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热塑性复合材料的韧性、相对较高的平面外强度和可持续性、可回收性等优点，几十年来一直吸引着飞机设计工程师对热塑性复合材料用于主要结构的设计理念。GKN Fokker 开发了一种机身演示产品，它使用了一种所谓的“对接正交网格技术”。这使得热塑性复合机身设计的生产具有成本效益。目前，该公司正与湾流航空航天公司合作开发机身面板。新开发的机身面板，不仅是设计和制造方法的进步，更重要的是，这是一种更全面的设计- 制造一体化工程方法。《不断拓展的热塑性主要飞机结构》为您介绍双方合作背后的故事。

国际攀登机械公司（ICM）专注于研发小型遥控攀爬机器人，可攀爬垂直表面，特别是带有螺栓头、焊缝、板和其他现场常见障碍物的表面。CFRP 部件的使用，将其机器人的重量几乎减少了一半。此外，相比早期的铝制设计，高精度碳复合材料结构还提高了可靠性和再现性（R ＆ R）市场研究公司Lucintel 的一份报告中预测，2018 年至2023 年间，用于大众运输和越野车的复合材料全球市场将以每年4.6% 的速度增长，到2023 年年底价值将达到10 亿美元。这些机会将出现在广泛的应用，包括外部、内部、引擎盖下和动力系统部件及电子元件。虽然复合材料可能比类似的金属部件更贵，但其所带来的优势不言而喻。

本期，我们为大家再次汇总2020“买家指南”，列出复合材料行业重点企业的相关产品及联系方式。每年我们会对上一年的企业信息进行更正、新增，力求为广大读者提供更多的、准确的企业信息，帮助您找到有价值的合作伙伴或供应商。

国际复材技术商情 International Composites News for China Magazine Description:

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