In this issue

Fuar özel sayısı

Bosphorus Boat Show’dan yepyeni motoryatlar, yelkenliler, katamaranlar, şişme botlar

Murat Ülker ile denizcilik üzerine
Fatih Aksu’dan mektup var
Geveze ile Tinos-Samos-Kuşadası rotası
Seyir defteri: Harikalar diyarı Küba
Formula Kite Dünya Şampiyonu Derin Atakan Türkiye Turu Rekoru Fenerbahçe Doğuş Yelken’in Artısıyla eksisiyle elektronik navigasyon
Mercek altında: FIM 340 Regina
Klasik Tekneler Platformu mavi mirasa sahip çıkıyor
Teknik Kurul sorularınızı cevaplıyor

Honda Marine'in en güçlüsü: BF350

Honda Marine, 17-24 Şubat tarihleri arasında katılacağı Bosphorus Boat Show'da yeni nesil V8 dıştan takma motoru BF350'yi Türkiye'de ilk kez deniz tutkunlarına tanıtacak. Şubat ayından itibaren Türkiye'de satışa sunulacak BF350, Honda'nın dıştan takma deniz motorlarında bugüne kadarki en yüksek beygir gücüne sahip.

1 min

Dört dörtlük sevinç

Heyecanla izlediğimiz Türkiye Turu rekor denemelerine bir yenisi daha, Nox ile eklendi. Tüm zorlukların sonunda gülen yüzleri ağırlamaya alışan İskenderun'daki finiş ile 2024'ün ilk rekoru da kayıtlara geçmiş oldu. Fenerbahçe Doğuş Yelken Şubesi sporcularından Ateş Çınar, Barış Koncagül, Evren Koncagül ve Doğukan Kandemir'den oluşan ekip, toplamda 10 gün 2 saat 47 dakika ile alınan bu derecenin sahibi. Şimdi sırada, yelkencilere açılacak yeni yollar var...

4 mins

Kainatı okumak

Rekortmen bir hız makinesi G-Force ve ülkemizin en önemli iş insanlarından Murat Ülker'in Atlantik geçişi maceralarını Aldonlar isimli kitabında keyifle okuduk. Öyle bir kitap ki G-Force'un kendine has anlatımı, Murat Ülker'in hayatından, iş ve iç dünyasından kesitlerle bezenmiş, birbirine benzemez beş yol arkadaşının kültürel zenginliğiyle tadına doyulmaz bir hale bürünmüş. Karantina günlerinde yapılan bu seyir, kitabın sonunda da Murat Ülker'in belirttiği gibi sadece bir yolculuk değil, kainatı okumak”.

4 mins

Rota memleket

Fatih Aksu, teknesi Blue Horizon ile 5 Mayıs 2019'da başladığı seyrine Maldivlerde devam ediyor. Bir dünya yol kat ettikten sonra büyülendiği manzaralar karşısında gitmek ve kalmak arasında ikilem yaşayan denizci, öte yandan da Türkiye'ye yaklaşmanın heyecanını hissediyor. Artık kalemi Aksu'ya bırakalım ve son milleri ondan dinleyelim.

1 min

Harikalar diyarı Küba

İki ayı aşkın sürede Trinidad&Tobago'dan başlayıp Karayipleri baştan sona kat edip muhteşem yerler görüp 1.500 mili aşkın yol yaptıktan sonra hayalimiz Küba'ya nihayet ulaştık. Yol boyunca arma tellerimiz attı, onları yeniledik, otopilotumuz bozuldu, maalesef yolları ayırdık, sürekli rüzgâr dümeni ile seyir yapmaya alıştık. Özellikle son dönemeçte sevdiklerimizle buluşmak için Havana'ya yetişme derdiyle çok acı çektik. Günlerce yok hava ile seyir yaptık. Küba bizi sarıp sarmaladı, yaralarımızı sardı.

8 mins

Pırıl pırıl bir koyun anımsattıkları

Hava karardıktan bir süre sonra en korunaklı liman Nidri'ye vardık. Etrafımız, Avrupalı sahiplerinin demirleyip ülkelerine gittikleri teknelerle doluydu. Bana 80'li yılların Ölüdeniz'ini hatırlattı. O zamanlar yatlara açık olan Ölüdeniz'de yaz-kış 40-50 tekne demirlerdi. Deniz ise pırıl pırıldı. Koyun nihayetinde bulunan sığ sularda paletimle eşinerek kidonya dahil yedi-sekiz çeşit kabukluyu toplamak en fazla 15-20 dakikamı alırdı. Nerede kaldı o güzelim günler!...

