El polémico retorno de Cabal Peniche

Durante dos décadas estuvo inmerso en el escándalo, dentro y fuera del país. Incluso estuvo en la cárcel y se le señaló como uno de los beneficiarios del Fobaproa. Hoy el tabasqueño Carlos Cabal Peniche –prototipo del empresario modernizador en el sexenio de Carlos Salinas– se erige como uno de los rescatadores de la aerolínea Interjet, lo que genera suspicacias en el gobierno de la 4T… tantas, que el propio López Obrador se deslindó ya de su paisano.

- Por Juan Carlos Cruz Vargas

En pleno aterrizaje forzoso del sector del transporte aéreo, impactado por el covid-19, el empresario Carlos Efraín de Jesús Cabal Peniche intenta “sal var” Interjet, compañía propiedad de la familia Alemán.

Con un equipaje que contiene un historial de prófugo de la justicia a nivel internacional, un amplio financiamiento de campañas electorales, años en la cárcel, Cabal Peniche busca posicionar su imagen empresarial en plena cuarta transformación.

Los vientos turbulentos fueron los óptimos para el empresario, encumbrado por Carlos Salinas de Gortari. Ahora, junto con Alejandro del Valle, presidente del Consejo de Administración de la Intercontinental Chamber of Commerce (ICC), Cabal dispuso de 150 millones de dólares para relanzar Interjet a los aires nacionales e internacionales.

En el gobierno de Salinas de Gortari, Cabal era considerado prototipo empresarial de la “modernización” y de los nuevos ricos sexenales.

En 1991, cuando en su esplendor el salinato se deshacía de los bancos nacionalizados, se presentaron cuatro ofertas para la adquisición del banco BCH. Dos de ellas quedaron empatadas y la Secretaría de Hacienda, bajo el mando de Pedro Aspe, resolvió en favor del grupo de 3 mil socios encabezados por Cabal Peniche, justificando su “experiencia administrativa y probidad”. Era el modelo del joven empresario de la liberalización económica salinista.