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BIKER ZONE MAGAZINE - Issue 263Add to Favorites

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La poderosa industria custom japonesa tiene ganado desde hace años un importante espacio en el mundo y este número es un buen reflejo de esto. Pero hablamos del custom de verdad, no el de las grandes marcas. La pareja de BMW K1600 GTL puesta en manos de Keiji Kawakita y Kenji Nagai son excelentes ejemplos cada una en su estilo. Hasta el constructor alemán Marcus Walz ha recordado sus orígenes motociclistas al recibir el encargo de Yamaha para customizar una XV950 y, por si fuera poco una Goldwing de 1974 ha sido personalizada por H Garage. Y siguiendo en Japón, número uno indiscutible como fabricante de motocicletas, en Acost Project han creado una streetfighter con base de CBR 900. ¡Viva Japón! Y sin olvidar el Viejo y Nuevo Continente, Lord Drake Kustoms ha construido una scrambler como encargo de Triumph Bélgica con la base de una Bonneville. Y una K 75 ha cambiado su aspecto gracias a las manos de la gente de Malavida Custom Garage. Y con Harley-Davidson han trabajado en Break Skull Choppers, Custom Motor Madrid y Machina Custom Cycles, además de Roland Sands que ha personalizado una Road Glide para Anthony Kiedis, cantante de Red Hot Chili Peppers y Indian ha entregado la primera de su saga Scout Inspired Custom Series con la Scout Military. Pero… ¿Qué decir de la deportiva V8 de PGM en Australia probada por Alan Cathcart? Sencillamente increible. Siete motos no H-D de un total de once. Tattoo, Custom Paint, cine, música, talleres, reuniones, entrevistas cumplen, como siempre, el cometido de dar a conocer nuevas propuestas de la industria.

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