Magzter GOLD ile Sınırsız Olun

Magzter GOLD ile Sınırsız Olun

Sadece 9.000'den fazla dergi, gazete ve Premium hikayeye sınırsız erişim elde edin

$149.99
 
$74.99/Yıl
The Perfect Holiday Gift Gift Now

Nedir, ne değildir?

Naviga

|

Ocak 2026

Kimlik Bildirme Kanununda yapılan yeni düzenlemeyle marinaların giriş ve çıkışlarında kimlik bildirimi ve kaydı zorunlu hale getirilmiş. Sizce bu gerçekçi ve gerekli bir uygulama mı? Tekne sahibi olarak her girişimde kimlik versem bile çıkışımda niye vereyim? Herkes için yük... Otellerde bile sadece giriş İşlemi yapılıyor. Kanuna da baktım, marinalar hem 'tatil köyü' hem de 'tedavi merkezi' tanımlamalarına eklenmiş. Bunu da anlamadım. Aydınlatırsanız sevinirim.

- Osman Kaya

Ali Erkan Bezirgan cevaplıyor: Her yıl binlerce yerli ve yabancı yatın uğrak noktası olan marinalara kimlik bildirimi ve kaydı sorumluluğunun marina işletmelerine yüklenmesi sonucunda, yazıda belirteceğim hususlar nedeni ile birçok sorun oluşacaktır. Marina işletme yönetimlerinin; tekne sahibi, kaptanı ve mürettebatı, konukları ile devamlı bir iletişim kurma trafiği yaratması, bu zorunluluğun uygulanması safhasında sorunları beraberinde getireceğinden mevzuatın yeniden değerlendirilmesi uygun olacaktır, düşüncesindeyim. Buradaki konumuz; 1774 Sayılı Kimlik Bildirme Kanununda Yapılan Değişiklik Nedeni İle Deniz Turizmi Araçlarında Kalanlar Ve Marina Giriş Ve Çıkışlarında Kimlik Bildirimi Ve Kaydı Zorunluluğu. Bu sorunuzu bir marina yatırım ve işletme danışmanı olarak, hukuki bir dille cevaplamak isterim.

Ekonomik küreselleşmenin çok önemli bir düzeye ulaştığı günümüzde ülkeler küreselleşmenin fırsatlarından yararlanmaya çalışarak bu gelişmeleri en iyi biçimde kullanıp kalkınmalarını hızlandırmak için kolaylıklar sağlarken özellikle yabancı megayat sahiplerinin ilgisini çeken ülkemizde uluslararası ticaretin bir parçası olan marinalarımıza kimlik bildirimi ve kaydı zorunluluğunun getirilmesi düşündürücüdür. Tekne sahiplerinin temel bir hak olan mülkiyet hakkını dilediği şekilde kullanması ve konuklarını kimseye bildirmeden özel mülkünde misafir etmesi gerekirken marina işletmeleri ile bu konuda sorun yaşanacaktır.

Zira ülkemizde konaklama sektöründe artan şikayetler üzerine KVKK, 1774 Sayılı Kimlik Bildirme Kanunu kapsamında kimlik fotokopisi alınması uygulamasının yasal olmadığını belirtilmiştir. Bu nedenle otel, pansiyon ve benzeri konaklama tesislerinin yalnızca müşterilerin kimlik numarası ile giriş-çıkış tarihlerini kayıt altına almakla yükümlü olduğu da Resmi Gazete'de yayınlanarak resmen duyuruldu.

Naviga'den DAHA FAZLA HİKAYE

Naviga

Naviga

Denizin eskimeyen zarafeti

Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.

time to read

2 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vietnam gezisinden akılda kalanlar

Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya

Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...

time to read

7 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Boğaz'ın sultanı konuşuyor:

Ben lüferim!

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vay be!

Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...

time to read

9 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

İkinci şans

Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Tabii ki 'SUP'eriz

Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Nasıl yapılır?

Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?

time to read

4 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Panik yapmayın, plan yapın

Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Hayalleri süsleyen keşif

Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Listen

Translate

Share

-
+

Change font size

Holiday offer front
Holiday offer back