Prøve GULL - Gratis
Bu ralli çok iyi!
Naviga
|Temmuz 2024
Yepyeni bir rotada, yeni suların, yeni tatların, yeni rüzgârların, mavinin farklı tonlarının peşinden geldik Adriyatik'e. Ne iyi ettik de geldik, iyi ki geldik! 15 Haziran'da Split'ten başladık, palamarları Marina Kaštela'dan çözdük, Stari Trogir, Uvala Tatinja, Hvar Adası'nda Stari Grad, Vis Adası'nda Viška Luka, son olarak da Uvala Šešula'da attık demirimizi turkuaz sulara. Açılış yemeği, yüzme molaları, ekiplerin bir araya geldiği 'mutlu saatler' derken göz açıp kapayana kadar bir hafta geçiverdi. Bayram çocukları gibi şen geldiğimiz Marina Kaštela'dan 22 Haziran'da ayrılırken biraz buruk olmamızın sebebi buydu. Hırvatistan o kadar 'iyi' gelmişti ki rallicilere hafızalarımıza kazınan 'an'ların bizi 2025 Haziran'ında bu sulara yeniden getireceğinden emindik.
Havaalanına yakınlığı ile Split ve Marina Kaštela ilk andan gönlümüzü çeldi desek abartılı olmaz. Böylece, 14 Haziran sabahı çok erken saatlerinde ulaştığımız ve kendimizi merkezinde bulduğumuz Split’te günü yaşamaya hemen başladık. Biraz şehir turunun ardından katılımcı teknelere hediye edeceğimiz paketleri (isme özel hazırlanan peştamaller, tişörtler, yelken çantaları, şişme deniz yatakları ve birer şişe cin) hazırladık, ‘İyi ki geldiniz’ dileklerimizin yazdığı kurdeleleri ekledik...
15 Haziran tekne teslimleriyle başladı. Tekne kiralama firmalarından gerekli bilgileri aldık ve buzdolaplarını doldurmak üzere hemen yakındaki Konzum marketin yolunu tuttuk. Akşamüstü deniz kenarında yer alan eski bir bale okulunun bahçesindeki Baletna Skola Restaurant’taki açılış yemeğinde 29 kişi buluştuk. Türk komodorumuz Günkut Ayvazoğlu, rotanın üzerinden geçerek kısa bir bilgilendirme yaptı. Hırvat komodorumuz Stipe Ercegovic ise bölgedeki rüzgârları ve deniz koşullarını anlattı. Hırvatistan’ın önemli bir charter merkezi olmasından dolayı teknik ekiplerin her daim yardıma hazır olduğunu, herhangi bir teknik sorunun hızlıca çözülebileceğini anlattı. Bu konuşmanın ne kadar yerinde olduğunu birkaç gün içinde teknelerden birinde çıkan yakıt sistemi sorununda anlayacaktık. Stipe’nin de desteğiyle teknedeki sorun çözüldü; ralli keyfi yarıda kalmadı.
Bilgilendirmenin ve yemeğin ardından ertesi gün erken yola çıkacak ralli ekipleri teknelerine dağıldı.
16 Haziran Pazar: Marina KaštelaUvala Stari Trogir 21 deniz mili Denne historien er fra Temmuz 2024-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

