¿VIENE UNA OLA DE QUIEBRAS PARA MÉXICO?

LOS FOCOS ROJOS SOBRE INCUMPLIMIENTO CORPORATIVO SE ENCENDIERON LUEGO DE QUE SE LE RETIRARA LA LICENCIA DE OPERACIÓN A GRUPO FINANCIERO FAMSA Y QUE AEROMÉXICO TUVIERA QUE ACOGERSE A UNA REESTRUCTURA BAJO EL CAPÍTULO 11 DE LA LEY DE QUIEBRAS EN ESTADOS UNIDOS.

- VIRIDIANA MENDOZA ESCAMILLA

Las preguntas evidentes ante la coyuntura y las noticias sobre algunos incumplimientos corporativos son: ¿Se avecinan quiebras de empresas mexicanas? ¿Qué tan alto es el riesgo? ¿Quién sigue?

Para entender mejor el flujo de información que ha surgido sobre empresas con problemas de solvencia, hay que remitirse a: 1) la coyuntura y la situación actual de las empresas; 2) lo que implica que una compañía se acoja a la Ley de Quiebras Estadounidense o a la Ley de Concursos Mercantiles en nuestro país.

Diversas alertas se han encendido sobre la liquidez y solvencia de los corporativos en medio de la pandemia por coronavirus. Con una contracción a doble dígito esperada al cierre de 2020 en la economía mexicana, es de pensarse que las empresas también enfrenten tragos amargos. Los primeros focos de alerta se encendieron con las solicitudes de reestructura a través del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos por parte de Famsa y Aeroméxico.

En mayo, Moody’s calculó su expectativa de ratio de default en un rango de 6.5 a 10.2% para América Latina (tal es el porcentaje de emisoras que no podrán hacer frente a alguno de sus compromisos de deuda).

En su reporte sobre escenarios de incumplimiento corporativo, la calificadora advierte que el país tiene factores serios en contra para la economía, como la inversión física, que en mayo acumulaba siete trimestres consecutivos de disminución, la falta de confianza empresarial ante las medidas poco ortodoxas del gobierno y la caída en el consumo.