Rüzgar, hız, gelecek

The Ocean Race Europe 2025, 4.500 deniz millik yolculuğun ardından Karadağ, Boka Bay'de sona erdi. Kıtaları birleştiren bu maraton, ağustostan beri Avrupa'yı birbirine bağlamakla meşguldü ve bizi yelkene, teknolojiye ve maceraya doyurmayı başardı. Okyanuslardan sonra The Europe edisyonuyla Akdeniz çanağına hapsolmuş gibi görünse de heyecanından hiçbir şey kaybetmedi. Fırtınaların gölgesinde ya da sıfır rüzgârda sabrı, foil'lerle şaha kalktığında cesareti sınamaya devam etti. Her tramola, geride bırakılan her mil, insan iradesiyle denizin gücünü aynı yerde buluşturdu. Ve finişte, ikincinin belirlendiği koyiçi yarışında, organizasyonun en büyük destekçisi olan Volvo'da doğaya duyulan saygının geleceğimizi nasıl şekillendirdiğini çıplak gözlerle izleyen şanslı denizcilerden biriydim.

- YAZI: TÛBA NOYAN

Kiel'de 10 Ağustos sabahı çalan start düdüğü, sadece bir yarışın değil, Avrupa’yı boydan boya birleştiren altı haftalık bir serüvenin başlangıcıydı. IMOCA 60'ların rengarenk gövdeleri Baltık’ın soğuk suyunu yararken, ilk dakikalarda bile bu yarışın şans işi değil, taktik, cesaret ve hız ile ilgili olacağını belli etmişti. Startın hemen ardından Team Holcim-PRB ile Allagrande Mapei Racing'in yüksek hızla teması ve her iki teknenin onarım için Kiel’e dönmesi, Poseidon’un ilk uyarısıydı:

O gün kimseye bir şey olmadığını görmek içimizi rahatlatsa da uluslararası jürinin protestoları incelemeye alması ve onarım maratonu, daha ilk gün itibariyle hepimizin nabzını artırmaya yetti. Team Holcim-PRB yaşanan kazanın ardından dört gün boyunca limanda tamiratla uğraştı. Gövde üzerindeki büyük delik, karbon fiber bir parça ile kapatıldı, kalıp çıkarıldı ve yeni parçanın yapılıp yerine yerleştirilmesi, outrigger'ın değiştirilmesi derken, ilk ayağı kaçırmış oldular. Kazanın diğer kurbanı Allagrande MAPEI'de ön saha yelkenlerinden J-0 kullanılamaz hale geldi ve değiştirildi. Sancak outrigger ve direk dibinde hasar gören parçalar değişti. Onlar da 17 Ağustos'ta başlayan ikinci ayağa yani Portsmouth-Cartagena’ya yetiştiler. The Ocean Race Europe’un parkuru toplamda yaklaşık 4.500 deniz miliydi.

Açılış Kiel-Portsmouth (yaklaşık 850 dm), ardından Portsmouth-Cartagena (Porto/ Matosinhos kapı şamandırası ile yaklaşık 1.400 dm), Cartagena-Nice (yaklaşık 650 dm), Nice-Cenova (yaklaşık 600 dm) ve final Cenova-Boka Bay, Karadağ (yaklaşık 1.600 dm) hattı...

Her etabın farklı bir sınav, her limanın farklı bir ritme sahip olduğunu zaman gösterecekti. Neticede adında 'okyanus' olsa da her zaman sürprizlerle dolu, tahmin edilemez Akdeniz'deydi IMOCA 60 yarış makineleri. Filonun zarlarını her zaman yeniden dağıtan meltem oldu.