Automotive
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UN CAMBIO RADICAL
El Citroën C5 Aircross se actualiza con una nueva generación basada en la plataforma STLA Medium y muy fiel al prototipo desvelado en el último Salón de París. Ahora será más grande, tecnológico y tendrá versiones 100% eléctricas.
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¿EL MEJOR NEUMÁTICO DEPORTIVO?
Se acaba de lanzar la nueva generación del Pirelli P Zero y lo hemos probado a fondo en circuito para comprobar todo su potencial.
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EL AVANT DE LA NUEVA ERA
Tras unos años de cambios en los nombres y en las opciones mecánicas, el nuevo Audi A5 Avant llega como el familiar medio de la marca con una bonita carrocería y un comportamiento casi impecable.
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POR PRECIO, POTENCIA Y EFICIENCIA
Si buscas un coche eficiente, con pegatina Cero, pero con potencia, deberías plantearte este Jaecoo 7 SHS, un musculado híbrido enchufable con 340 CV de potencia.
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VIAJE A LAS DE PROFUNDIDADES MARRUECOS
Probamos un eléctrico como el Skoda Enyaq en el terreno más hostil posible: Marruecos, país que hemos visitado para conocer una de sus joyas más desconocidas. ¿Nos acompañas?
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FUERA COMPLEJOS
Prometer, promete mucho, hasta 950 kilómetros de autonomía sin repostar, gracias a su sistema híbrido enchufable. Con un precio de derribo, sigue siendo una alternativa muy interesante si te atreves con una marca china poco conocida.
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A LA CAZA DEL PORSCHE TAYCAN
La firma china BYD quiere traer una nueva marca premium a Europa. Se llama Denza y su comienzo lo marcará el Denza Z9 GT, un familiar repleto de tecnología.
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MÁS TECNOLÓGICO, MISMO DISENO
El Opel Mokka Hybrid llega con sutiles cambios estéticos, pero amplios en lo que a conectividad se refiere. Puede afrontar con garantías su segunda mitad de ciclo.
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UN ELÉCTRICO ASÍ, SÍ
Por su tamaño, el Ford Puma Gen-e es uno de los coches eléctricos más lógicos. Rinde 168 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y, a pesar de equipar una batería de 43 kWh, más pequeña que la de sus rivales, puede recorrer hasta 523 km.
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SÍ PUEDE SER PREMIUM
Desde China llega el Omoda 9 SHS, un SUV híbrido enchufable de 535 CV con hasta 145 km de autonomía eléctrica que pone de manifiesto que los coches de dicha procedencia pueden ser lujosos. Desde 39.900 euros con descuentos.
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PRUEBAS DURAS COMO SIEMPRE, AHORA CON MÁS PRECISIÓN
En lugar de calificaciones 'redondas', desde ahora habrá notas con decimales para lograr una diferenciación más clara, que también aplicaremos a nuestras comparativas.
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¡TU MEJOR PELUQUERO!
En solo 12 segundos el Porsche 911 Carrera Cabrio te deja con el sol por montera, para que puedas disfrutar de su motor bóxer a pleno pulmón.
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IMPRESIONANTE
El Defender Octa, con sus 635 CV, es el modelo más potente y radical de la marca británica y lo hemos probado en una pista de pruebas donde normalmente hacen test los coches y camiones del Dakar.
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SIGUE MANTENIENDO EL RITMO
Hoy en día, sin modelos electrificados no eres nadie. Y esta máxima ha llegado a uno de los segmentos más inesperados de la mano del actualizado Toyota Hilux, que estrena sistema 'mild hybrid'.
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¿EL REY DE LA CASA?
Los SUV siguen gozando de una gran popularidad y eso es precisamente lo que buscará acaparar el nuevo Volkswagen Tayron, que hemos probado en su versión mHEV de 150 CV.
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¡QUÉ LOCURA!
El nuevo BMW M5 es un híbrido enchufable de 727 CV: acelera como un misil y pesa una barbaridad. Te contamos lo que nos ha gustado y lo que no.
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EL GUARDIAN DEL SANTO GRIAL
Mientras AMG se prepara de manera progresiva para afrontar un futuro eléctrico, Michael Kübler es el único en Affalterbach que sigue fabricando motores V12... aunque ya no se usen para mover a un Mercedes.
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LUJO ELÉCTRICO
Confort y calidad es lo que el Volvo EX90 quiere marcar como parte de su personalidad, pero ¿cómo es convivir con él? Lo probamos en su versión Twin Motor Performance de 517 CV.
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PUEDE CON TODO
Probamos el sistema de tracción total AllGrip a bordo del Suzuki S-Cross, un SUV cómodo para el día a día que es capaz de llegar más lejos que muchos de sus rivales.
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TODAVIA MAS REDONDO
Tras llegar al mercado hace cinco años, el Skoda Enyaq se ha renovado con un nuevo diseño y una mejora de autonomía, pero ¿sigue convenciendo? Hemos viajado a la República Checa para descubrirlo.
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¡EL DESEADO!
El Jeep Avenger 4xe es uno de los 4x4 más pequeños del mercado y la versión más auténtica de la gama. Porque, como Jeep que es, supera algunos obstáculos y terrenos complicados sin despeinarse.
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SUV DE LUJO RENOVADO
Nueva vida para el Volvo XC90, un todocamino de siete plazas con Etiqueta Cero, que estrena parrilla delantera y mejor conectividad en su interior.
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SUV PEQUEÑO, GRANDES PRESTACIONES
Una marca premium como Lexus se adentra por primera vez en el segmento de los coches urbanos con el LBX, un SUV con un diseño interesante y una contrastada propulsión híbrida. ¿Nos convence?
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¿ESTILO ITALIANO O EXOTISMO JAPONES?
El nuevo Lancia Ypsilon busca lucir palmito con su inconfundible estilo italiano. ¿Hasta dónde puede llegar hasta frente a la competencia? Lo descubrimos enfrentándolo cara a cara contra el Toyota Yaris Cross, un superventas muy equilibrado.
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España 677
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LA OPCIÓN DIFERENTE
Nos ponemos al volante de uno de los SUV híbridos más interesantes del mercado, el Honda HR-V, que es diferente en multitud de aspectos a lo habitual entre los todocaminos, pero ¿realmente merece la pena?
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VUELVE UN SUV DE RENOMBRE
Mitsubishi ha revivido en Europa un SUV que ya estuvo con nosotros entre 2001 y 2019. El nuevo Outlander llega únicamente como híbrido enchufable y con cinco plazas.
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MÁS VIVO QUE NUNCA
El nuevo Audi A6 Avant llega con la vitola de coche excelente para viajar gracias a la suspensión neumática, el motor diésel y el maletero de 503 litros.
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UN SUV CON SIETE PLAZAS PARA VALORAR
Llega el segundo modelo de la marca española, que pronto será también híbrido enchufable. El Ebro s800 es un nuevo SUV que se pone a la venta desde 37.000 euros.
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UNA GRAN OPCIÓN
Llega la versión híbrida enchufable del Opel Grandland, que crece en tamaño y ofrece una autonomía eléctrica de 87 km. Te contamos lo que nos ha gustado y lo que debería mejorar.
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Espana 676
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LOS RECUERDOS MÁS PRECIADOS DE TODA ITALIA
En pleno corazón de la propia fábrica de Mirafiori en Turín está este 'Heritage HUB' en el que se conservan los modelos italianos más legendarios del grupo Stellantis.
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