Poging GOUD - Vrij
Bu hikaye sizin
Naviga
|Hazi̇ran 2025
1989 yılında kurulan Polonya tersanesi Slepsk, uzun süre Amerikan ve Avrupalı motoryat üreticileri için gövdeler inşa ettikten sonra kendi markasını yaratmaya karar verdi. Böylece Wiszniewski Yachts'ın hikayesi de, ilk modeli W43'ün seyir defteri de yazılmaya başladı. Michael Paul Wiszniewski, bu modelin kalitesine, rekabetçi fiyatlandırmasına ve esnekliğine duydukları güveni “Biz anlatmayalım, bırakalım W43'ün hikaye anlatıcıları tekne sahipleri olsun” sözleriyle ifade ediyor
-
W43 büyük övgü aldığı Düsseldorf'tan sonra İstanbul'da sahne alarak yeni bir bölümün başladığının sinyallerini tüm dünyaya vermiş oldu. Bosphorus Boat Show'da Türkiye temsilcisi Bodrum Marine Group standında tanıştığımız Polonyalı güzelde aile teknesinden beklenen sıcaklığı, firmanın kurucusu Michael Paul Wiszniewski ile sohbetimizde ise 3.000 gövde inşa etmiş bir tersanenin deneyiminden gelen haklı özgüveni hissetmemek mümkün değildi. Tüm bu özelliklerin mütevazı bir denizcilikte birleşmesi de Wiszniewski adının etkisini gösteriyordu.
Kendinizden ve denizci geçmişinizden bahseder misiniz?
Bu tehlikeli bir soru aslında. Çünkü durmadan konuşabilirim (Gülüyoruz). 46 yaşındayım ve gençliğimden bu yana ailemle birlikte işin içindeyim. Ana firmamız Slepsk için çalışıyorum. 25 yıldır tekne işindeyim ve işimi de insanları da denizi de çok seviyorum. Bu işle uğraşmak bana enerji veriyor.
Babam şirketi 1989 yılında kurdu. Uzun bir dönem başkaları için üretim yaptık. Bunun için sistemimiz, teknedeki her şeyi üretebilecek yetenekli çalışanlarımız dahil kurulu halde. Üzerine adımızı rahatlıkla koyacağımız kalitede üretim yapıyoruz. Uzun yıllar müdür olarak çalıştıktan sonra şu anda yeni inşalar, fikirler ve teknolojiler geliştirmek için babamın yanında çalışıyorum. Bir yandan da o işi bıraktığı zaman devralmaya hazırlanıyorum. Axopar, Brunswick, Yamaha gibi sekiz büyük firmayla da iş birliği yapıyoruz. Amacımız sürümden para kazanmak değil, onun yerine güçlü ortaklarla güzel işler ortaya çıkarmak.Evliyim ve iki kızım, bir de köpeğim var. Doğada vakit geçirmeyi çok seviyorum.
Türkiye pazarına girmeye nasıl karar verdiniz?
Dit verhaal komt uit de Hazi̇ran 2025-editie van Naviga.
Abonneer u op Magzter GOLD voor toegang tot duizenden zorgvuldig samengestelde premiumverhalen en meer dan 9000 tijdschriften en kranten.
Bent u al abonnee? Aanmelden
MEER VERHALEN VAN Naviga
Naviga
Nedir, ne değildir?
Kimlik Bildirme Kanununda yapılan yeni düzenlemeyle marinaların giriş ve çıkışlarında kimlik bildirimi ve kaydı zorunlu hale getirilmiş. Sizce bu gerçekçi ve gerekli bir uygulama mı? Tekne sahibi olarak her girişimde kimlik versem bile çıkışımda niye vereyim? Herkes için yük... Otellerde bile sadece giriş İşlemi yapılıyor. Kanuna da baktım, marinalar hem 'tatil köyü' hem de 'tedavi merkezi' tanımlamalarına eklenmiş. Bunu da anlamadım. Aydınlatırsanız sevinirim.
6 mins
Ocak 2026
Naviga
Kızıldeniz dalış kılavuzu
Dalış artık bir nevi 'yok olmadan keşfet' etkinliğine evrilmeye başladı.
3 mins
Ocak 2026
Naviga
Bir masanın etrafında
Uluslararası Servis ve Lezzet Akademisi'nde (USLA) gerçekleştirdiğimiz lezzetli buluşmalarda iki gün boyunca konuklarımızı ağırladık.
5 mins
Ocak 2026
Naviga
Güç bizimle olsun
Akıllı güç istasyonu Sunbeam Smart Power Station, küçük boyutuna rağmen devasa bir enerji kapasitesi sunuyor. Hareket halindeki her türlü ortamda kullanılabilen ürün, tüm mobil cihazları şarj edebilecek veya küçük elektrikli aletleri çalıştırabilecek donanımı ve çevreci üretimi ile dikkatleri üzerinde topluyor.
1 mins
Ocak 2026
Naviga
Hamsi: Küçük balık, büyük komedi
İstanbul'a kışın gelip gelmediğini anlamak için artık takvime, meteorolojiye ya da mont fiyatlarına bakmıyoruz. En güvenilir gösterge hâlâ aynı: Balıkçı önleri. Daha doğrusu tek bir soru:
3 mins
Ocak 2026
Naviga
Nerdeeen nereye
1990 yılıydı, İTÜ'nün İstanbul Yelken Kulübü'ndeki denizcilik derslerinde değerli hocamız Ruhi Sarıalp bahsetti büyük bir coşkuyla: “Artık GPS diye bir cihaz var ve uydu sistemleri aracılığıyla koordinatınızı tespit edip ekranda veriyor. Bu müthiş buluş, navigasyon tarihini değiştirecek” diye. Ardından geçen yıllar içinde kağıt harita, 2B kalem ve paralel cetvelin yerini dijital haritalı chartplotter ve çeşitli tuşlar aldı. Şimdi denizcilerin rota çizip mevki koymaları sadece bir-iki düğme ve parmak hareketi ile gerçekleşebiliyor.
4 mins
Ocak 2026
Naviga
Yaz biter, sezon bitmez
Fethiye'de tam da yazdan kalma bir günde Yacht Classic Hotel iskelesinde 'hoş geldiniz kokteyli' ile karşılandık.
2 mins
Ocak 2026
Naviga
Cennet Pasifik'te 'ilk'ler sonrası ilk durak Galapagos
Panama Kanalı'ndan sonraki birkaç gün Panama'nın Pasifik kıyısında hazırlandık.
7 mins
Ocak 2026
Naviga
Usta ellerin serveti
Denize çıkan daracık sokaklarından geçip vardığımız Bodrum'un en genç tırhandillerinden Eylül'de mesleğin en genç ustası Mustafa Özkeskin ile buluşmak, denize açılan zamansız bir kapıyı da araladı. Her bir ahşabını defalarca elden geçirerek ürettiği 25 tekne ile 20 yılı deviren 'Hacı' lakaplı Özkeskin'in öyküsünü dinlerken, geleceğe kalacak bir mirasın izleri de yanı başımızdaydı.
4 mins
Ocak 2026
Naviga
Yeni rota, yeni İstanbul
İnsan kendi teknesine, sanki hiç görmeden yeni bir tekne almış duygusuyla gider mi? Gidermiş. Önümüzde iki yol vardı; ya hemen kolları sıvayıp teknemizi Pasifik'e hazır hale getirecektik ya da buraya kazık çakacaktık. Kazık çakmak, dikili ağaç sahibi olmak bize göre olmadığı için hemen işe koyulmaya karar verdik.
6 mins
Ocak 2026
Listen
Translate
Change font size