4 mins

Az gittik uz gittik³

Hırvatistan'da henüz seyre başlamadan öyle sert havalarla karşılaştık ki yolu yarıladığımızda ekip olarak artık dinlenmeyi hak etmiştik. Meganisi ve Aegina'nın tadını çıkarıp Kea'da sütliman bir gece geçirmeyi başardık. Bugünlerde rahat etsek de dönüş yolunda yine bizi bekleyen fırtınalar olacakmış. Tercihimizi Tinos'tan yana kullandık ve yepyeni rüzgârlarla tanışıp Samos'a uzandık. Kuşadası'na vardığımızda bir kez daha anladım ki insan, teknesinden hiç ayrı kalmak istemiyor...

6 mins

İtalyan usulü macera

Mühendislik ve tasarımın ideal birleşimini hedefleyen FIM'in 340 Regina modeli, denizciliği kadar kalitesiyle de farkını ortaya koyuyor. Pendik Marinturk İstanbul City Port'tan çıktığımız deneme seyri, bize teknenin performansını kanıtlarken rahatlıktan ödün vermediğini de gösterdi.

3 mins

Dümeni iHoy Captain tutsun

\"Akıllı tekne, akıllı kaptan\" kavramından yola çıkan iHoy Captain; merkezine, kullanıcı odaklı akıllı deniz elektroniği tasarım ve üretimini alıyor. Serinin ilk ürünü olan iHoy Captain otopilot da kullanım ve kurulumda sağladığı kolaylıklar kadar güvenliğe verdiği önemle öne çıkıyor. 3/4 inç çapında dümen miline sahip tekneler ile uyumlu olan ürün, 15 metreye kadarki C ve D sınıfı modeller için öneriliyor. Bosphorus Boat Show Kara Fuarı'nda tanıtımı yapılacak olan iHoy Captain, seyirlerinize yeni boyutlar katmayı hedefliyor.

1 min

Doğadan aldığı ilhamla

Doğal malzemelerden üretilen Sunbrella Marine koleksiyonu, derin mavilerden açık yeşillere, parlak sarılardan kiremit tonlarına varan zengin paletiyle doğanın farklı manzaralarını yansıtıyor. Bunu yaparken de çevreye saygı gösteren üretim yöntemlerini benimsiyor.

2 mins

Atölyenin adı Besenzoni

Besenzoni, büyüme hedeflerine Tappezzeria Nautica Patelli'yi satın alıp onu organizasyonuna dahil ederek devam ediyor. Tekne sahiplerine daha fazla 'özel' çözüm sunma amacını taşıyan Atelier bölümü, marka için heyecan verici bir dönemin başlangıcını temsil ediyor.

1 min

Her ihtimale karşı

Teknolojiyi kullanmanın keyfi ve hayatı kolaylaştırdığı yadsınamaz bir gerçek. Pekiyi günümüzde gelişmiş elektronik navigasyon cihazları ile konumumuzu belirlemenin rahatlığ diğer tüm navigasyon yetilerimizi körleştiriyor mu? Bir elektronik mühendisi olarak hatası elektronik cihaz yapılamayacağını biliyor ve denizcileri dikkatli olmaları konusunda uyarıyorum. Denizcilikte navigasyon bir seçenek değil, zorunluluktur.

4 mins

Rüzgâr avcıları güneş topluyor

Üretim bandını, startından finişe kadar sürdürülebilir seçeneklerle yenilemek için çalışan ABD'li yelken üreticisi Ouantum Sail Design Group, malzeme tasarrufu yapma, atıkları azaltma ve çevre dostu ürünler imal etme yolunda stratejiler geliştirmeyi sürdürüyor. Firma, Sri Lanka'daki loft'un enerjisini tamamen güneşten karşılayarak bu alanda önemli bir adım

