SOLO LOS VALIENTES ARRIESGAN Y GANAN
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Competir en el Dakar con un coche electrificado parecía imposible, pero la combinación de Carlos Sainz y el Audi RS Q e-tron lo ha logrado
David López
SOLO LOS VALIENTES ARRIESGAN Y GANAN

Silencioso pero rápido como ninguno. Este año solo Yazeed AlRajhi con su Toyota y Loeb (BRX) le han plantado cara

EL PROPIO CARLOS SAINZ, CON LA MOCHILA ya cargada de batallas de todo tipo, dijo: "¡Eso es imposible!” Veía el reto muy complicado hace cuatro años. Incluso llegó a declarar que era la primera vez que veía algo imposible. ¿Participar en un Dakar con un coche eléctrico? Con los inconvenientes del peso extra, tecnología e inexperiencia a la hora de valorar la fiabilidad que eso suponía… hasta El Matador lo veía realmente complicado.

A En el Dakar hay jornadas maratonianas que obligan a trabajar día y noche a todo el equipo

Sin embargo, tres años después, Audi pone el broche de oro a su aventura en el Rally Dakar con una victoria por la que muy pocos apostaban al comienzo del proyecto e incluso este año, al inicio de una de la competiciones más duras del mundo del motor. El Dakar, que comenzó a celebrarse allá por 1979 en los desiertos africanos de la mano de Thierry Sabine (su mítico primer director), que luego saltó el charco para recorrer Sudamérica y que desde hace cuatro años transita por Arabia, ha visto en 2024 lo que nadie hubiera dicho hace diez años: que un coche eléctrico se alce con el Touareg, el trofeo que distingue al ganador de la carrera.

Cuando lo ves pasar compruebas que la diferencia de sonido entre el RS Q e-tron y el resto (combustión) es notable

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