Magzter GOLDで無制限に

Magzter GOLDで無制限に

10,000以上の雑誌、新聞、プレミアム記事に無制限にアクセスできます。

$149.99
 
$74.99/年

試す - 無料

Teknenizin değerine göre marina bağlama fiyatı olsa...

Naviga

|

Hazi̇ran 2025

Özellikle bizim gibi küçük boy yelkenli tekne sahiplerini adeta denizden soğutan bir sorun haline gelen marina bağlama ücretlerinin yüksekliği üzerine biraz kafa yordum. Hukukçu kimliğimin de etkisi ile bulabildiğim en adaletli çözümü sizlerle paylaşmak istiyorum.

- ÖMER ÖCEL

Teknenizin değerine göre marina bağlama fiyatı olsa...

Bilindiği gibi konut ve iş yerlerimiz kat mülkiyeti tapusuna sahip. Bu sahiplik; ana taşınmazın tamamının değerini payda ve tek tek bağımsız bölümlerin yani konut ve işyerlerinin değerlerini de pay kabul eden arsa payı esasına göre düzenleniyor. Bilinenin aksine arsa payı; bağımsız bölümlerin metrekaresine göre değil, piyasa değerlerine göre belirleniyor.

Söz gelimi; beş katlı ana taşınmaz 100 birim toplam değere sahipse ve dört adet daire ile zemin katta bir adet iş yerinden oluşmaktaysa arsa payları daire ve iş yerinin piyasa değerine göre belirleniyor. İşlek bir caddede bulunan ana taşınmaz söz konusu ise kimi zaman iş yerinin değeri dört dairenin değerine neredeyse eşit oluyor ve 50/100 arsa payına sahip bulunuyor. Yine birinci kat daire en değerli olmak üzere üst katlara doğru değer düşüyor; teras ve asansör yoksa en üst kat en değersiz daire oluyor. Yani kalan 50/100 arsa payı birinci kat için 16/100, ikinci ve üçüncü kat için 12/100 ve son kat için de 10/100 olabiliyor.

Dikey kat mülkiyeti için verdiğimiz yukarıdaki örnek, yatay kat mülkiyeti olarak bilinen villalardan oluşan site/ana taşınmazlar için de aynen geçerli. Manzarası güzel olan, havuza bakan, otoparkı olan veya bahçesi geniş villalar daha değerli ve arsa payları diğerlerine göre daha yüksek. Hatta kooperatif eli ile yapılan ana taşınmazlarda, çekiliş usulü ile bağımsız bölümler belirlendikten sonra, üyelere bağımsız bölümlerini bir bedel karşılığı değiştirme hakkı tanınıyor. Daha değerli bağımsız bölümü almak İsteyen üye, şerefiye adı altında bir ödeme yaparak bağımsız bölümünü değiştirebiliyor.

Şimdi gelelim konunun bizi ilgilendiren yönüne. Ana taşınmazın tüm giderlerine aksi kararlaştırılmamışsa arsa payı oranında katılınır. Yani bağımsız bölümü daha değerli olan malik, metrekaresine bakılmaksızın daha çok aidat öder.

Naviga からのその他のストーリー

Naviga

Naviga

Denizin eskimeyen zarafeti

Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.

time to read

2 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vietnam gezisinden akılda kalanlar

Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya

Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...

time to read

7 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Boğaz'ın sultanı konuşuyor:

Ben lüferim!

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vay be!

Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...

time to read

9 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

İkinci şans

Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Tabii ki 'SUP'eriz

Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Nasıl yapılır?

Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?

time to read

4 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Panik yapmayın, plan yapın

Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Hayalleri süsleyen keşif

Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Listen

Translate

Share

-
+

Change font size