Gå ubegrenset med Magzter GOLD

Gå ubegrenset med Magzter GOLD

Få ubegrenset tilgang til over 9000 magasiner, aviser og premiumhistorier for bare

$149.99
 
$74.99/År

Prøve GULL - Gratis

Deriska ile ikinci nesil dünya seyahatinde

Naviga

|

Mayis 2025

29 Eylül 2021'de Karacasöğüt Global Sailing'den ayrıldığımızda teknemiz Deriska, 37 yaşındaydı. Ailemizin isimlerinin birleşiminden ortaya çıkan 'Deriska' (Der-in De-niz Christina-Karamanoğlu) İsveç yapımı keç arma bir Hallberg Rassy 49. Hayatının baharını 1988-1993 yılları arasında babam Haluk Karamanoğlu kaptanlığında 40.000 deniz mili ve beş yıl süren dünya seyahatimiz esnasında yaşadı. Bana, ağabeyime, anneme ve babama dünyayı gezdirdikten sonra bizi sağ salim Türkiye'ye geri getirdi. Aradan tam 28 yıl geçtikten sonra Deriska bu sefer Deniz, Mahmut, Atlas ve Azur ile ikinci defa dünya seyahatine çıktı... Azur 11 aylık bir bebek, Atlas ise üç yaşında bir çocuktu. 1988'de ilk dünya seyahatine çıkarken abim ve ben ile aynı yaşta olmaları bir tesadüf olamaz herhalde...

Deriska ile ikinci nesil dünya seyahatinde

Deriska'nın ikinci dünya seyahatinin formatı daha farklı olacaktı. Çünkü hem benim hem de Mahmut'un beş yıllığına geri dönmemek üzere Türkiye'den ayrılmamız söz konusu değildi. Planımız ilk sezon Akdeniz'i geçmek, tekneyi kışın Valensiya'da bırakıp Türkiye'ye dönmek, baharda geri gelip Cebelitarık Boğazı'ndan geçerek yazdan önce İngiltere'ye ulaşmak ve yaz için tekneyi orada bırakmaktı. Yazın da Türkiye'de Global Sailing ve Global Sailing Academy'de işimizin başında olacaktık.

Sonrasında niyetimiz Deriska'yı doğduğu sulara geri götürmekti. İngiltere'den kuzeye devam ederek Baltık Denizi üzerinden İsveç ve Norveç'te seyirler yapmayı, belki tekneyi bir refit için İsveç'te orijinal fabrikasına götürmeyi, sonra İzlanda ve Grönland üzerinden Atlantik Okyanusu'nu geçerek Karayipler'e ulaşmayı hedefliyorduk. Bu, ileride değişecek olan planlarımızın ilkiydi...

FLERE HISTORIER FRA Naviga

Naviga

Naviga

Denizin eskimeyen zarafeti

Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.

time to read

2 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vietnam gezisinden akılda kalanlar

Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya

Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...

time to read

7 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Boğaz'ın sultanı konuşuyor:

Ben lüferim!

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vay be!

Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...

time to read

9 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

İkinci şans

Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Tabii ki 'SUP'eriz

Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Nasıl yapılır?

Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?

time to read

4 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Panik yapmayın, plan yapın

Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Hayalleri süsleyen keşif

Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Listen

Translate

Share

-
+

Change font size