Nóng rẫy cuộc đua mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Một loạt nhà đầu tư lớn trong nước đang đề xuất được tham gia mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam quy mô 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe, theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

- 

CẢM HỨNG TỪ NGHỊ QUYẾT SỐ 68-NQ/TW

Tập đoàn Đèo Cả vừa có Văn bản số 682/2025/ĐCG gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất phương án mở rộng toàn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ quy mô 4 làn xe hạn chế, chiều rộng nền đường 17 m lên quy mô quy hoạch 6 làn xe.

Phạm vi của phương án do Tập đoàn Đèo Cả đề xuất bao gồm việc mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, gồm 19 dự án thành phần đã và đang đầu tư trong giai đoạn 2017 - 2025, với tổng chiều dài 1.241 km, dự kiến hoàn thành toàn bộ trong năm 2025 - 2026 (trong đó, có 3 dự án triển khai theo phương thức PPP đang trong giai đoạn thu phí hoàn vốn).

“Đề xuất này được xây dựng trên cơ sở thực hiện Nghị quyết số 68-NQ/TW, ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, nhằm tạo cơ chế ưu đãi, khuyến khích khu vực tư nhân tham gia cùng Nhà nước trong các dự án đầu tư hạ tầng trọng điểm quốc gia”, ông Nguyễn Quang Huy, Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả chia sẻ.

Được biết, điểm nhấn quan trọng đầu tiên trong phương án mở rộng toàn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Tập đoàn Đèo Cả đề xuất là việc kiến nghị Thủ tướng Chính phủ thống nhất phương án phân chia dự án thành phần của dự án tổng thể mở rộng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài 1.241 km thành 7 dự án thành phần, hoặc 3 dự án thành phần.

Điểm nhấn quan trọng thứ hai là Tập đoàn Đèo Cả muốn được cấp có thẩm quyền giao lập đề xuất Dự án Đầu tư mở rộng toàn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam theo phương thức PPP, theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư.