Intentar ORO - Gratis
Tadımız yerinde olsun
Naviga
|Aralık 2024
Sigortacılığı 'anlaşılmaz' bir konu olmaktan çıkarıp birebir ilişkilerle derinleştiren Sigortam Deniz, 2016 yılından bu yana sektöre ve tekne sahiplerine katkı sunuyor. Olasılıklar kadar ihtiyaçlara da odaklanan firmanın kurucusu Arda Bekiroğlu da poliçe deyip geçemeyeceklerine dair yaptığı yoğun vurgu ile hassasiyetlerini ortaya koyuyor: Aklımız her konuda rahat olsun ama önce can...
Yat sigortacılığında nasıl bir yol izliyorsunuz?
Bizim sektörde iki grup vardır. 17 mil üstü ve 17 mil altı tekneler, bu hızlara göre ikiye ayrılır. Biri öbürüymüş gibi poliçe hazırlanırsa hasarda sıkıntı yaratır. Hatta iş, yanlış beyandan dolayı hasar ödememeye kadar gider. Türkiye'deki tekne sigortasını araç sigortasından ayıran nokta şu: Sigorta şirketlerindeki sabit muafiyet. Örnek veriyorum; 10 liralık hasarda sabit olarak 1 lirasını ödemem diyor. Muafiyetsiz poliçe düzenlenmiyor asla. Çoğu tekne sahibi de bilmiyor bunu. Ben de anlatmak istiyorum. Önce üçüncü şahıs mesuliyetimiz yüksek diyorum. Hasar muafiyetimiz piyasadaki en düşük oranda; binde 5. Elektronik cihaz teminatımız var. Piyasadakinin 3-6 katı kadar. Mesela dıştan takma motorlu teknelerde şaft pervane hasarları çoğunlukla ödenmiyor. Veriyorsa da şaft pervane genişletmesi olmadan poliçe yapıyor, o zaman da makine hasarında problem yaşanıyor. Bu kusur sigortacının oluyor çünkü doğru ürüne doğru poliçe yapması lazım.
Tekne sahipleri de poliçeleri daha yakından incelemeli demek ki...
Bilmeleri lazım. Şaft pervane hasarlarını poliçedeki bir notla genişletiyoruz örneğin. Böyle olunca da o hasardan gol yemiyoruz. Bir de Speedboat Clauses teminatı var, Sürat Teknesi Klozu diye geçiyor. 17 mil üstü tekneler doğrudan bu kloza giriyor. Tekne sahibi bunu görünce her şey tamam diye düşünüyor. O klozda firmalar aslında kapsamı daraltıyor. İçten takmalı da olsa yine 17 mil üzeri teknelerde aslında yazıyor bu; klozdan dolayı şaft pervanelerini ödemem, diyor. Sürat teknesi tanımı poliçelerde yazmadığı için -ana klozda yazıyormuş- müşteri bu detayları bilemiyor. En hassas noktalar bunlar poliçelerde. Yoksa hepsi araç sigortasındaki gibi muafiyeti düşmek koşuluyla yangını, depremi, tsunamiyi, çatışmayı vb. kapsıyor. Tabii alkollü ya da ehliyetsiz kullanım gibi temel ölçütler haricinde.
Poliçelerinizde hangi ortaklıklar bulunuyor?
Esta historia es de la edición Aralık 2024 de Naviga.
Suscríbete a Magzter GOLD para acceder a miles de historias premium seleccionadas y a más de 9000 revistas y periódicos.
¿Ya eres suscriptor? Iniciar sesión
MÁS HISTORIAS DE Naviga
Naviga
Havuzluğa çeki düzen verelim
Güverte donanımlarıyla boğuşmaktan ve halatlara takılmaktan bıktınız mı? Geniş bir salon veya başaltı kamarası cazip olsa da seyir hayatınızın çoğunu geçirdiğiniz yer kokpittir. İster yeni bir tekne alın ister eski bir tekneyi yenileyin kokpit, üzerinde durulmayı hak eden bir konudur; muhtemelen sandığınızdan çok daha fazla.
7 mins
Şubat 2026
Naviga
Kalkan balığı geldi mi, konuşmayı kesmek gerekir
İstanbul'da sesler kısılır. “Reis, kalkan var mı?” sorusu bağırılarak sorulmaz. Sorulursa ayıp olur. Çünkü kalkan balığı bağıranı sevmez. O, bilenini sever. Hatta bilen de çok konuşmaz. Gözle anlaşılır, kaşla sipariş edilir.
