Facebook Pixel Neden Delta? | Naviga - boating-sailing - Bu hikayeyi Magzter.com'da okuyun
Magzter GOLD ile Sınırsız Olun

Magzter GOLD ile Sınırsız Olun

Sadece 9.000'den fazla dergi, gazete ve Premium hikayeye sınırsız erişim elde edin

$149.99
 
$74.99/Yıl

Denemek ALTIN - Özgür

Neden Delta?

Naviga

|

Hazi̇ran 2025

İskandinav geleneğini yenilikçi mühendislik anlayışı ve müşteriyle kurduğu özel bağlarla geliştiren Delta Powerboats, Mona Marine güvencesiyle Türkiye'deki tekneseverlerin gözdesi olmaya hazır. Firmanın karbon serisine yansıyan ayrıcalıklı gücü, karbon fiber vakum infüzyon teknolojisi ve yüksek üretim kalitesi ile birleşince ortaya kullanıcı dostu tasarım, yakıt verimliliği ve üst düzey bir performans çıkıyor.

Neden Delta?

İsveç takımadaları arasındaki hızlı ve rahat ulaşım fikriyle 2003 yılında yola çıkan Delta Powerboats, bugün gündelik gezi teknelerinden lüks performans yatlarına kadar geniş bir ürün yelpazesine sahip. Modellerin tamamında kullanılan tam karbon gövde, güverte ve üst yapı kullanımı, bir mühendislik tercihi olmaktan öteye geçerek gelenekleri kırmayı hedefliyor. Bu tercih, %40'a varan ağırlık avantajı, %30-40 oranında daha düşük yakıt tüketimi ve %30-35'e kadar daha uzun menzile ulaştığını kanıtladı bile. Üstelik bu sayede daha sessiz, daha hızlı ivme ve çevre dostu bir seyir deneyimi de tasarımın artıları arasında. Bir vizyon olarak tanımladığı tasarımlarını bugüne dek 600 adet gövde ile dünya denizlerine taşıyan firma, yalnızca üretim adediyle değil arkasındaki felsefe, kalite anlayışı ve müşteri memnuniyetiyle de öne çıkıyor. O halde Delta Powerboats Karbon Serisi'ne yakından bakalım.

imageDelta Karbon Serisi

Kategorisinde eşsiz: Delta 48 Coupe

Tam karbon fiber gövde yapısı ve çift Volvo Penta D6 motor seçeneğiyle 32 knot seyir, 42 knot azami hıza çıkan model, 500 deniz menzile ulaşıyor. Alternatif olarak tercih edilebilen çift Mercury V12 600 HP dıştan takma motorlarla seyir hızı 40 knot, azami hızı 51 knot. Sadece 8.000 kilogram ağırlıktaki gövdesi sayesinde uzun menzillerde daha düşük yakıt tüketimi sağlıyor. Bu da doğrudan daha yüksek hız, çeviklik ve yakıt verimliliği demek. 48-54 feet aralığındaki benzer modellerde aranan yüksek motor gücü de kendiliğinden ortadan kalkmış oluyor.

image

Naviga'den DAHA FAZLA HİKAYE

Naviga

Naviga

Havuzluğa çeki düzen verelim

Güverte donanımlarıyla boğuşmaktan ve halatlara takılmaktan bıktınız mı? Geniş bir salon veya başaltı kamarası cazip olsa da seyir hayatınızın çoğunu geçirdiğiniz yer kokpittir. İster yeni bir tekne alın ister eski bir tekneyi yenileyin kokpit, üzerinde durulmayı hak eden bir konudur; muhtemelen sandığınızdan çok daha fazla.

time to read

7 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Kalkan balığı geldi mi, konuşmayı kesmek gerekir

İstanbul'da sesler kısılır. “Reis, kalkan var mı?” sorusu bağırılarak sorulmaz. Sorulursa ayıp olur. Çünkü kalkan balığı bağıranı sevmez. O, bilenini sever. Hatta bilen de çok konuşmaz. Gözle anlaşılır, kaşla sipariş edilir.

time to read

3 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Dönüşüm başlasın

Yüksek kapasiteli akü teknolojilerinin ve güneş paneli sistemlerinin fiyatlarının düştüğü bugünlerde elektrik tahrikli çözümler amatör kullanıcılar için de ekonomik hale geldi. Denizde yeniliklere kuşkulu gözle bakan bir elektronik mühendisi olarak ben bile ikna olmuş durumdayım. Artık dönüşüm çanları çalmaya başladı.

