BAJAR EL CONSUMO MEDIO OFICIAL ES POSIBLE

Para bajar el consumo ponderado que ofrece la marca hay que ser muy, muy cuidadoso con el pedal derecho. Nosotros lo hemos conseguido en el Ecomotion Tour. Te damos los consejos para lograrlo con tu coche.

- Hugo Valverde

HEMOS PARTICIPADO EN EL ECOMOTION TOUR, un even- to que organiza la empresa de renting y gestión de flotas Ayvens, que tiene entre sus principa- les objetivos promover la movilidad sostenible. Para ello organiza este ecorally, en el que cuenta tanto la re- gularidad como la eficiencia, es decir, que es tan importante llegar al desti- no en el tiempo estipulado como ha- cerlo gastando lo mínimo posible.

Las 23 marcas de coches que han participado han sido las encargadas de aportar los automóviles híbridos, híbridos enchufables y eléctricos que han disputado la prueba. Es el caso de Hyundai, que ha cedido el Kona EV 204 CV N Line, entre otros, con el que he participado junto a Javier Carmonet, responsable de Flotas de la marca coreana. El trabajo realizado durante las dos jornadas que ha du- rado el evento ha dado sus frutos, puesto que hemos rebajado en 5,4 kWh el consumo oficial del Kona, que es de 16,4 kWh/100 km. ¿Cómo? Pues siguiendo estos ecoconsejos para mo- verse de una forma más eficiente du- rante los 400 kilómetros recorridos. Valen para todo tipo de vehículos, in- dependientemente del sistema de propulsión que usen.

1. Mimar el acelerador

Es importante tratar con suavidad el pedal derecho. Y a esto habría que añadir circular de manera suave, pre- ventiva y progresiva para no malgas- tar más energía de la necesaria... Ade- más del ahorro que ello supone, de esta forma tampoco se acorta inne- cesariamente la vida útil de algunos componentes como neumáticos, fre- nos, amortiguadores o embrague, si lo tuviese.

Existen muchas malas prácticas que hacen que el consumo de carburante o energía se dispare.

Sigue estos consejos para bajar el consumo de tu coche, pero siempre que no comprometas tu seguridad o la de los otros conductores de la vía" Hugo Valverde AUTO BILD