Prøve GULL - Gratis

Marmara Denizi'nde müsilaj alarmı

Naviga

|

MART 2025

Müsilaj ortadan çekildiğinde tıpkı Marmara depremi sonrası olduğu gibi bu sorun da unutuldu. Müsilajı oluşturan şartlar ise olduğu gibi bir kenara bırakıldı. Dalgıçlar olarak bizler, yaptığımız dalışlarda her zaman müsilajın oluştuğuna şahit olduk. Ancak son felakette olduğu gibi tehdit edici seviyelere asla ulaşmamıştı. Bu yıl ocak ayında müsilajın deniz yüzeyinde yeniden belirginleşmeye başladığı fark edildi. Şu an sualtındaki ilk 30 metrede oldukça tehlikeli seviyelere gelmiş durumda.

- ATEŞ EVİRGEN

Marmara Denizi'nde müsilaj alarmı

Toplum olarak müsilajı fark etmemiz ve tüm ülkenin gündemine yerleşmesi 2021 yılında oldu. İlk olarak denizin yüzeyinde bir miktar köpük oluştu, ardından bu köpükler Marmara Denizi'nin hemen her bölgesinde görülmeye başladı. İlkbahar aylarına gelindiğinde ise Marmara Denizi tamamen müsilaj artığıyla kaplanmıştı. Öyle ki kıyı şeridinin bazı bölgelerinde denize atılan cisimler suya batmak yerine, bu yoğun birikintinin üzerinde kalabiliyordu. Sanki Marmara Denizi ölmüştü ve tüm ülke, bu gerçekle karşı karşıya kalmıştı. Ancak müsilaj ilk kez 2021’de ortaya çıkmıyordu. Belki de 20 yıl önce kendini göstermeye başlamıştı. O yıllarda, özellikle Marmara balıkçıları tarafından "Lez" veya "Kay-kay" olarak adlandırılmıştı. Özellikle 2006-2007 yıllarının kış aylarında müsilaj balıkçılık sektörüne büyük zorluklar yaşatmıştı. Bu dönemde, deniz suyunda ortaya çıkan salya ve birikintiler nedeniyle balıkçıların takımları hasar görüp çalışamaz hale gelmişti. Ancak bu durum, kış aylarında yaşandığı için toplumun gözünden kaçtı ve sular ısındığında müsilaj ortadan kayboldu. O yıllardan sonra sürekli olarak kendini göstermiş ancak dikkat çekici bir seviyeye ulaşmamıştı. Ne zaman ki 2021 kışında müsilaj oluşumu başlayıp yaz sezonu boyunca Marmara'nın yüzeyini ve özellikle 30-40 metrelik derinliklerini tamamen kapladı, işte o zaman büyük bir çevre felaketiyle karşı karşıya kalındığı fark edildi. Hem ulusal hem de uluslararası basın bu durumu takip etmeye başladı, yabancı bilim insanları bile Marmara'ya odaklandı. Bilim insanları, müsilajın nedenleri ve çözüm önerileri hakkında çalışmalar yaptılar. Ancak müsilaj ortadan çekildiğinde, tıpkı Marmara depremi sonrası olduğu gibi, bu sorun da unutuldu. Müsilajı oluşturan şartlar ise olduğu gibi bir kenara bırakıldı.

FLERE HISTORIER FRA Naviga

Naviga

Naviga

Havuzluğa çeki düzen verelim

Güverte donanımlarıyla boğuşmaktan ve halatlara takılmaktan bıktınız mı? Geniş bir salon veya başaltı kamarası cazip olsa da seyir hayatınızın çoğunu geçirdiğiniz yer kokpittir. İster yeni bir tekne alın ister eski bir tekneyi yenileyin kokpit, üzerinde durulmayı hak eden bir konudur; muhtemelen sandığınızdan çok daha fazla.

time to read

7 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Kalkan balığı geldi mi, konuşmayı kesmek gerekir

İstanbul'da sesler kısılır. “Reis, kalkan var mı?” sorusu bağırılarak sorulmaz. Sorulursa ayıp olur. Çünkü kalkan balığı bağıranı sevmez. O, bilenini sever. Hatta bilen de çok konuşmaz. Gözle anlaşılır, kaşla sipariş edilir.

time to read

3 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Dönüşüm başlasın

Yüksek kapasiteli akü teknolojilerinin ve güneş paneli sistemlerinin fiyatlarının düştüğü bugünlerde elektrik tahrikli çözümler amatör kullanıcılar için de ekonomik hale geldi. Denizde yeniliklere kuşkulu gözle bakan bir elektronik mühendisi olarak ben bile ikna olmuş durumdayım. Artık dönüşüm çanları çalmaya başladı.

