Intentar ORO - Gratis
Hızla kazanıyor
Naviga
|Ekim 2025
TUR 968 numaralı 6,50 metrelik teknesi ile Mini Transat* yarışında ülkemizi temsil etmek üzere 21 Eylül'de start alan Deniz Bağcı, filodaki 90 kaptandan biri olmayı başardı. Tek kişilik Atlantik aşırı parkurda dümen tutmak da bir o kadar emek ve çaba istiyor. Son olarak Rolex Fastnet Race'te izlediğimiz Bağcı, bu süreçte katıldığı tam 12 mini' yarışın da gözdesi olmuştu. Denizcimizin hedefi ise sadece bitirmek değil, kürsüdeki yerini almak.
Fastnet Race nasıl geçti? Bir süredir Mini sınıfında yarışan bir sporcu olarak ne gibi farklar gördünüz?
Fastnet güzel geçti. Amacımıza ulaştık; sağ salim bitirdik. Herkes bu tecrübeyi yaşadı. Ekip olarak iyi çalıştık. Onur (Tok) Ağabey'i çok uzun zamandır tanıyorum. Aynı kulüpte başladık. Ben optimist kursu alırken o büyük sınıflardaydı. Pelin'le (Keskin) ise yeni tanıştık.
Tekne, tasarım açısından çok iyiydi diyemem. Koy içi ya da açık deniz için de sistemleri çok iyi düşünülmemiş, ergonomik değildi. Handikapı çok yüksekti ve çok yavaş gidiyordu. Her havada ya da her açıda, benim 6,5 metrelik teknemden daha yavaştı. IRC'ye uygun bir tekne değil de diyebiliriz, sadece one design (tek tip) için düşünülmüş gibi. Benim amacım hızlı bir giden tekneyi daha hızlı götürmek. Mini'de işlevi olmayan tek bir gram ağırlık yoktur örneğin, her şey çok optimizedir. Sistemlerin çok iyi çalışması lazım. Hızlı gitmek için her şey olabildiğince hafif ve minimal olmak zorunda.
Daha farklı bir tekne olsa derece nasıl olurdu? Coğrafya nasıl etkiledi?
Daha iyi olurdu tabii... Ben Solent'i iyi tanıyorum. O yüzden startta ve sonrasında aslında çok sıkıntı çekmememiz gerekiyordu. Ama öncelikle start ve bizim sınıf özellikle çok kalabalıktı. Startta 15 tane fodepar vardı. Herkes üstümüzdeydi ve çok sıkıştık. Aslında iyi olması gereken bir start, iyi olmadı. Sonrasında tekne yavaş olduğu için biraz daha büyük teknelerin gerisinde kaldık. Orsası çok sınıfta kaldı. Pupada geri geldik. Fastnet'e kadar dişimizi sıkmamız gerekti.
Açık deniz Mini yarışçılığınız nasıl başlamıştı? Transat süreci nasıl ilerledi?
Esta historia es de la edición Ekim 2025 de Naviga.
Suscríbete a Magzter GOLD para acceder a miles de historias premium seleccionadas y a más de 9000 revistas y periódicos.
¿Ya eres suscriptor? Iniciar sesión
MÁS HISTORIAS DE Naviga
Naviga
Havuzluğa çeki düzen verelim
Güverte donanımlarıyla boğuşmaktan ve halatlara takılmaktan bıktınız mı? Geniş bir salon veya başaltı kamarası cazip olsa da seyir hayatınızın çoğunu geçirdiğiniz yer kokpittir. İster yeni bir tekne alın ister eski bir tekneyi yenileyin kokpit, üzerinde durulmayı hak eden bir konudur; muhtemelen sandığınızdan çok daha fazla.
7 mins
Şubat 2026
Naviga
Kalkan balığı geldi mi, konuşmayı kesmek gerekir
İstanbul'da sesler kısılır. “Reis, kalkan var mı?” sorusu bağırılarak sorulmaz. Sorulursa ayıp olur. Çünkü kalkan balığı bağıranı sevmez. O, bilenini sever. Hatta bilen de çok konuşmaz. Gözle anlaşılır, kaşla sipariş edilir.
3 mins
Şubat 2026
Naviga
Dönüşüm başlasın
Yüksek kapasiteli akü teknolojilerinin ve güneş paneli sistemlerinin fiyatlarının düştüğü bugünlerde elektrik tahrikli çözümler amatör kullanıcılar için de ekonomik hale geldi. Denizde yeniliklere kuşkulu gözle bakan bir elektronik mühendisi olarak ben bile ikna olmuş durumdayım. Artık dönüşüm çanları çalmaya başladı.