2 mins

Sonuna kadar birlikte

Yazıma, Thomas Coville'in start öncesi basın toplantısında gözlerimizi dolduran konuşmasından aldığım birkaç cümle ile başlamak istiyorum. Yaptığımız işin izlenimi, teknik veya teknolojik ya da çok fazla karbon veya çok mekanik gelebilir herkese. Ama şunu kafanıza koyun ki her şeyden önce; bir şeye inanan ve inandığı yolda sonuna kadar birlikte yürüyen bir kadın-erkek topluluğun eseridir bu. Kafamızda sadece bunu tutmalıyız. Bir tek, bunun önemini vurgulamalıyız.\"

2 mins

Uzma'nın ustası

Samim Arduman, ekibine dahil ettiği herkesin yelkenciliğini geliştiren bir ustaydı. Onunla beraber yarışmak sanki yelken sporunun yüksek okulundan bir diploma almak gibiydi.

3 mins

Uçmanın 'Derin' formülü

2006 doğumlu Derin Atakan, formula kite'a bu branşın en genç temsilcilerinden biri olarak başladı. Yurt içinde aldığı şampiyonluklar ve yurt dışında aldığı derecelerle yelkende gelecek vadeden sporcular arasında parmakla gösterilen Atakan, bu gururu Brezilya'da Dünya Şampiyonu olarak taçlandırdı. Sırada olimpiyatlara doğru soluk soluğa bir koşu var.

5 mins

Read all stories from Naviga

Naviga Magazine Description:

Tekne, Yelken ve Deniz Kültürü Dergisi
2003 yılından bu güne yayın hayatını sürdüren Naviga artık ülkemizdeki tüm amatör denizcilerin, yatçıların ve yelken sporcularının başucu dergisi olma niteliğini kazanmıştır. Naviga ayrıca ‘Deniz Kitapları Serisi’ ile Türk denizcilerinin özgün eserlerini ve dünyanın çok satan deniz kitaplarını tek tek dilimize kazandırmaya devam etmektedir. Naviga Yayıncılık bunların yanı sıra www.navigamagazin.com, www.tekneborsasi.com , www.naviga.tv , www.navigacup.com adlı internet sitelerinin yöneticisi ve çözüm ortağıdır. Türkiye’nin tek ‘Centerboard’ dergisi One Design ülkemizde yelken sporuna ilgiyi arttırabilmek ve sporculara destek olabilmek adına, ‘birinci sınıf yarışcılar için’ sloganıyla yayın hayatına Ocak 2009 da başlamıştır. 2012 Haziran ayında 10.kez start veren ‘Cup’ışalım mı? Yat Yarışları ile spora verdiği desteği dergi yayınından da önce başlatan Naviga Tekne Yelken ve Deniz Kültürü Dergisi, adının taşıdığı misyonun bilincinde yoluna devam edecektir.
Naviga, büyük bir yayın grubu ile ilişiği olmayan, bağımsız, yatçılık sektöründe herkese eşit mesafede duran, yenilikçi, dünyadaki gelişmeleri yakından izleyen bir dergi olmaya özen göstermektedir. Tekne ve denize ait hemen her konunun işlendiği ‘Tekne, Yelken ve Deniz Kültürü Dergisi’

Naviga’nın içinde yeni ürünler, tekne testleri, haberler, dünya denizlerinden ve ülkemizden yat yarışları, açık deniz seyahatleri, seyir hikâyeleri, meteoroloji, navigasyon, bakım/onarım gibi konularda denizciler için gerekli sınırsız sayıda bilgi yer almanın dışında, windsurf, kiteboard gibi su üstü spor ve aktivitelerine ait haberler, hız tutkunlarına offshore yarışları ,sualtı dünyasından konular ve resimler, balık turnuvalarının takibi ve balıkçılık bilgileri gibi herkes tarafından heyecanla takip edilecek konular işlenmektedir. Naviga yayına başladığı günden bugüne dek birçok önemli orgazisyonun da basın sponsorluğunu üstlenmiştir.

Naviga, denizci doğmuş ve denize gönül vermiş insanların hayata geçirdiği, deniz deyince akla gelen duayenlerin yazar kadrosunu oluşturduğu bir başucu dergisidir. Özellikle aboneler tüm sayıları biriktirmekte ve zaman zaman ihtiyaç duyduğu konular için eski sayıları tekrar okumaktadır. Ayrıca, denizcilik genellikle ‘ailece’ yaşandığı ve çevreyle paylaşıldığı için Naviga, girdiği evlerde ve işyerlerinde ay boyunca en çok okunan dergidir.