time to read

4 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Tatlı Huzur

Fransız üretici Jeanneau'nun Boot Düsseldorf'ta çifte prömiyer yapan yeni serisinin başlangıç modelleri TH33 ve TH38, motorlu katamaran segmentine getirdiği denge, keyif ve estetik kadar dıştan takma motorlarıyla da taze bir soluk yarattı.

time to read

1 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Doğu Endonezya'da tekne turu Başka bir dünya

Beklentileri rahatlık hissi üzerine gelişen insanlar ancak turistik paket gezilerde bir araya gelirler ve oyalanırlar. Bu dünya düzeni onlar için kurulmuştur. Hayalleri olan insanlar içinse kültür, dağ veya ada keşfetmek fark etmez, onlar aynı amaç için buluşurlar. Ne bulursa onu yer, nerede gerekirse orada uyurlar. Beklenti rahatlık değildir. Bizi şehir insanından ayıran en büyük özellik budur; hayalleri olan insanlar bir araya gelirler.

time to read

6 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Denizler aşkına

Denizin tuzunu tüm yaşamında hisseden Murat Adak, bu sene Atlantik Okyanusu'nu aşan Türk ekipler arasında kendi başına seyreden tek kaptan olmayı başardı. 10,5 metrelik teknesi Paramour ile çıktığı bu yolculuk ise çoktandır bir dünya turu hayalinin izinden gidiyor. Zira daha hiç acele etmeden görülecek yeni okyanuslar var.

time to read

5 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Galapagos ta geçen harika günler

San Cristobal, denizaslanlarının iskeleleri sahiplendiği, mavi ayaklı sümsük kuşlarının kıyılarda yuva yaptığı adalardan biri. Santa Cruz, dev Galapagos kaplumbağalarının doğal ortamlarında görülebildiği, adaların kalbi sayılan yer. Isabela, volkanların gölgesinde yaşayan deniz iguanaları, penguenler ve uçmayan karabataklarıyla en vahşi adalardan. Floreana ise flamingoları, tarih kokan koyları ve sakin doğasıyla öne çıkıyor. Floreana veya diğer ismi ile Postane Adası'nın (Post Office Bay) ise benim için ayrı bir anlamı var... Her geçen gün yaşadıklarımıza şaşıyor, \"İyi ki buraya gelmişiz\" diyoruz. Ama bir yandan da önümüzdeki Pasifik geçişi planlaması ve artık sezonda olmamız içimizi kemiriyor.

time to read

9 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Güçlü duruş

Zorlu arazi koşulları için tasarlanmış bir UTV olan Can-Am Traxter PRO XU HD10 T ABS, 976 cc Rotax V-twin motoruyla yaklaşık 82 HP güç üreterek yüksek performans sağlarken Sıvı soğutmalı sistemi ile dayanıklılık sunuyor. Araziye uygun süspansiyon sistemi ve sert koşullara karşı kanıtladığı 'durdurulamaz' özellikleriyle UTV Driver tarafından da En İyi Saf İş UTV'si seçildi. Üstelik denizcilik operasyonlarının lojistik yükünü omuzlayan, teknik açıdan donanımlı ve uzun ömürlü bir profesyonel araç olarak da konumlanıyor.

time to read

1 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Kalamış'ın sancak tarafında bir çınar: Edip Kaptan ve Ossa ailesi

Sayfalarımızı bu kez camiamızın sadece bir üyesi değil, adeta yaşayan tarihi olan 'Edip Kaptan'a, yani Edip Ossa'ya ayırıyoruz. O, Kalamış'ın ağabey sıfatıyla yetinilmeyen, bilgisi ve asaletiyle kaptanlık mertebesine layık görülmüş gerçek bir beyefendisiydi.

time to read

2 mins

Şubat 2026

Naviga

Naviga

Panama'da ikinci raunt

15 ay gibi uzun ve 'koşturmacalı' bir aranın ardından Panama'da bıraktığımız teknemiz İstanbul'la kasım ayında yeniden buluşmuş ve kendimizi yeni bir maceranın içinde bulmuştuk. Tropik iklimin nemli şartlarına yenik düşen teknemizi görünce atlattığımız ilk şokun ardından yazı dizimizin ikinci bölümü ile karşınızdayız.

time to read

4 mins

Şubat 2026

Listen

Translate

Share

-
+

Change font size