Try GOLD - Free
Teknenizin değerine göre marina bağlama fiyatı olsa...
Naviga
|Hazi̇ran 2025
Özellikle bizim gibi küçük boy yelkenli tekne sahiplerini adeta denizden soğutan bir sorun haline gelen marina bağlama ücretlerinin yüksekliği üzerine biraz kafa yordum. Hukukçu kimliğimin de etkisi ile bulabildiğim en adaletli çözümü sizlerle paylaşmak istiyorum.

Bilindiği gibi konut ve iş yerlerimiz kat mülkiyeti tapusuna sahip. Bu sahiplik; ana taşınmazın tamamının değerini payda ve tek tek bağımsız bölümlerin yani konut ve işyerlerinin değerlerini de pay kabul eden arsa payı esasına göre düzenleniyor. Bilinenin aksine arsa payı; bağımsız bölümlerin metrekaresine göre değil, piyasa değerlerine göre belirleniyor.
Söz gelimi; beş katlı ana taşınmaz 100 birim toplam değere sahipse ve dört adet daire ile zemin katta bir adet iş yerinden oluşmaktaysa arsa payları daire ve iş yerinin piyasa değerine göre belirleniyor. İşlek bir caddede bulunan ana taşınmaz söz konusu ise kimi zaman iş yerinin değeri dört dairenin değerine neredeyse eşit oluyor ve 50/100 arsa payına sahip bulunuyor. Yine birinci kat daire en değerli olmak üzere üst katlara doğru değer düşüyor; teras ve asansör yoksa en üst kat en değersiz daire oluyor. Yani kalan 50/100 arsa payı birinci kat için 16/100, ikinci ve üçüncü kat için 12/100 ve son kat için de 10/100 olabiliyor.
Dikey kat mülkiyeti için verdiğimiz yukarıdaki örnek, yatay kat mülkiyeti olarak bilinen villalardan oluşan site/ana taşınmazlar için de aynen geçerli. Manzarası güzel olan, havuza bakan, otoparkı olan veya bahçesi geniş villalar daha değerli ve arsa payları diğerlerine göre daha yüksek. Hatta kooperatif eli ile yapılan ana taşınmazlarda, çekiliş usulü ile bağımsız bölümler belirlendikten sonra, üyelere bağımsız bölümlerini bir bedel karşılığı değiştirme hakkı tanınıyor. Daha değerli bağımsız bölümü almak İsteyen üye, şerefiye adı altında bir ödeme yaparak bağımsız bölümünü değiştirebiliyor.
Şimdi gelelim konunun bizi ilgilendiren yönüne. Ana taşınmazın tüm giderlerine aksi kararlaştırılmamışsa arsa payı oranında katılınır. Yani bağımsız bölümü daha değerli olan malik, metrekaresine bakılmaksızın daha çok aidat öder.
This story is from the Hazi̇ran 2025 edition of Naviga.
Subscribe to Magzter GOLD to access thousands of curated premium stories, and 9,500+ magazines and newspapers.
Already a subscriber? Sign In
MORE STORIES FROM Naviga

Naviga
Tek fark 34 saat
Tek kişilik Türkiye Turu Rekoru'nun* yeni sahibi Başak Mireli, yılın en uzun gününde Artvin'den yola çıkarak 15 gün 6 saat 41 dakika sonunda İskenderun Limanı'na varmayı başardı. Üç yanı denizlerle çevrili ülkemizin hakkını veren bu rekor, eşitlik adına da hayli anlamlıydı. Çünkü Mireli 6 Temmuz'da karaya ayak bastığında ortada bunu yapan ilk kadın olmaktan çok daha önemli bir şey vardı; bir denizcinin kendine ait hayali yaşaması...
9 mins
Agustos 2025

Naviga
Sepet sepet turist
Su kayıklarını ilk gördüğümde aklıma dilimizdeki \"Sepet sepet yumurta\" deyimi geldi. Ancak bu sepetler 'tak sepeti koluna' cinsinden ufacık değil, içine birkaç kişinin girebildiği aslında balık tutmak için tasarlanmış, dünyanın en ilginç su araçlarından biri. Ve günümüzde bu sepetler tam anlamıyla \"At turisti kayığa, herkes kendi yoluna\" olmuş...
3 mins
Agustos 2025