4 mins
Şubat 2026
Naviga
Tatlı Huzur
Fransız üretici Jeanneau'nun Boot Düsseldorf'ta çifte prömiyer yapan yeni serisinin başlangıç modelleri TH33 ve TH38, motorlu katamaran segmentine getirdiği denge, keyif ve estetik kadar dıştan takma motorlarıyla da taze bir soluk yarattı.
1 mins
Şubat 2026
Naviga
Doğu Endonezya'da tekne turu Başka bir dünya
Beklentileri rahatlık hissi üzerine gelişen insanlar ancak turistik paket gezilerde bir araya gelirler ve oyalanırlar. Bu dünya düzeni onlar için kurulmuştur. Hayalleri olan insanlar içinse kültür, dağ veya ada keşfetmek fark etmez, onlar aynı amaç için buluşurlar. Ne bulursa onu yer, nerede gerekirse orada uyurlar. Beklenti rahatlık değildir. Bizi şehir insanından ayıran en büyük özellik budur; hayalleri olan insanlar bir araya gelirler.
6 mins
Şubat 2026
Naviga
Denizler aşkına
Denizin tuzunu tüm yaşamında hisseden Murat Adak, bu sene Atlantik Okyanusu'nu aşan Türk ekipler arasında kendi başına seyreden tek kaptan olmayı başardı. 10,5 metrelik teknesi Paramour ile çıktığı bu yolculuk ise çoktandır bir dünya turu hayalinin izinden gidiyor. Zira daha hiç acele etmeden görülecek yeni okyanuslar var.
5 mins
Şubat 2026
Naviga
Galapagos ta geçen harika günler
San Cristobal, denizaslanlarının iskeleleri sahiplendiği, mavi ayaklı sümsük kuşlarının kıyılarda yuva yaptığı adalardan biri. Santa Cruz, dev Galapagos kaplumbağalarının doğal ortamlarında görülebildiği, adaların kalbi sayılan yer. Isabela, volkanların gölgesinde yaşayan deniz iguanaları, penguenler ve uçmayan karabataklarıyla en vahşi adalardan. Floreana ise flamingoları, tarih kokan koyları ve sakin doğasıyla öne çıkıyor. Floreana veya diğer ismi ile Postane Adası'nın (Post Office Bay) ise benim için ayrı bir anlamı var... Her geçen gün yaşadıklarımıza şaşıyor, \"İyi ki buraya gelmişiz\" diyoruz. Ama bir yandan da önümüzdeki Pasifik geçişi planlaması ve artık sezonda olmamız içimizi kemiriyor.
9 mins
Şubat 2026
Naviga
Güçlü duruş
Zorlu arazi koşulları için tasarlanmış bir UTV olan Can-Am Traxter PRO XU HD10 T ABS, 976 cc Rotax V-twin motoruyla yaklaşık 82 HP güç üreterek yüksek performans sağlarken Sıvı soğutmalı sistemi ile dayanıklılık sunuyor. Araziye uygun süspansiyon sistemi ve sert koşullara karşı kanıtladığı 'durdurulamaz' özellikleriyle UTV Driver tarafından da En İyi Saf İş UTV'si seçildi. Üstelik denizcilik operasyonlarının lojistik yükünü omuzlayan, teknik açıdan donanımlı ve uzun ömürlü bir profesyonel araç olarak da konumlanıyor.
1 mins
Şubat 2026
Naviga
Kalamış'ın sancak tarafında bir çınar: Edip Kaptan ve Ossa ailesi
Sayfalarımızı bu kez camiamızın sadece bir üyesi değil, adeta yaşayan tarihi olan 'Edip Kaptan'a, yani Edip Ossa'ya ayırıyoruz. O, Kalamış'ın ağabey sıfatıyla yetinilmeyen, bilgisi ve asaletiyle kaptanlık mertebesine layık görülmüş gerçek bir beyefendisiydi.
2 mins
Şubat 2026
Naviga
Panama'da ikinci raunt
15 ay gibi uzun ve 'koşturmacalı' bir aranın ardından Panama'da bıraktığımız teknemiz İstanbul'la kasım ayında yeniden buluşmuş ve kendimizi yeni bir maceranın içinde bulmuştuk. Tropik iklimin nemli şartlarına yenik düşen teknemizi görünce atlattığımız ilk şokun ardından yazı dizimizin ikinci bölümü ile karşınızdayız.
4 mins
Şubat 2026
Listen
Translate
Change font size
