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CITROËN C5 Un lounge rodante a la vanguardia
Car and Driver España
|Julio/Agosto 2025
El buque insignia de Citroën reafirma su apuesta por el confort, ahora con una nueva generación más tecnológica y con versiones microhíbrida, PHEV e incluso eléctricas

La torre Eiffel es el gran monumento de Francia y el C5 Aircross es el de Citroën, así que no podía haber mejor lugar para su debut que hacerlo con el icono de París bien cerca. El buque insignia de la marca del chevrón ha presumido desde su lanzamiento en 2017 de una versatilidad y niveles de confort referencia entre los SUV de su categoría. Ahora, llega su segunda generación que da un buen salto tanto en lo estético como en lo tecnológico y mecánico, pero apostando de nuevo por ese enfoque tan propio de Citroën. Más ahora que el nuevo C5 Aircross crece hasta los 4,65 metros de largo y 1,90 metros, unas dimensiones que unidas a su amplia batalla de 2,78 metros, lo asemejan al Opel Grandland.
This story is from the Julio/Agosto 2025 edition of Car and Driver España.
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