Gå ubegrenset med Magzter GOLD

Få ubegrenset tilgang til over 9000 magasiner, aviser og premiumhistorier for bare

$149.99

$74.99/År

Prøve GULL - Gratis

Gå ubegrenset med Magzter GOLD

Få ubegrenset tilgang til over 9000 magasiner, aviser og premiumhistorier for bare

$NaN

$NaN/År

Skynd deg, tilbud i begrenset periode!

Timer

minutter

sekunder

evo Singapore Porsche Collectors’ Edition - Issue 097

Gå ubegrenset med Magzter GOLD

Lese evo Singapore Porsche Collectors’ Edition sammen med 9000+ andre magasiner og aviser med bare ett abonnement

Se katalog

1 måned

$14.99

1 år $149.99

$74.99

$6/month

Save 50%
Hurry, Offer Ends in 3 Days

Hurry! Offer ends in

66 Hours

30 Mins

28 Secs

(OR)

Abonner kun på evo Singapore Porsche Collectors’ Edition

Gave evo Singapore Porsche Collectors’ Edition

Avbryt når som helst.

(Ingen forpliktelser) ⓘ

Hvis du ikke er fornøyd med abonnementet, kan du sende oss en e-post på help@magzter.com innen 7 dager etter abonnementets startdato for full refusjon. Ingen spørsmål - lover! (Merk: Gjelder ikke for enkeltutgavekjøp)

Digitalt abonnement

Øyeblikkelig tilgang ⓘ

Abonner nå for å begynne å lese umiddelbart på Magzter-nettstedet, iOS, Android og Amazon-appene.

Verifisert sikker

betaling ⓘ

Magzter er en verifisert Authorize.Net-forhandler. Les mer

I dette nummeret

2020 may have been a dismal year, but at least this issue presents plenty of new metal to look forward to in 2021: sneak peeks at Maserati's first super car since the spectacular MC12 and Nissan's 21st-Century revival of the 240Z, as well as early on-road impressions of the new Ferrari Roma and Mk8 VW Golf GTI. Also, we finally get our hands on the SHOCKINGLY fast (pun very much intended) Porsche Taycan in Singapore, and discover new ways to ruin our hair with the 992 Turbo S Cabriolet.

Elsewhere, we take a deep dive into the controversial new BMW M3 & M4, bid an emotional farewell to Bentley's 70-year old 6.75-litre V8, and find out how McLaren's new race-car-with-number-plates stacks up against the evergreen, ever-amazing 911.2 GT3 RS.