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PEUGEOT E-208 GTI: Vuelve el GTI, eléctrico y con 280 CV
Auto Bild España
|España 680
Las siglas GTI vuelven a Peugeot, pero en formato electrificado. Después de popularizarse en el icónico 205 de los años 80 y de estar presentes de forma más reciente en el 208, ahora la firma gala ha decidido recuperar esta denominación para la nueva versión prestacional de su urbano. Se llama Peugeot E-208 GTI y busca representar la máxima deportividad, aunque carece de motor de combustión y apuesta por uno 100% eléctrico.
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Con el E-208 y el Ypsilon HF, Stellantis apuesta por los urbanos deportivos eléctricos
Bu hikaye Auto Bild España dergisinin España 680 baskısından alınmıştır.
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LO COMPRAS PORQUE TE GUSTA...
.. y no pasa nada. El Omoda 9 es un SUV grande, con muy buena pinta y muy bueno para viajar grandes distancias, gracias a su consumo real combinado y a una dinámica orientada a la comodidad y la suavidad.
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UN PLUS DE DEPORTIVIDAD
LOS MODOS DE CONDUCCIÓN DE LOS MODELOS DE AUDI son variados y la deportividad suele estar representada por el denominado modo Dynamic. Sin embargo, había clientes que deseaban contar con algo más radical, así que la firma alemana pensó en crear un nuevo modo denominado Dynamic+.
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OTRO MODELO CON UN NOM-BRE CON SOLERA.
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Nueva alianza estratégica entre Renault y Ford
AMBAS COMPAÑÍAS HAN ANUNCIADO UNA ALIANZA destinada a ampliar la gama de coches eléctricos de Ford, apoyándose en la plataforma Ampere de Renault Group.
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ELON MUSK CUMPLE SU SUEÑO DE SERVIR HAMBURGUESAS
El CEO de Tesla ha hecho realidad el sueño de su vida y ha abierto su primer Tesla Diner en West Hollywood. AUTO BILD ha ido a conocer esta hamburguesería que, por supuesto, ofrece la posibilidad de cargar el coche.
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EL ABUELO ESTÁ COMO UN CHAVAL
ES COMPLICADO MANTENERSE ARRIBA TANTO TIEMPO. Y no es una manera de hablar. El Ibiza apareció en 1984, lo que le permite alardear de ser el más mayor de todos los que aparecen en estas páginas: su nombre tiene 42 años ahora mismo.
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CASI 700 KM DE AUTONOMIA
El Ioniq 6 actualiza su imagen, pero sobre todo estrena nuevas baterías que le otorgan hasta 680 km de autonomía. A ello se suma un interesante acabado 'N Line' para los más 'deportistas'.
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CON UN TOQUE DE SOLIDEZ
El bajón de 2022 se solucionó con el lavado de cara que sigue vigente. Este año la senda que mantiene puede darle una gran alegría a la marca.
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EL 'GTI' MÁS EFICIENTE
Hay coches que te obligan a elegir entre deportividad o eficiencia, entre suavidad o carácter. El VW Golf GTE, con sus 272 CV, rompe la norma: une dos mundos en un compacto absolutamente equilibrado.
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SACA MÚSCULO
El utilitario francés cambia radicalmente, tanto en diseño, como en los apartados tecnológico y mecánico. Hemos probado el motor híbrido de 160 CV y te contamos tanto lo que nos ha gustado como lo que no.
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