Go Unlimited with Magzter GOLD
Get unlimited access to 10,000+ magazines, newspapers and Premium stories for just
Try GOLD - Free
Hızla kazanıyor
Naviga
|Ekim 2025
TUR 968 numaralı 6,50 metrelik teknesi ile Mini Transat* yarışında ülkemizi temsil etmek üzere 21 Eylül'de start alan Deniz Bağcı, filodaki 90 kaptandan biri olmayı başardı. Tek kişilik Atlantik aşırı parkurda dümen tutmak da bir o kadar emek ve çaba istiyor. Son olarak Rolex Fastnet Race'te izlediğimiz Bağcı, bu süreçte katıldığı tam 12 mini' yarışın da gözdesi olmuştu. Denizcimizin hedefi ise sadece bitirmek değil, kürsüdeki yerini almak.
Fastnet Race nasıl geçti? Bir süredir Mini sınıfında yarışan bir sporcu olarak ne gibi farklar gördünüz?
Fastnet güzel geçti. Amacımıza ulaştık; sağ salim bitirdik. Herkes bu tecrübeyi yaşadı. Ekip olarak iyi çalıştık. Onur (Tok) Ağabey'i çok uzun zamandır tanıyorum. Aynı kulüpte başladık. Ben optimist kursu alırken o büyük sınıflardaydı. Pelin'le (Keskin) ise yeni tanıştık.
Tekne, tasarım açısından çok iyiydi diyemem. Koy içi ya da açık deniz için de sistemleri çok iyi düşünülmemiş, ergonomik değildi. Handikapı çok yüksekti ve çok yavaş gidiyordu. Her havada ya da her açıda, benim 6,5 metrelik teknemden daha yavaştı. IRC'ye uygun bir tekne değil de diyebiliriz, sadece one design (tek tip) için düşünülmüş gibi. Benim amacım hızlı bir giden tekneyi daha hızlı götürmek. Mini'de işlevi olmayan tek bir gram ağırlık yoktur örneğin, her şey çok optimizedir. Sistemlerin çok iyi çalışması lazım. Hızlı gitmek için her şey olabildiğince hafif ve minimal olmak zorunda.
Daha farklı bir tekne olsa derece nasıl olurdu? Coğrafya nasıl etkiledi?
Daha iyi olurdu tabii... Ben Solent'i iyi tanıyorum. O yüzden startta ve sonrasında aslında çok sıkıntı çekmememiz gerekiyordu. Ama öncelikle start ve bizim sınıf özellikle çok kalabalıktı. Startta 15 tane fodepar vardı. Herkes üstümüzdeydi ve çok sıkıştık. Aslında iyi olması gereken bir start, iyi olmadı. Sonrasında tekne yavaş olduğu için biraz daha büyük teknelerin gerisinde kaldık. Orsası çok sınıfta kaldı. Pupada geri geldik. Fastnet'e kadar dişimizi sıkmamız gerekti.
Açık deniz Mini yarışçılığınız nasıl başlamıştı? Transat süreci nasıl ilerledi?
This story is from the Ekim 2025 edition of Naviga.
Subscribe to Magzter GOLD to access thousands of curated premium stories, and 10,000+ magazines and newspapers.
Already a subscriber? Sign In
MORE STORIES FROM Naviga
Naviga
Sizin kokpitiniz hangisi?
Bir yelkenli seçerken çoğu denizci önce boyuna, markasına ya da bütçesine bakar. Oysa tekne yaşamının ruhunu belirleyen en önemli unsurlardan biri kokpit düzenidir. Kokpit yerleşimi, teknenin güvenliğini, sosyal yaşamını ve yelken keyfini doğrudan şekillendirir. Özellikle Akdeniz'de bu tercih daha da önem kazanır. Çünkü burada deniz tatili, güneşlenmek ve suya yakın olmak ön plandadır. Bu yüzden doğru kokpit tipini seçmek, denizde geçirilecek zamanın konforunu doğrudan etkiler.
3 mins
Ekim 2025
Naviga
Yelkenin özverili hocası Muzaffer Karacehennem
Karacehennem gibi alışılmadık, ilk duyanları şaşırtan bir soyadı vardı Muzaffer Bey'in. Sonradan öğrendiğime göre bu soyadı, 1826 yılındaki Vaka-i Hayriye olayında, Padişah II. Mahmut'un kendi kurduğu Yeniçeri Ocağı'nı ortadan kaldırmasıyla anılan büyük büyükbabası, Yeniçeri Ağası Karacehennem İbrahim Paşa'dan geliyordu. O dönemde çok şımaran ve kural dinlemeyen yeniçerilerin isyanını bastırmak için, paşa kışlalarına seri top atışları yapmıştı. Sözü, gücü, saygınlığı, hak yemezliği ve adaletiyle bilinen İbrahim Paşa'ya, ocakta hem kara hem de cehennem lakabıyla “Karacehennem” denmişti. Yeniçeri Ocağı'nı lağvettikten sonra, vefatına kadar tüm Trakya'nın “Mirimiran”ı olarak görev yapmıştı. Ailenin diğer kuşakları bu geleneği sürdürerek askeri kariyerlerine devam etmiş; dedesi karacı, babası ise havacı olarak hizmet etmişti. Soyadı Kanunu çıktığında da bu lakap, ailenin soyadı olarak işlenmişti.
