Evo España - Nº 19. Abril 2017
Get Evo España along with 8,000+ other magazines & newspapers
Try FREE for 7 days
1 Year$99.99
Get Evo España
Buy this issue $2.99
Subscription plans are currently unavailable for this magazine. If you are a Magzter GOLD user, you can read all the back issues with your subscription. If you are not a Magzter GOLD user, you can purchase the back issues and read them.
- Magazine Details
- In this issue
Magazine Description
In this issue
AVANCE • Porsche 911 GT3, McLaren 720S, Ferrari 812 Superfast, Lamborghini Huracán Performante... FÓRMULA 1 •¿Qué podemos esperar de la nueva temporada de F1? ¿Arrasará de nuevo Mercedes? ¿Funcionará el McLaren? PERSONAJES RENAULT F1 • Charlamos con las caras visibles de la escudería Renault F1. Nos cuentan qué auguran para esta temporada... y mucho más TOYOTA ICE DRIVING • Viajamos a Finlandia a derrapar sobre la nieve con el nuevo Toyota GT86 y te contamos lo mejor de la experiencia HONDA NSX • Este hiperdeportivo dista mucho del concepto que nos fascinaba en los años 90. Pero eso no significa que no sea bueno; de hecho, es genial HONDA NSX vs. PORSCHE 918 SPYDER • Una cosa es ser bueno y otra muy distinta es enfrentarse al rey entre los supercoches híbridos LOS AÑOS DORADOS DE RENAULT • Clio V6, Trophy, R5, Spider, R26.R... Nos montamos en los Renault Sport más fascinantes CLIO R.S. TROPHY vs. CLIO WILLIAMS • El actual Clio R.S. Trophy es gratificante a pesar de su cambio automático pero, ¿tanto para ser mejor que un héroe como el Clio Williams? KARL-THOMAS NEUMANN • Presidente de Opel, marca que acaba de ser vendida al Grupo PSA MÁS SABE EL DIABLO... •¿Afecta la edad a las habilidades para conducir? DENTRO DE RUF • Los dos son japoneses, diminutos, atmosféricos, deportivos y sumamente interactivos CÓMO FUNCIONA: BMW 750D • Es el único coche del mercado en emplear un motor sobrealimentado por cuatro turbos. Te explicamos cómo es por dentro PORSCHE MACAN TURBO vs. JAGUAR F-PACE S • Vehículos todo camino pero de corte deportivo TAJIMA RIMAC E-RUNNER • En 2015, quedó clasificado segundo en el ascenso a Pikes Peak. Lo probamos para averiguar si es tan brutal como sugiere dicho logro GARAJE EVO • Mini Cooper S, Mercedes C 450 Estate, BMW M240i DRIVEN • Tesla Model X • Alfa Stelvio • Seat León Cupra 300 • Infiniti Q60 • Mercedes E 220 D All-Terrain • VW Golf GTI
Cancel Anytime [ No Commitments ]
Digital Only