Prøve GULL - Gratis
Hikayeler denizinde
Naviga
|Temmuz 2025
Şansı, tutkusu ve bir öyküsü olan seyahatleriyle gezmekten fazlasını yapan Oğuz Otay, çok yönlü kişiliğini hayatının tüm alanlarına yansıtıyor. Profesyonel yaşamı devam ederken sosyal medyadan keyifle takip ettiğimiz hesabı Gezmek Yetmez, Kafa Radyo'da süregelen programına da hayat veriyor. Yirminci yılında yeniden basılan Efendi Kaptan Kurtar Bizi! Mesudiye Zırhlısı'nın Kırk Yılı kitabının da yazarı olan Otay ile Moda'da buluştuğumuzda ise denizin hakkını veriyoruz çünkü 'ısrarla' yürüdüğü tüm yollar, eninde sonunda maviliklere çıkıyor...
Bir hikaye anlatıcısı olarak sizin hikayeniz nedir?
Ben meslek seçimini yanlış yapmış 35 yıllık bir beyaz yakalıyım. Hal böyle olunca alternatif birtakım aktiviteler arıyor insan. Özellikle okuyorsun, yazıyorsun, geziyorsun... Aldığım eğitim de multidisipliner olduğu için hayatı o şekilde yaşamaya başlıyorsun. İş hayatının yarattığı stresi telafi etmeye çalışıyorsun. Benim asıl hikayem şöyle başlıyor; annem-babam milli sporcu ve kırk günlükten beri seyahat ederim. Fakat asıl entelektüel dönüşüm, dört sene yaşadığım Suudi Arabistan'da olmuştu. Orada yapacak çok fazla bir şey yok. O yüzden Osmanlı coğrafyası diyerek geziyorsun ve Kızıldeniz'de dalabiliyorsun. Batık dalışı kadar ilk yardım da yapan bir balıkadamım. 1997-98 yıllarında izin için Türkiye'ye geldiğimizde Çanakkale Boğazı'nda dalmak istemiştim. Hava koşulları izin vermemişti. Mesudiye Zırhlısı'nın hikayesini de duyuyordum ve merak edip araştırmaya başladım. Araştırdıkça buradan bir yazı hatta kitap çıkar mı derken gelişti... Onun dışında hep seyahat etme şansım oldu. İş hayatım da seyahatle ilgiliydi. Bir şansım da kamu yönetimi okumaktı. Sosyolojiden matematiğe, hukuktan felsefeye her şeyi öğretir. Dolayısıyla multidisipliner olmak hayatımın ayrılmaz bir parçası. Denize, dalışa olan merakım, kitap ve obje toplamayı, koleksiyonculuğu getirdi. Kitap toplamak, daha çok okuyup yazmayı getirdi vs. Dalışın da etkisiyle hep denize yakın biri oldum. Çanakkale'de öğrencilere bir TEDx konuşması yapmıştım. Onlara “Çanakkale'de yaşıyor olmak bir lütuf” demiştim. Çünkü bu coğrafyada yaşayan herkes, her genç mutlaka denizle, tarihle, kültürle mayalanır ve ben bugün ne yapıyorsam orada büyüdüğüm için yapıyorum.
Bir tekne hayaliniz olmadı mı?
“Tekne hayali olmayan var mı?” diye sormak lazım! (Gülüyoruz) Tartışmasız olarak da yelkenli tabii ki. Lisanslarım da var. Olur mu, olmaz mı bilmiyorum ama hayalim, tekneyle açılmaktan ziyade içinde okumak, yazmaktır.
Denne historien er fra Temmuz 2025-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

