Gå ubegrenset med Magzter GOLD

Gå ubegrenset med Magzter GOLD

Få ubegrenset tilgang til over 9000 magasiner, aviser og premiumhistorier for bare

$149.99
 
$74.99/År

Prøve GULL - Gratis

Cennet Limanı'nda bir PeliCan

Naviga

|

Hazi̇ran 2025

Uzun zamandır ara verdiğim Patagonya yazılarıma güncel konularla birlikte bölüm bölüm devam edeceğim. Bu ay Patagonya Kanalları'nda başıma gelen ilginç bir rastlantıdan ve yaklaşık 1.500 deniz millik Puerto Williams-Puerto Montt seyrinde (bu Türkiye ile Cebelitarık arasındaki mesafedir) istisna birkaç ikmal noktasından biri olan Puerto Eden köyünden bahsedeceğim.

- Wager Adası

Cennet Limanı'nda bir PeliCan

Puerto Willams'tan halatları çözeli 36 gün olmuş, kuzeye doğru Puerto Montt rotasında 1.000 milden fazla yol almıştık. Kanalların arasında kuzey rotasının geçit vermediği bir noktada 60 millik bir açık deniz seyri için Pasifik Okyanusu'na çıkıp Penas Körfezi'ni geçip tekrar kanalların sallantısız dünyasında son 500 millik etabımıza devam edecektik. Penas Körfezi güney, güneybatı ve batıdan gelen rüzgâr sistemlerinin Güney Amerika karasına çarptıklarında kuzeye ya da güneye kıvrıldıkları, rüzgârın ne yöne eseceğini bilemediği bir bölge. Aylardır kanallarda devam eden seyrin rahatlığında açık deniz için tekneyi, daha çok da kendimizi hazırlamak ve uygun havayı beklemek adına tam körfez güney yakasındaki son kanal çıkışında iki demir yeri beğendik.

imageBunlardan biri doğu kıyısında, ana karada çok dar bir kanal ile girilen çapı 1 milden küçük ama her türlü rüzgâra kapalı 20 metre derinliğe sahip bir demir yeri; diğeri ise kanalın batı kıyısında yüzlercesinden dolayı ismine pek önem vermediğim bir adanın güney kıyısında 270° nispeten korunaklı bir koy idi. Gerek daha yakın olmamızdan gerekse daha kapalı ve heyecanlı girişinden dolayı tercihimi doğu kıyısındaki koydan yana kullandım. 15 Ocak akşamüstü saatlerinde gün ışığında koyun girişini yoğun orman içerisinde bulup en sığ yeri 5 metre derinlikte, ortalama genişliği 10-12 metre olan kanalı ortalayarak üstümüze abanan ağaçların dallarına takılmadan dikkatlice girmeyi becerdik. Bu kanal giriş ve çıkış videolarını bu ay "cankismetguzelim" Instagram hesabımda paylaşacağım.

image

FLERE HISTORIER FRA Naviga

Naviga

Naviga

Denizin eskimeyen zarafeti

Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.

time to read

2 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vietnam gezisinden akılda kalanlar

Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya

Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...

time to read

7 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Boğaz'ın sultanı konuşuyor:

Ben lüferim!

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vay be!

Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...

time to read

9 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

İkinci şans

Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Tabii ki 'SUP'eriz

Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Nasıl yapılır?

Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?

time to read

4 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Panik yapmayın, plan yapın

Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Hayalleri süsleyen keşif

Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Listen

Translate

Share

-
+

Change font size