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CONTROL QUATTRO
Auto Bild España
|España 678
Hace 25 años, el mundo fue testigo del nacimiento del RS 4 Avant, un modelo que revolucionó el mercado mostrando todo el potencial tecnológico y deportivo de Audi en un familiar.
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Desde hace un cuarto de siglo, el logo RS 4 simboliza la potencia en estado puro de Audi.
Las tres enormes tomas de aire delanteras permiten al V6 biturbo aspirar aire con ganas.
HOY HEMOS ENCONTRAR NORMALIZADO familiares de más de 400 CV. Todo lo contrario que en el año 2000 cuando la cuenta se reducía a uno. Pero no uno cualquiera, sino uno DESARROLLADO por el mismo DEPARTAMENTO QUATTRO GmbH (conocida ahora como Audi Sport GmbH) que años antes había colaborado con Porsche para DAR vida al LE- GENDARIO Avant RS 2 Avant.
Hablamos del Audi RS 4 Avant (B5), o lo que es lo mismo, la PER- FECTA combinación entre un REN- DIMIENTO extremo y un diseño tan elegante como discreto. Y quien todavía PIENSE que NO TIE- NE el mismo tirón histórico que su predecesor, está COMPLETA- MENTE equivocado porque el RS 4 Avant no es solo uno de los MODELOS más representativos de la división QUATTRO GmbH, sino que se ha convertido en un AU- TÉNTICO hito dentro de Audi.

Su sonido, el 'lado oscuro'
Lo primero que uno PERcibe cuando pisa el acelerador a FON- do es que no se siente solo, no, porque bajo el capó parece EN- CONTRARSE el mismísimo Darth Vader entonando su INCONFUN- DIBLE "pehhh, kohhh" justo antes de confesar a Luke su paternidad. Sin embargo, en lugar del Lord Sith más poderoso quien respira aquí es nada menos que un V6 biturbo de 2,7 litros, que DEMAN- DA todo ese aire para poder EN- TREGAR unos impresionantes 381 CV cuando la aguja del TACÓME- TRO gira entre las 6.100 y las 7.000 rpm. Una potencia que en la AC- TUALIDAD puede incluso resultar escasa, pero que hace 25 años era una auténtica locura.
This story is from the España 678 edition of Auto Bild España.
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