Try GOLD - Free
Martinik Deriska'yı bırakmıyor
Naviga
|Ekim 2025
Martinik’ten tam üç kez ayrılmak için hazırlandık, dostlarımızla vedalaştık. Her seferinde yeni bir sorun çıktı. Arızalar bahanesiyle kalışımız beklenenden fazla sürse de arada pek çok önemli başka işi halletme ve harika günler geçirme fırsatımız oldu. Hem Levent Ağabeyler, hem de Stavroslar yoğun çalışmalarına rağmen her fırsatta bizimle plan yapmış, bize adanın görülecek yerlerini gezdirmişlerdi. Fakat her güzel şeyin bir sonu var ve artık gitmemiz gerekiyordu, kısmet dördüncü sefereymiş.
-
Tam bir ay süren yoğun çalışmalar neticesinde Deriska, Martinik’te yeni motor ve jeneratörüne kavuştu. Yaptığımız başka pek çok iyileştirme sayesinde kendimizi Pasifik’e hazır hissediyorduk. Arızaları tamir etmek ile uğraştığımız vakti daha iyi şeylere harcayacak olmaktan dolayı sevinçli ve heyecanlıydık. Sırada Martinik'ten ayrılmadan önce yeni motor ve pervane ile test seyrine çıkmak vardı. Suya indikten sonra bir süre daha çekek sahasının tonozlarında kalmaya devam ettik. Ustalar son montaj ve detayların üzerinde çalışıyorlardı. Ayrıca 19 Aralık'ta suya inmiş olmamıza rağmen teknenin içi hâlâ şantiye durumunda, henüz yaşamaya müsait değildi. Halen arkadaşlarımızın Le Marin Marina’daki teknesi Bossa Nova'da kalıyorduk, onların botu ile her gün 1 deniz mili yakınlıktaki çekek alanına gelip gidiyorduk. Çalışma tempomuz çocukların gelmesi ile bir hayli düştü ama yine de keyifle işlerimizi bitirmeye çalışıyor, biraz daha normal ve sosyal bir hayat yaşıyorduk. Akşamları diğer teknelerdeki çocuklarla marinanın meydanında buluşuyor, onlar scooter'a binerken biz de kenarda diğer teknecilerde sohbet muhabbet ediyorduk. Her gün mutlaka Levent Ağabey ve eşi Guylaine, Stavros ve ailesi ile birlikte vakit geçiriyorduk. Stavros ve Maria’nın iki oğlu bizimkilerden sadece birer yaş küçük olduğundan aynı dili konuşmasalar bile aynı enerji seviyesinde olduklarından çok iyi anlaştılar. Gelişen güzel dostluğumuz neticesinde 24 Aralık Noel gecesini de beraber kutlamak için bizi evlerine davet ettiler. Avrupa'da genellikle Noel gecesi yemeğinin baş tacı hindi, tavuk ya da fırında güzel bir et yemeğidir. Stavroslar bu geleneği Yunanlaştırıp Noel'de fırında ahtapot yaparlarmış. Bizim canımıza minnet... Maria önden sofrayı Yunan mezeleri ile donatmış; saganaki, karides, salata, tarama üzerine de ahtapotu yiyince hepimiz mide fesadı geçirecek durumda geceyi tamamladık. Üzerine tatlı olarak Maria kalbura bastı yapmış, yetmiyormuş gibi üzerine bir de lokma döktüler... Onlar için çok değer
This story is from the Ekim 2025 edition of Naviga.
Subscribe to Magzter GOLD to access thousands of curated premium stories, and 10,000+ magazines and newspapers.
Already a subscriber? Sign In
MORE STORIES FROM Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