3 mins
Şubat 2026
Naviga
Dönüşüm başlasın
Yüksek kapasiteli akü teknolojilerinin ve güneş paneli sistemlerinin fiyatlarının düştüğü bugünlerde elektrik tahrikli çözümler amatör kullanıcılar için de ekonomik hale geldi. Denizde yeniliklere kuşkulu gözle bakan bir elektronik mühendisi olarak ben bile ikna olmuş durumdayım. Artık dönüşüm çanları çalmaya başladı.
4 mins
Şubat 2026
Naviga
Tatlı Huzur
Fransız üretici Jeanneau'nun Boot Düsseldorf'ta çifte prömiyer yapan yeni serisinin başlangıç modelleri TH33 ve TH38, motorlu katamaran segmentine getirdiği denge, keyif ve estetik kadar dıştan takma motorlarıyla da taze bir soluk yarattı.
1 mins
Şubat 2026
Naviga
Doğu Endonezya'da tekne turu Başka bir dünya
Beklentileri rahatlık hissi üzerine gelişen insanlar ancak turistik paket gezilerde bir araya gelirler ve oyalanırlar. Bu dünya düzeni onlar için kurulmuştur. Hayalleri olan insanlar içinse kültür, dağ veya ada keşfetmek fark etmez, onlar aynı amaç için buluşurlar. Ne bulursa onu yer, nerede gerekirse orada uyurlar. Beklenti rahatlık değildir. Bizi şehir insanından ayıran en büyük özellik budur; hayalleri olan insanlar bir araya gelirler.
6 mins
Şubat 2026
Naviga
Denizler aşkına
Denizin tuzunu tüm yaşamında hisseden Murat Adak, bu sene Atlantik Okyanusu'nu aşan Türk ekipler arasında kendi başına seyreden tek kaptan olmayı başardı. 10,5 metrelik teknesi Paramour ile çıktığı bu yolculuk ise çoktandır bir dünya turu hayalinin izinden gidiyor. Zira daha hiç acele etmeden görülecek yeni okyanuslar var.
5 mins
Şubat 2026
Naviga
Galapagos ta geçen harika günler
San Cristobal, denizaslanlarının iskeleleri sahiplendiği, mavi ayaklı sümsük kuşlarının kıyılarda yuva yaptığı adalardan biri. Santa Cruz, dev Galapagos kaplumbağalarının doğal ortamlarında görülebildiği, adaların kalbi sayılan yer. Isabela, volkanların gölgesinde yaşayan deniz iguanaları, penguenler ve uçmayan karabataklarıyla en vahşi adalardan. Floreana ise flamingoları, tarih kokan koyları ve sakin doğasıyla öne çıkıyor. Floreana veya diğer ismi ile Postane Adası'nın (Post Office Bay) ise benim için ayrı bir anlamı var... Her geçen gün yaşadıklarımıza şaşıyor, \"İyi ki buraya gelmişiz\" diyoruz. Ama bir yandan da önümüzdeki Pasifik geçişi planlaması ve artık sezonda olmamız içimizi kemiriyor.
9 mins
Şubat 2026
Naviga
Güçlü duruş
Zorlu arazi koşulları için tasarlanmış bir UTV olan Can-Am Traxter PRO XU HD10 T ABS, 976 cc Rotax V-twin motoruyla yaklaşık 82 HP güç üreterek yüksek performans sağlarken Sıvı soğutmalı sistemi ile dayanıklılık sunuyor. Araziye uygun süspansiyon sistemi ve sert koşullara karşı kanıtladığı 'durdurulamaz' özellikleriyle UTV Driver tarafından da En İyi Saf İş UTV'si seçildi. Üstelik denizcilik operasyonlarının lojistik yükünü omuzlayan, teknik açıdan donanımlı ve uzun ömürlü bir profesyonel araç olarak da konumlanıyor.
1 mins
Şubat 2026
Naviga
Kalamış'ın sancak tarafında bir çınar: Edip Kaptan ve Ossa ailesi
Sayfalarımızı bu kez camiamızın sadece bir üyesi değil, adeta yaşayan tarihi olan 'Edip Kaptan'a, yani Edip Ossa'ya ayırıyoruz. O, Kalamış'ın ağabey sıfatıyla yetinilmeyen, bilgisi ve asaletiyle kaptanlık mertebesine layık görülmüş gerçek bir beyefendisiydi.
2 mins
Şubat 2026
Naviga
Panama'da ikinci raunt
15 ay gibi uzun ve 'koşturmacalı' bir aranın ardından Panama'da bıraktığımız teknemiz İstanbul'la kasım ayında yeniden buluşmuş ve kendimizi yeni bir maceranın içinde bulmuştuk. Tropik iklimin nemli şartlarına yenik düşen teknemizi görünce atlattığımız ilk şokun ardından yazı dizimizin ikinci bölümü ile karşınızdayız.
4 mins
Şubat 2026
Listen
Translate
Change font size
