Prøve GULL - Gratis
Neden Delta?
Naviga
|Hazi̇ran 2025
İskandinav geleneğini yenilikçi mühendislik anlayışı ve müşteriyle kurduğu özel bağlarla geliştiren Delta Powerboats, Mona Marine güvencesiyle Türkiye'deki tekneseverlerin gözdesi olmaya hazır. Firmanın karbon serisine yansıyan ayrıcalıklı gücü, karbon fiber vakum infüzyon teknolojisi ve yüksek üretim kalitesi ile birleşince ortaya kullanıcı dostu tasarım, yakıt verimliliği ve üst düzey bir performans çıkıyor.
-
İsveç takımadaları arasındaki hızlı ve rahat ulaşım fikriyle 2003 yılında yola çıkan Delta Powerboats, bugün gündelik gezi teknelerinden lüks performans yatlarına kadar geniş bir ürün yelpazesine sahip. Modellerin tamamında kullanılan tam karbon gövde, güverte ve üst yapı kullanımı, bir mühendislik tercihi olmaktan öteye geçerek gelenekleri kırmayı hedefliyor. Bu tercih, %40'a varan ağırlık avantajı, %30-40 oranında daha düşük yakıt tüketimi ve %30-35'e kadar daha uzun menzile ulaştığını kanıtladı bile. Üstelik bu sayede daha sessiz, daha hızlı ivme ve çevre dostu bir seyir deneyimi de tasarımın artıları arasında. Bir vizyon olarak tanımladığı tasarımlarını bugüne dek 600 adet gövde ile dünya denizlerine taşıyan firma, yalnızca üretim adediyle değil arkasındaki felsefe, kalite anlayışı ve müşteri memnuniyetiyle de öne çıkıyor. O halde Delta Powerboats Karbon Serisi'ne yakından bakalım.
Delta Karbon SerisiKategorisinde eşsiz: Delta 48 Coupe
Tam karbon fiber gövde yapısı ve çift Volvo Penta D6 motor seçeneğiyle 32 knot seyir, 42 knot azami hıza çıkan model, 500 deniz menzile ulaşıyor. Alternatif olarak tercih edilebilen çift Mercury V12 600 HP dıştan takma motorlarla seyir hızı 40 knot, azami hızı 51 knot. Sadece 8.000 kilogram ağırlıktaki gövdesi sayesinde uzun menzillerde daha düşük yakıt tüketimi sağlıyor. Bu da doğrudan daha yüksek hız, çeviklik ve yakıt verimliliği demek. 48-54 feet aralığındaki benzer modellerde aranan yüksek motor gücü de kendiliğinden ortadan kalkmış oluyor.

Denne historien er fra Hazi̇ran 2025-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