Naviga
Satışa sunarken
Bir tekneyi satışa hazırlarken değer kaybetmesine engel olmak için konuya özenli ve titiz şekilde yaklaşmalısınız. Vedalaşacağınız teknenin mümkün olan en iyi duruma gelmesini sağlamalısınız. Görüşme sırasında ilk bakılacaklar arasında gövde, motor ve elektronikleri sayabiliriz. Ortamın sıcaklığının da ilk izlenim için önemli olduğunu unutmamalıyız.
5 mins
Agustos 2025

Naviga
Hoş geldin amiral
De Antonio Yachts'ı özel kılan nedir sorusuna; dıştan takma motorları gövdeye gizleyerek yaratılan keyif platformu, verimliliği en üst düzeye çıkaran hidrodinamik gövde ya da işlev ve kolaylığın başarılı alan kullanımıyla yeniden tanımlanması diye cevap verilebilir. İşte tüm bunları karakteristik tasarım çizgisini sadakatle takip ederek 18 metreyi aşan yeni modele taşıyan marka, yılların deneyiminin ve filosunun gelişimini amiral gemisi D60 ile dünyaya tanıtıyor.
1 mins
Agustos 2025

Naviga
Hiperaktif kırmızı
Spor otomobil dünyası ile yelkenciliğin teknolojik iş birliği, 100 feet'lik Ferrari Hypersail'de foil'ler üzerinde uçuşa hazırlanıyor. İtalya'da üretilerek 2026'da suya kavuşacak gövde, gücünü yenilenebilir kaynaklardan alarak kendi kendine yetebilen bir tekne olacak. Bu yenilik, her iki sektöre uçuş kontrol sistemiyle uzun süreler boyunca okyanus üzerinde uçacak, mola vermeden, pit stop yapmadan ve dış destek almadan seyredecek hızlı ve güvenli hiper bir yarışçının doğuşunu müjdeliyor.
3 mins
Agustos 2025

Naviga
Gerçek bir Akdenizli
Ares Yachts filosunun ilk süperyatı, 62 metrelik Simena suya kavuştu. 2025 Monaco Yacht Show'da sergilenecek keç armalı yelkenli, dış tasarımındaki Taka Yacht Design, iç tasarımındaki Design Unlimited çizgileriyle klasik ve çağdaş tasarım unsurlarını zarafetle taşıyor. Ares Yachts Yat Projeleri Direktörü Piraye Şahinkaya Orhun için bir kilometre taşı olan, Taka Yacht Design'ın kurucusu Tanju Kalaycıoğlu için ise 'klasik ama karakterli' dış tasarımıyla kendini gösteren gerçek bir Akdenizli.
5 mins
Agustos 2025

Naviga
Unutulmaz Karayipler
Karayipler seyrimiz, teknemiz Deriska'yı bıraktığımız Trinidad'a kadar unutulmaz anlarla doluydu.
8 mins
Agustos 2025

Naviga
Olmayan marina
Datça'da, tam da rüzgârın denizi kıvrımlı kıyılara taşıdığı o koyda, belediyeye ait, hepimizin bildiği bir marina var. Ancak asıl konuşmamız gereken, henüz yapılmamış olanı. Üstelik hikaye taze de değil, çeyrek yüzyıldan fazlaya dayanıyor.
4 mins
Agustos 2025

Naviga
Fastnet'e doğru(2)
Umarım siz bu yazıyı okurken Fransa'nın Cherbourg-en-Cotentin Limanı'nda Rolex Fastnet Race'i bitirmiş ilk Türk takımı olarak tarihe geçmiş olacağız. Geçen sayıyı okuyanların tahmin edebileceği üzere bu sayıda Rolex Fastnet'ten değil, kalifikasyon yarışlarından ve bu hikayenin emektarı tüm takım üyelerinden bahsedeceğim. Tüm bunların içinde en heyecan verici gelişmelerden biri de teknemizin TurkishBank F35 Express adını alarak parkurda boy göstermesi oldu.
6 mins
Agustos 2025

Naviga
'Can' yoldaşı olabilmek
Haziran yazımı \"Caramba'nın fotoğraflı onarım hikayesini olabildiğince buradan paylaşacağım\" diyerek bitirmiştim. Şimdi biraz ondan biraz da yalnız ve ekipli seyirlerden, 'Can' yoldaşı kavramından bahsedelim. Ardından seyrimize kaldığımız yerden devam edelim.
8 mins
Agustos 2025
Listen
Translate
Change font size