Prøve GULL - Gratis
Çift gövdeli, kıvrak ve 'iyi' bir yelkenci
Naviga
|Şubat 2025
Bu deneme seyri için uzun zamandır hava koşullarını kolluyor, uygun bir gün bekliyorduk, nihayet istediğimiz rüzgârı bulunca MarinTurk İstanbul City Port Pendik'te çekek yerinin yolunu tuttuk. Tekneye dışarıdan bakıldığında pruvadaki ters açı sebebi ile ne kadar agresif olabileceğinin sinyallerini veren Dufour 48 Catamaran, kıça doğru yükselen açılı üst güvertesi ile başarılı hatlarını da gözler önüne seriyordu. Rakiplerine göre suya daha yakın görünen katamaranın tam çıtalı ana yelkeni lazybag içerisinde, floku ise sarılı bizi bekliyordu. Onu daha fazla bekletmeden kendimizi havuzluğa attık.

Sancak kıç platformdan, hidrolik pasarelladan tekneye geçip iki basamakla kendimizi havuzlukta buluyoruz. Gözüme ilk takılan asılı duran bot oluyor. Hareketli matafora diyebileceğimiz krom bar, makaralarla aktarılan halat ve elektrikli vinç marifeti ile botu indirip kaldırabileceğiniz bir sistem düşünülmüş. İşin güzel tarafı bunu tek başınıza yapabiliyor olmanız. Üzeri tamamen kapalı havuzlukta iskele tarafında masa ve oturma grubu yer alıyor. Kıç taraftaki oturma grubu sancak tarafta yerleştirilmiş barbekü ile son buluyor. Sancak tarafta ayrı bir L koltuk daha var. Merkez ve kıç taraftaki oturma yerlerinin altı depo olarak kullanılıyor. Açık konsept salon ile havuzluk o kadar güzel bağlanmış ki sancak taraftaki güverteden havuzluğa inen basamak olmasa farkına varmak zor. Merkezdeki ada çekmeceleri çok kullanışlı bir yer olmuş. Güzel bir depolama alanı olmasının yanı sıra masaya servis sırasında ara istasyon gibi, seyir sırasında ise pruvayı da kontrol edebileceğiniz bir tezgâh olarak kullanılabiliyor. Kıç tarafta konumlandırılmış çift evyeli mutfaktan havuzluğa servis yapmak çok kolay. Oldukça geniş tezgâha sahip mutfağa adanın üzeri ile sancak taraftaki buzdolaplarının üzerindeki tezgâhı da ekleyince aynı anda dörtbeş kişinin çalışabileceği bir alana dönüşebiliyor. İskele taraftaki fırın ve üzerindeki ocak ile 360° bir mutfak elde edilmiş. Ayarlanabilen ayaklar ile yatağa dönüşebilen oturma grubunda sekiz kişi çok rahat yemek yiyebiliyor. Sancak taraftaki harita masasının koltuğu da yemek masasına katılabiliyor. Harita masasındaki ekran üzerinden otopilota müdahale etmek mümkün. Açık konsept teknede salondayken yine 360 derece görüşe sahip olabiliyorsunuz.
Deneme seyrine çıktığımız, Dufour 48 Catamaran’ın 4+1 kamaralı versiyonuydu. Üç kamaralı owner versiyonun olduğunu da öğrendik. Kamaralara erişim için sancakta iki ayrı giriş bulunuyor; bu, mahremiyet hissiyatını artırarak her iki tarafın daha bağımsız kullanılmasına olanak tanıyor.
Denne historien er fra Şubat 2025-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga

Naviga
Tek fark 34 saat
Tek kişilik Türkiye Turu Rekoru'nun* yeni sahibi Başak Mireli, yılın en uzun gününde Artvin'den yola çıkarak 15 gün 6 saat 41 dakika sonunda İskenderun Limanı'na varmayı başardı. Üç yanı denizlerle çevrili ülkemizin hakkını veren bu rekor, eşitlik adına da hayli anlamlıydı. Çünkü Mireli 6 Temmuz'da karaya ayak bastığında ortada bunu yapan ilk kadın olmaktan çok daha önemli bir şey vardı; bir denizcinin kendine ait hayali yaşaması...
9 mins
Agustos 2025

Naviga
Sepet sepet turist
Su kayıklarını ilk gördüğümde aklıma dilimizdeki \"Sepet sepet yumurta\" deyimi geldi. Ancak bu sepetler 'tak sepeti koluna' cinsinden ufacık değil, içine birkaç kişinin girebildiği aslında balık tutmak için tasarlanmış, dünyanın en ilginç su araçlarından biri. Ve günümüzde bu sepetler tam anlamıyla \"At turisti kayığa, herkes kendi yoluna\" olmuş...
3 mins
Agustos 2025

