Intentar ORO - Gratis
Küçük dev çözüm
Naviga
|Temmuz 2025
Bu üç kelimeyi, basın davetine gitmeden incelediğim Novamarine BS100 tanıtım videolarından birinde duyduğumda biraz şüpheyle baktım. Bu sözler fazla mı iddialıydı? Bilemedim ancak sonra dümene geçip Türkbükü açıklarında, 1,5 metrelik dalgaların içine daldığım an, o slogan zihnimde anlam kazanmaya başladı. Ve ertesi sabah Kos'a doğru yol alırken artık ikna olmuştum. Bu tekne, kelimenin tam anlamıyla küçük gövdeli bir devdi.
İlk temas: Bodrum, güneş, teknoloji
Doğuş Marine Services'in (DMS) Bodrum'daki teknik merkezinde düzenlenen basın tanıtımı, bir lansmandan çok daha fazlasıydı. Sanki herkesin tekneyle duygusal bağ kurması istenmişti. İtalyan menşeli Novamarine'in distribütörlüğünü yürüten DMS, BS100 modelini Türkiye'ye öyle bir ev sahipliğiyle tanıttı ki sadece tekneyi değil, arkasındaki felsefeyi de görmek mümkün oldu: Lüks+işlevsellik+sürdürülebilirlik Sıcacık bir akşam güneşi, bizi Bodrum'da deniz trafiğinin en yoğun olduğu bölgelerden birinde, Türkbükü'nde rüzgârla karşıladı. Motorları çalıştırıp koyun dışına doğru yola koyulduk... Doğuş Marine Services Direktörü Mustafa Murat Uluer de bize eşlik ederken, tekne hakkında da bizleri bilgilendiriyordu.
Kos'a doğruTest sürüşümüz sırasında hava oldukça oyuncuydu. 20 knot'ı aşan rüzgâr, 1-1,5 metreye varan dalga... Kulağa bir 'RIB' için fazla gibi gelebilir ama BS100 için bu sadece 'ısınma' turuydu. Dümenin arkasındayken çevikliğiyle verdiği güven hissi, beni şaşırttı. Her manevraya hızlı ve kararlı tepki veriyordu. Otomatik trim tekneyi dengede tutuyordu, sarsılma minimumdu. Dalgalarla kavga etmiyor; adeta dans ediyordu. Koyun dışındaki dalgalara gövdenin oturuşu iyi bir 'planing' imkanı verdiği gibi, şahlanmasıyla su yüzüne oturuşu dengesini koruduğunun ispatıydı. O gün sert sağanaklarda 25-30 knot'larda sırayla dümene geçe geçe performans keyfini sürdük... Ve bu keyif, ertesi gün de devam etti. Kos Adası'na yaptığımız seyirde, 40 knot'lara çıkan Novamarine BS100 gibi hız ve rahatlığı aynı anda sunan çok az tekneye rastladığımı düşündüm. Bu sadece bir sürat teknesi değil; karakteri olan bir deniz aracı. Göz açıp kapayana kadar geçen seyirde, deniz nezaketi adına Yunan bayrağını çekmek için seyrin tamamından daha çok zaman harcadık.
Esta historia es de la edición Temmuz 2025 de Naviga.
Suscríbete a Magzter GOLD para acceder a miles de historias premium seleccionadas y a más de 9000 revistas y periódicos.
¿Ya eres suscriptor? Iniciar sesión
MÁS HISTORIAS DE Naviga
Naviga
Havuzluğa çeki düzen verelim
Güverte donanımlarıyla boğuşmaktan ve halatlara takılmaktan bıktınız mı? Geniş bir salon veya başaltı kamarası cazip olsa da seyir hayatınızın çoğunu geçirdiğiniz yer kokpittir. İster yeni bir tekne alın ister eski bir tekneyi yenileyin kokpit, üzerinde durulmayı hak eden bir konudur; muhtemelen sandığınızdan çok daha fazla.
7 mins
Şubat 2026
Naviga
Kalkan balığı geldi mi, konuşmayı kesmek gerekir
İstanbul'da sesler kısılır. “Reis, kalkan var mı?” sorusu bağırılarak sorulmaz. Sorulursa ayıp olur. Çünkü kalkan balığı bağıranı sevmez. O, bilenini sever. Hatta bilen de çok konuşmaz. Gözle anlaşılır, kaşla sipariş edilir.
3 mins
Şubat 2026
Naviga
Dönüşüm başlasın
Yüksek kapasiteli akü teknolojilerinin ve güneş paneli sistemlerinin fiyatlarının düştüğü bugünlerde elektrik tahrikli çözümler amatör kullanıcılar için de ekonomik hale geldi. Denizde yeniliklere kuşkulu gözle bakan bir elektronik mühendisi olarak ben bile ikna olmuş durumdayım. Artık dönüşüm çanları çalmaya başladı.
