Try GOLD - Free

Hayalleri süsleyen keşif

Naviga

|

Kasim 2025

Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.

Hayalleri süsleyen keşif

ART Shipyard'ın ilk süperyatı 35 metrelik Bee Explorer, sağlam çelik ve alüminyum yapısıyla 'cep boyutunda bir keşif yatı' olarak tanıtılıyor. Sürdürülebilir ve konforlu seyir düşünülerek oluşturulan bu tasarım, sofistike ve çağdaş iç mekanlarla tamamlanıyor. Bu boylardaki explorer yatlarla tanınan Hydro Tec'in imzasıyla Bee Explorer da uzun menzilli seyir ve işlevsellik konularındaki yetkinliğini ortaya koyuyor.

Hydro Tec'in kurucusu ve başkanı Sergio Cutolo 300 GT'nin (gross ton) altında kalacak şekilde üretilen süperyatın özelliklerini şöyle vurguluyor: "7,7 metrelik en, mükemmel gövde hacmi ve daha fazla yakıt depolama alanı sağlayarak, 10 knot hızla seyir menzilini 4.000 deniz milinin üzerine çıkarıyor. CFD analizimiz, daha geniş en ile minimum verimlilik kaybı olduğunu gösterirken, fazladan yakıt kapasitesi, yakıt fiyatlarının ülkeden ülkeye önemli ölçüde değişebildiği Akdeniz rotaları için mükemmel bir avantaj. Uzun menzilli seyir ve daha ekonomik yerlerden yakıt ikmali için imkan sunuyor." İç mekana bakıldığında, ana salondaki duvarlar kontrast koyu lake çerçeveler, yüksekliğin yaklaşık beşte ikisi hizasında konumlandırılarak mekanı yatay olarak bölüyor.

Çerçevenin altında duvarlarda dikey kaplama çizgileri olan mat açık meşe kullanılırken, yukarısındaki paneller beyaz renkte. Bu oran parlaklığı artırıyor, dikey paneller kıvrımlı hatlar oluşturuyor ve bu kıvrımlar, tavanı ve doğal meşe parkeyi çevreleyen koyu çerçevelerle vurgulanıyor. Üst salon ise kaplamaların yatay bölünmesi, panellerin yuvarlaklığı ile dikkat çekiyor.

Tavandaki TV asansörünün arkasında konumlandırılmış arka dolap, farklı oranlara sahip olsa da ana salondaki mobilya tasarımını yansıtıyor. Parlaklığı artırmak ve daha rahat bir atmosfer yaratmak için dolap da çok daha alçak tasarlanmış. Misafir kamarası ise özellikle kamarayı banyodan ayıran kavisli duvar ile ana salondaki tasarıma gönderme yapıyor.

MORE STORIES FROM Naviga

Naviga

Naviga

Denizin eskimeyen zarafeti

Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.

time to read

2 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vietnam gezisinden akılda kalanlar

Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya

Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...

time to read

7 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Boğaz'ın sultanı konuşuyor:

Ben lüferim!

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vay be!

Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...

time to read

9 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

İkinci şans

Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Tabii ki 'SUP'eriz

Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Nasıl yapılır?

Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?

time to read

4 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Panik yapmayın, plan yapın

Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Hayalleri süsleyen keşif

Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Listen

Translate

Share

-
+

Change font size