3 mins
Ekim 2025
Naviga
Derinlerde gizli tarihin izinde
Çanakkale Savaşları sırasında batan İngiliz ve Fransız donanmalarının savaş gemilerine ev sahipliği yapan Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı, eylül ayında kültürel ve turistik değeri yüksek bir etkinliğe sahne oldu.
3 mins
Ekim 2025
Naviga
Atlantik'in Haylaz'ı
Emekliliğin ardından bir gün kıyısında oturduğu denizin çağrısına kulak veren Harun Mehdi'nin Haylaz'ı, bu yıl Atlantik'i birlikte geçen beş Türk ekipten biri oldu. İlk teknesini 2013 yılında alan Mehdi, tüm tecrübesini deneye yanıla edinmiş. Buna kendi teknesini inşa etmek de dahil! Denizci şimdilerdeyse Akdeniz'de öğrendiği yelkeni dünya denizlerine taşıyor.
4 mins
Ekim 2025
Naviga
Adını biz koyduk: SUY (Sports Utility Yacht)
Bütün modellerinde kullandığı dıştan takma motorları güneşlenme minderinin altına gizleyerek yarattığı tarz ile ünlenen De Antonio Yachts, teknolojinin gelişmesiyle bunu, bugüne kadar ürettiği en büyük modeli olan D50 ile taçlandırmıştı.
5 mins
Ekim 2025
Naviga
Martinik Deriska'yı bırakmıyor
Martinik’ten tam üç kez ayrılmak için hazırlandık, dostlarımızla vedalaştık. Her seferinde yeni bir sorun çıktı. Arızalar bahanesiyle kalışımız beklenenden fazla sürse de arada pek çok önemli başka işi halletme ve harika günler geçirme fırsatımız oldu. Hem Levent Ağabeyler, hem de Stavroslar yoğun çalışmalarına rağmen her fırsatta bizimle plan yapmış, bize adanın görülecek yerlerini gezdirmişlerdi. Fakat her güzel şeyin bir sonu var ve artık gitmemiz gerekiyordu, kısmet dördüncü sefereymiş.
10 mins
Ekim 2025
Naviga
Lezzetin ve doğanın döngüsünde
Michelin yeşil yıldız, Bib Gourmand ve Gault&Millau tek şapka gibi ödüllerin sahibi Şef Ekin Can Kün için yemek yapmak, zamanın mutfakta nasıl geçtiğini anlamadan kendini ifade etmenin bir yolu. İsleme, kurutma, fermente gibi yöntemlerle lezzet kadar doğanın döngüsüne de saygı duyan Kün, tariflerinde yaratıcılık, sürdürülebilirlik ve damak tadı kavramlarının içini keyifle dolduruyor. Çalışmalarını Urla'da sürdürdüğü Maeos adlı restoranı da 'kendine yeten' ekolojik mutfağında yerel, adil ve geleceğe kalacak bir deneyim sunuyor.
5 mins
Ekim 2025
Naviga
Rüzgar, hız, gelecek
The Ocean Race Europe 2025, 4.500 deniz millik yolculuğun ardından Karadağ, Boka Bay'de sona erdi. Kıtaları birleştiren bu maraton, ağustostan beri Avrupa'yı birbirine bağlamakla meşguldü ve bizi yelkene, teknolojiye ve maceraya doyurmayı başardı. Okyanuslardan sonra The Europe edisyonuyla Akdeniz çanağına hapsolmuş gibi görünse de heyecanından hiçbir şey kaybetmedi. Fırtınaların gölgesinde ya da sıfır rüzgârda sabrı, foil'lerle şaha kalktığında cesareti sınamaya devam etti. Her tramola, geride bırakılan her mil, insan iradesiyle denizin gücünü aynı yerde buluşturdu. Ve finişte, ikincinin belirlendiği koyiçi yarışında, organizasyonun en büyük destekçisi olan Volvo'da doğaya duyulan saygının geleceğimizi nasıl şekillendirdiğini çıplak gözlerle izleyen şanslı denizcilerden biriydim.
3 mins
Ekim 2025
Naviga
Seçtik, beğendik, alalım (mı?)
Seyre hazır, kolay çözümler sunan, güçlü ve istediğiniz yere hızla ulaşabildiğiniz motorlu bir tekne, sizi düşlediğiniz maviliklere kavuşturabilir. Aynı zamanda yelkenlilere oranla sunduğu geniş yaşam alanları sayesinde evinizden uzak bir ev olabilir. Motoryat ya da motorlu küçük bir tekne alma kararınız kesinleşti ama model seçmekte zorlanıyorsanız korkmayın; seçeneklerinizi değerlendirirken, kafanızdaki soruları cevaplarken size yardımcı olabilecek birçok kaynak var.
6 mins
Ekim 2025
Naviga
Süngerin saklı hazineleri
Deneyimi ve rehberliği ile sualtı arkeolojisinin Türkiye'de doğmasına yol açan Bodrum'un öncü süngercisinin öyküsü, Ege Yayınları'ndan çıktı. Bodrum'un Aslanı Kaptan Kemal Aras adını alan ve Kemal Kaşdaş imzası taşıyan belgesel çalışma, yakın tarihimize olduğu kadar bilim dünyasına da derin mavi bir ışık tutuyor.
2 mins
Ekim 2025
Listen
Translate
Change font size