कुंज गलियों के बीच बड़ा गलियारा

मथुरा के वृंदावन में बांके बिहारी मंदिर में उमड़ने वाली भारी भीड़ के दबाव से लगातार हो रहे थे हादसे. उसके बेहतर प्रबंधन को लेकर अब सुप्रीम कोर्ट के फैसले से साफ हुआ कॉरिडोर निर्माण का रास्ता. मगर कई अंदेशे भी मौजूद

- आशीष मिश्र

अगस्त की 19 तारीख और साल 2022. श्रीकृष्ण जन्माष्टमी के अवसर पर मथुरा में साल में एक बार होने वाली वृंदावन के बांके बिहारी मंदिर की मंगला आरती देखने के लिए रात 12 बजे से ही लाखों श्रद्धालु जुट गए थे. मंदिर के भीतर करीब डेढ़ हजार लोगों की क्षमता वाले आंगन में दोगुने से ज्यादा भक्त पहुंच गए. रात में करीब दो बजे एक श्रद्धालु दम घुटने के कारण बेहोश हो गया. पुलिसकर्मी उसे बचाकर बाहर लाने लगे तो अचानक भगदड़ मच गई. उसी दौरान गेट नंबर एक पर भी एक श्रद्धालु गिर पड़ा. भीड़ के चलते अन्य लोग भी एक-दूसरे पर गिरने लगे. करीब आधे घंटे बाद हालात कुछ काबू हुए तो पता चला कि दो श्रद्धालु जान गंवा बैठे और 50 से ज्यादा गंभीर रूप से घायल हुए.

जन्माष्टमी पर हुई भगदड़ से मंदिरों में श्रद्धालुओं की सुरक्षा पर गहरे सवाल खड़े हो गए. विपक्ष के निशाने पर आए मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने हादसे की जांच के लिए पूर्व पुलिस महानिदेशक सुलखान सिंह की अध्यक्षता में दो सदस्यीय कमेटी का गठन किया जिसमें अलीगढ़ के तत्कालीन कमिशनर गौरव दयाल को बतौर सदस्य शामिल किया गया. कमेटी की रिपोर्ट में हादसे का कारण भीड़ का दबाव और मौजूदा परिसर में क्षमता से कहीं ज्यादा श्रद्धालुओं का मौजूद होना पाया. कमेटी ने कॉरिडोर बनाने की सिफारिश करते हुए रिपोर्ट सौंपी, जिसे सरकार ने स्वीकार कर लिया था. उसके बाद वृंदावन में बांके बिहारी कॉरिडोर निर्माण का प्रस्ताव तैयार किया गया. कुछ स्थानीय लोगों ने सरकार पर वृंदावन के मूल स्वरूप के साथ खिलवाड़ करने का आरोप लगाया. मामला हाइकोर्ट में पहुंचा. सरकार ने कोर्ट के समक्ष कॉरिडोर का प्रस्ताव पेश किया. हाइकोर्ट ने नवंबर 2023 में कहा कि कॉरिडोर बनाया जाना चाहिए मगर इसमें मंदिर के फंड का उपयोग न किया जाए और राज्य सरकार इसका खर्च उठाए. सरकार ने हाइकोर्ट के फैसले के खिलाफ सुप्रीम कोर्ट में अपील की. 15 मई को सुप्रीम कोर्ट ने राज्य सरकार के पक्ष में फैसला सुनाया.