Naviga
Satışa sunarken
Bir tekneyi satışa hazırlarken değer kaybetmesine engel olmak için konuya özenli ve titiz şekilde yaklaşmalısınız. Vedalaşacağınız teknenin mümkün olan en iyi duruma gelmesini sağlamalısınız. Görüşme sırasında ilk bakılacaklar arasında gövde, motor ve elektronikleri sayabiliriz. Ortamın sıcaklığının da ilk izlenim için önemli olduğunu unutmamalıyız.
5 mins
Agustos 2025

Naviga
Hoş geldin amiral
De Antonio Yachts'ı özel kılan nedir sorusuna; dıştan takma motorları gövdeye gizleyerek yaratılan keyif platformu, verimliliği en üst düzeye çıkaran hidrodinamik gövde ya da işlev ve kolaylığın başarılı alan kullanımıyla yeniden tanımlanması diye cevap verilebilir. İşte tüm bunları karakteristik tasarım çizgisini sadakatle takip ederek 18 metreyi aşan yeni modele taşıyan marka, yılların deneyiminin ve filosunun gelişimini amiral gemisi D60 ile dünyaya tanıtıyor.
1 mins
Agustos 2025

Naviga
Hiperaktif kırmızı
Spor otomobil dünyası ile yelkenciliğin teknolojik iş birliği, 100 feet'lik Ferrari Hypersail'de foil'ler üzerinde uçuşa hazırlanıyor. İtalya'da üretilerek 2026'da suya kavuşacak gövde, gücünü yenilenebilir kaynaklardan alarak kendi kendine yetebilen bir tekne olacak. Bu yenilik, her iki sektöre uçuş kontrol sistemiyle uzun süreler boyunca okyanus üzerinde uçacak, mola vermeden, pit stop yapmadan ve dış destek almadan seyredecek hızlı ve güvenli hiper bir yarışçının doğuşunu müjdeliyor.
3 mins
Agustos 2025

Naviga
Gerçek bir Akdenizli
Ares Yachts filosunun ilk süperyatı, 62 metrelik Simena suya kavuştu. 2025 Monaco Yacht Show'da sergilenecek keç armalı yelkenli, dış tasarımındaki Taka Yacht Design, iç tasarımındaki Design Unlimited çizgileriyle klasik ve çağdaş tasarım unsurlarını zarafetle taşıyor. Ares Yachts Yat Projeleri Direktörü Piraye Şahinkaya Orhun için bir kilometre taşı olan, Taka Yacht Design'ın kurucusu Tanju Kalaycıoğlu için ise 'klasik ama karakterli' dış tasarımıyla kendini gösteren gerçek bir Akdenizli.
5 mins
Agustos 2025

Naviga
Unutulmaz Karayipler
Karayipler seyrimiz, teknemiz Deriska'yı bıraktığımız Trinidad'a kadar unutulmaz anlarla doluydu.
8 mins
Agustos 2025

Naviga
Olmayan marina
Datça'da, tam da rüzgârın denizi kıvrımlı kıyılara taşıdığı o koyda, belediyeye ait, hepimizin bildiği bir marina var. Ancak asıl konuşmamız gereken, henüz yapılmamış olanı. Üstelik hikaye taze de değil, çeyrek yüzyıldan fazlaya dayanıyor.
4 mins
Agustos 2025

Naviga
Fastnet'e doğru(2)
Umarım siz bu yazıyı okurken Fransa'nın Cherbourg-en-Cotentin Limanı'nda Rolex Fastnet Race'i bitirmiş ilk Türk takımı olarak tarihe geçmiş olacağız. Geçen sayıyı okuyanların tahmin edebileceği üzere bu sayıda Rolex Fastnet'ten değil, kalifikasyon yarışlarından ve bu hikayenin emektarı tüm takım üyelerinden bahsedeceğim. Tüm bunların içinde en heyecan verici gelişmelerden biri de teknemizin TurkishBank F35 Express adını alarak parkurda boy göstermesi oldu.
6 mins
Agustos 2025

Naviga
'Can' yoldaşı olabilmek
Haziran yazımı \"Caramba'nın fotoğraflı onarım hikayesini olabildiğince buradan paylaşacağım\" diyerek bitirmiştim. Şimdi biraz ondan biraz da yalnız ve ekipli seyirlerden, 'Can' yoldaşı kavramından bahsedelim. Ardından seyrimize kaldığımız yerden devam edelim.
8 mins
Agustos 2025
Listen
Translate
Change font size