Gå ubegrenset med Magzter GOLD

Gå ubegrenset med Magzter GOLD

Få ubegrenset tilgang til over 9000 magasiner, aviser og premiumhistorier for bare

$149.99
 
$74.99/År

Prøve GULL - Gratis

Bu hikaye sizin

Naviga

|

Hazi̇ran 2025

1989 yılında kurulan Polonya tersanesi Slepsk, uzun süre Amerikan ve Avrupalı motoryat üreticileri için gövdeler inşa ettikten sonra kendi markasını yaratmaya karar verdi. Böylece Wiszniewski Yachts'ın hikayesi de, ilk modeli W43'ün seyir defteri de yazılmaya başladı. Michael Paul Wiszniewski, bu modelin kalitesine, rekabetçi fiyatlandırmasına ve esnekliğine duydukları güveni “Biz anlatmayalım, bırakalım W43'ün hikaye anlatıcıları tekne sahipleri olsun” sözleriyle ifade ediyor

Bu hikaye sizin

W43 büyük övgü aldığı Düsseldorf'tan sonra İstanbul'da sahne alarak yeni bir bölümün başladığının sinyallerini tüm dünyaya vermiş oldu. Bosphorus Boat Show'da Türkiye temsilcisi Bodrum Marine Group standında tanıştığımız Polonyalı güzelde aile teknesinden beklenen sıcaklığı, firmanın kurucusu Michael Paul Wiszniewski ile sohbetimizde ise 3.000 gövde inşa etmiş bir tersanenin deneyiminden gelen haklı özgüveni hissetmemek mümkün değildi. Tüm bu özelliklerin mütevazı bir denizcilikte birleşmesi de Wiszniewski adının etkisini gösteriyordu.

Kendinizden ve denizci geçmişinizden bahseder misiniz?

Bu tehlikeli bir soru aslında. Çünkü durmadan konuşabilirim (Gülüyoruz). 46 yaşındayım ve gençliğimden bu yana ailemle birlikte işin içindeyim. Ana firmamız Slepsk için çalışıyorum. 25 yıldır tekne işindeyim ve işimi de insanları da denizi de çok seviyorum. Bu işle uğraşmak bana enerji veriyor.

imageBabam şirketi 1989 yılında kurdu. Uzun bir dönem başkaları için üretim yaptık. Bunun için sistemimiz, teknedeki her şeyi üretebilecek yetenekli çalışanlarımız dahil kurulu halde. Üzerine adımızı rahatlıkla koyacağımız kalitede üretim yapıyoruz. Uzun yıllar müdür olarak çalıştıktan sonra şu anda yeni inşalar, fikirler ve teknolojiler geliştirmek için babamın yanında çalışıyorum. Bir yandan da o işi bıraktığı zaman devralmaya hazırlanıyorum. Axopar, Brunswick, Yamaha gibi sekiz büyük firmayla da iş birliği yapıyoruz. Amacımız sürümden para kazanmak değil, onun yerine güçlü ortaklarla güzel işler ortaya çıkarmak.

Evliyim ve iki kızım, bir de köpeğim var. Doğada vakit geçirmeyi çok seviyorum.

Türkiye pazarına girmeye nasıl karar verdiniz?

FLERE HISTORIER FRA Naviga

Naviga

Naviga

Denizin eskimeyen zarafeti

Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.

time to read

2 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vietnam gezisinden akılda kalanlar

Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya

Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...

time to read

7 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Boğaz'ın sultanı konuşuyor:

Ben lüferim!

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vay be!

Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...

time to read

9 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

İkinci şans

Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Tabii ki 'SUP'eriz

Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Nasıl yapılır?

Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?

time to read

4 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Panik yapmayın, plan yapın

Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Hayalleri süsleyen keşif

Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Listen

Translate

Share

-
+

Change font size