4 mins
Şubat 2026
Naviga
Tatlı Huzur
Fransız üretici Jeanneau'nun Boot Düsseldorf'ta çifte prömiyer yapan yeni serisinin başlangıç modelleri TH33 ve TH38, motorlu katamaran segmentine getirdiği denge, keyif ve estetik kadar dıştan takma motorlarıyla da taze bir soluk yarattı.
1 mins
Şubat 2026
Naviga
Doğu Endonezya'da tekne turu Başka bir dünya
Beklentileri rahatlık hissi üzerine gelişen insanlar ancak turistik paket gezilerde bir araya gelirler ve oyalanırlar. Bu dünya düzeni onlar için kurulmuştur. Hayalleri olan insanlar içinse kültür, dağ veya ada keşfetmek fark etmez, onlar aynı amaç için buluşurlar. Ne bulursa onu yer, nerede gerekirse orada uyurlar. Beklenti rahatlık değildir. Bizi şehir insanından ayıran en büyük özellik budur; hayalleri olan insanlar bir araya gelirler.
6 mins
Şubat 2026
Naviga
Denizler aşkına
Denizin tuzunu tüm yaşamında hisseden Murat Adak, bu sene Atlantik Okyanusu'nu aşan Türk ekipler arasında kendi başına seyreden tek kaptan olmayı başardı. 10,5 metrelik teknesi Paramour ile çıktığı bu yolculuk ise çoktandır bir dünya turu hayalinin izinden gidiyor. Zira daha hiç acele etmeden görülecek yeni okyanuslar var.
5 mins
Şubat 2026
Naviga
Galapagos ta geçen harika günler
San Cristobal, denizaslanlarının iskeleleri sahiplendiği, mavi ayaklı sümsük kuşlarının kıyılarda yuva yaptığı adalardan biri. Santa Cruz, dev Galapagos kaplumbağalarının doğal ortamlarında görülebildiği, adaların kalbi sayılan yer. Isabela, volkanların gölgesinde yaşayan deniz iguanaları, penguenler ve uçmayan karabataklarıyla en vahşi adalardan. Floreana ise flamingoları, tarih kokan koyları ve sakin doğasıyla öne çıkıyor. Floreana veya diğer ismi ile Postane Adası'nın (Post Office Bay) ise benim için ayrı bir anlamı var... Her geçen gün yaşadıklarımıza şaşıyor, \"İyi ki buraya gelmişiz\" diyoruz. Ama bir yandan da önümüzdeki Pasifik geçişi planlaması ve artık sezonda olmamız içimizi kemiriyor.
9 mins
Şubat 2026
Naviga
Güçlü duruş
Zorlu arazi koşulları için tasarlanmış bir UTV olan Can-Am Traxter PRO XU HD10 T ABS, 976 cc Rotax V-twin motoruyla yaklaşık 82 HP güç üreterek yüksek performans sağlarken Sıvı soğutmalı sistemi ile dayanıklılık sunuyor. Araziye uygun süspansiyon sistemi ve sert koşullara karşı kanıtladığı 'durdurulamaz' özellikleriyle UTV Driver tarafından da En İyi Saf İş UTV'si seçildi. Üstelik denizcilik operasyonlarının lojistik yükünü omuzlayan, teknik açıdan donanımlı ve uzun ömürlü bir profesyonel araç olarak da konumlanıyor.
1 mins
Şubat 2026
Naviga
Kalamış'ın sancak tarafında bir çınar: Edip Kaptan ve Ossa ailesi
Sayfalarımızı bu kez camiamızın sadece bir üyesi değil, adeta yaşayan tarihi olan 'Edip Kaptan'a, yani Edip Ossa'ya ayırıyoruz. O, Kalamış'ın ağabey sıfatıyla yetinilmeyen, bilgisi ve asaletiyle kaptanlık mertebesine layık görülmüş gerçek bir beyefendisiydi.
2 mins
Şubat 2026
Naviga
Panama'da ikinci raunt
15 ay gibi uzun ve 'koşturmacalı' bir aranın ardından Panama'da bıraktığımız teknemiz İstanbul'la kasım ayında yeniden buluşmuş ve kendimizi yeni bir maceranın içinde bulmuştuk. Tropik iklimin nemli şartlarına yenik düşen teknemizi görünce atlattığımız ilk şokun ardından yazı dizimizin ikinci bölümü ile karşınızdayız.
4 mins
Şubat 2026
Listen
Translate
Change font size
