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Auto Bild España
|España 677
El nuevo Audi A6 Avant llega con la vitola de coche excelente para viajar gracias a la suspensión neumática, el motor diésel y el maletero de 503 litros.
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EN 2023, AUDI ANUNCIÓ QUE EL NUEVO A6 solo estaría disponible con un sistema de pro- pulsión 100% eléctrico, motivo por el que el de combustión pasaría a llamarse A7. Este año ha dado marcha atrás en su, desde mi punto de vista, errónea decisión, y la resultan-te es que tenemos nueva generación, la sexta, del A6 con motor térmico.
En España solo se vende en ver-sión PHEV o diésel -en otros merca-dos está disponible también en ga-solina, V6 incluido-. Lo destacado es que este 2.0 TDI de 204 CV equipa la tecnología MHEV plus, por lo que cuenta con un sistema eléctrico de 48 voltios con el que puede moverse en modo 100% eléctrico a baja velo-cidad; por ejemplo, al iniciar la marcha, en atascos, en maniobras de aparcamiento... Además de reducir el consumo, también lo hace más silencioso. Sin olvidar que por ello le corresponde la etiqueta ECO de la DGT.
Tiene una longitud de 4,99 m, por lo que es 60 mm más largo que el modelo ante-rior; una anchura sin espejos de 1,88 y una altura de 1,47.
This story is from the España 677 edition of Auto Bild España.
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