Mobil Hybrid Minim Insentif, Penjualan Digerus BEV

Penjualan mobil listrik berbasis baterai (battery electric vehicle/BEV) naik 211% menjadi 30 ribu unit per Mei 2025. Jumlah ini melampaui penjualan mobil hybrid electric vehicle (HEV) yang hanya 22.531 unit, naik 9% dari periode sama tahun lalu, seiring minimnya insentif yang diberikan pemerintah.

- 

Saat ini, mobil hybrid hanya mendapatkan insentif pajak penjualan barang mewah ditanggung pemerintah (PPnBM) 3%. Adapun BEV hanya membayar total pajak 12% untuk model impor (CBU) dalam rangka tes pasar dan 2% bagi model rakitan lokal. Total pajak normal mobil berkisar 40-50%.

Per Mei 2024, mobil hybrid masih mengungguli BEV, menyusul belum hadirnya sang raksasa BYD dan submerek premium Denza. Kala itu, porsi mobil hybrid terhadap total pasar mencapai 6%, sedangkan BEV hanya 3%.

Sementara itu, penjualan mobil plug in hybrid electric vehicle (PHEV) melesat 1.174% menjadi 484 unit, berkat kehadiran Chery Tiggo 8 PHEV. Total penjualan mobil elektrifikasi pada periode itu melesat 75% menjadi 53.282 unit.

Adapun penjualan mobil bermesin pembakaran internal (internal combustion engine/ICE) turun 14% menjadi 263 ribu unit per Mei 2025. Total penjualan mobil turun 5% menjadi 316 ribu unit.

Berdasarkan riset CLSA, kontribusi BEV naik dari 3% menjadi 10%, mobil hybrid dari 6% ke 7%, mobil elektrifikasi dari 9% menjadi 17%, sedangkan ICE menyusut dari 91% menjadi 83% per Mei 2025.

Pengamat otomotif Bebin Djuana menilai, insentif mobil hybrid kurang menarik dibandingkan BEV. Alhasil, konsumen lebih memburu BEV.