time to read

4 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Tatlı Huzur

Fransız üretici Jeanneau'nun Boot Düsseldorf'ta çifte prömiyer yapan yeni serisinin başlangıç modelleri TH33 ve TH38, motorlu katamaran segmentine getirdiği denge, keyif ve estetik kadar dıştan takma motorlarıyla da taze bir soluk yarattı.

time to read

1 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Doğu Endonezya'da tekne turu Başka bir dünya

Beklentileri rahatlık hissi üzerine gelişen insanlar ancak turistik paket gezilerde bir araya gelirler ve oyalanırlar. Bu dünya düzeni onlar için kurulmuştur. Hayalleri olan insanlar içinse kültür, dağ veya ada keşfetmek fark etmez, onlar aynı amaç için buluşurlar. Ne bulursa onu yer, nerede gerekirse orada uyurlar. Beklenti rahatlık değildir. Bizi şehir insanından ayıran en büyük özellik budur; hayalleri olan insanlar bir araya gelirler.

time to read

6 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Denizler aşkına

Denizin tuzunu tüm yaşamında hisseden Murat Adak, bu sene Atlantik Okyanusu'nu aşan Türk ekipler arasında kendi başına seyreden tek kaptan olmayı başardı. 10,5 metrelik teknesi Paramour ile çıktığı bu yolculuk ise çoktandır bir dünya turu hayalinin izinden gidiyor. Zira daha hiç acele etmeden görülecek yeni okyanuslar var.

time to read

5 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Galapagos ta geçen harika günler

San Cristobal, denizaslanlarının iskeleleri sahiplendiği, mavi ayaklı sümsük kuşlarının kıyılarda yuva yaptığı adalardan biri. Santa Cruz, dev Galapagos kaplumbağalarının doğal ortamlarında görülebildiği, adaların kalbi sayılan yer. Isabela, volkanların gölgesinde yaşayan deniz iguanaları, penguenler ve uçmayan karabataklarıyla en vahşi adalardan. Floreana ise flamingoları, tarih kokan koyları ve sakin doğasıyla öne çıkıyor. Floreana veya diğer ismi ile Postane Adası'nın (Post Office Bay) ise benim için ayrı bir anlamı var... Her geçen gün yaşadıklarımıza şaşıyor, \"İyi ki buraya gelmişiz\" diyoruz. Ama bir yandan da önümüzdeki Pasifik geçişi planlaması ve artık sezonda olmamız içimizi kemiriyor.

time to read

9 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Güçlü duruş

Zorlu arazi koşulları için tasarlanmış bir UTV olan Can-Am Traxter PRO XU HD10 T ABS, 976 cc Rotax V-twin motoruyla yaklaşık 82 HP güç üreterek yüksek performans sağlarken Sıvı soğutmalı sistemi ile dayanıklılık sunuyor. Araziye uygun süspansiyon sistemi ve sert koşullara karşı kanıtladığı 'durdurulamaz' özellikleriyle UTV Driver tarafından da En İyi Saf İş UTV'si seçildi. Üstelik denizcilik operasyonlarının lojistik yükünü omuzlayan, teknik açıdan donanımlı ve uzun ömürlü bir profesyonel araç olarak da konumlanıyor.

time to read

1 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Kalamış'ın sancak tarafında bir çınar: Edip Kaptan ve Ossa ailesi

Sayfalarımızı bu kez camiamızın sadece bir üyesi değil, adeta yaşayan tarihi olan 'Edip Kaptan'a, yani Edip Ossa'ya ayırıyoruz. O, Kalamış'ın ağabey sıfatıyla yetinilmeyen, bilgisi ve asaletiyle kaptanlık mertebesine layık görülmüş gerçek bir beyefendisiydi.

time to read

2 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Panama'da ikinci raunt

15 ay gibi uzun ve 'koşturmacalı' bir aranın ardından Panama'da bıraktığımız teknemiz İstanbul'la kasım ayında yeniden buluşmuş ve kendimizi yeni bir maceranın içinde bulmuştuk. Tropik iklimin nemli şartlarına yenik düşen teknemizi görünce atlattığımız ilk şokun ardından yazı dizimizin ikinci bölümü ile karşınızdayız.

time to read

4 mins

Şubat 2026

Listen

Translate

Share

-
+

Change font size