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LOS 5 SUV PARA TODOS LOS GUSTOS
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Los protagonistas de esta guía miden entre 4,50 y 4,70 metros. En estos 20 centímetros caben opciones para casi cualquier uso, necesidad y preferencia. Analizamos los más interesantes
Cinco modelos, cinco maneras distintas de ver el mundo: desde la apuesta diésel de Kia o Ford a la clásica de los Mazda y Q5 y el Q4 eléctrico
Mazda CX-5
Diésel/Gasolina
150 a 194 CV
desde 35.183 euros
Audi Q5
Diésel/Gasolina/PHEV
163 a 367 CV
desde 55.400 euros
Kia Sportage
Diésel/Gasolina/HEV/PHEV
136 a 265 CV
desde 28.700 euros
Ford Kuga
Diésel/Gasolina/HEV/PHEV
120 a 225 CV
desde 38.250 euros
Audi Q4 e-tron
Eléctrico
286/340 CV
desde 58.700 euros
NO HAY REGLA SIN EXCEPCIÓN. Eso, en el mundo del automóvil es algo bastante común, así que si la percepción general es que el tamaño no importa, aquí y ahora tengo que decir que, en realidad, a veces sí.
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Auto Bild España'den DAHA FAZLA HİKAYE
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LO COMPRAS PORQUE TE GUSTA...
.. y no pasa nada. El Omoda 9 es un SUV grande, con muy buena pinta y muy bueno para viajar grandes distancias, gracias a su consumo real combinado y a una dinámica orientada a la comodidad y la suavidad.
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UN PLUS DE DEPORTIVIDAD
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DENTRO TODO ENCAJA
OTRO MODELO CON UN NOM-BRE CON SOLERA.
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Nueva alianza estratégica entre Renault y Ford
AMBAS COMPAÑÍAS HAN ANUNCIADO UNA ALIANZA destinada a ampliar la gama de coches eléctricos de Ford, apoyándose en la plataforma Ampere de Renault Group.
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ELON MUSK CUMPLE SU SUEÑO DE SERVIR HAMBURGUESAS
El CEO de Tesla ha hecho realidad el sueño de su vida y ha abierto su primer Tesla Diner en West Hollywood. AUTO BILD ha ido a conocer esta hamburguesería que, por supuesto, ofrece la posibilidad de cargar el coche.
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EL ABUELO ESTÁ COMO UN CHAVAL
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CASI 700 KM DE AUTONOMIA
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CON UN TOQUE DE SOLIDEZ
El bajón de 2022 se solucionó con el lavado de cara que sigue vigente. Este año la senda que mantiene puede darle una gran alegría a la marca.
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EL 'GTI' MÁS EFICIENTE
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SACA MÚSCULO
El utilitario francés cambia radicalmente, tanto en diseño, como en los apartados tecnológico y mecánico. Hemos probado el motor híbrido de 160 CV y te contamos tanto lo que nos ha gustado como lo que no.
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