SÍ PUEDE SER PREMIUM

Desde China llega el Omoda 9 SHS, un SUV híbrido enchufable de 535 CV con hasta 145 km de autonomía eléctrica que pone de manifiesto que los coches de dicha procedencia pueden ser lujosos. Desde 39.900 euros con descuentos.

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Pesa 2.270 kg, pero con sus 535 CV acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos.

LA FIRMA CHINA OMODA QUIERE CONQUISTAR Europa. En esa invasión amistosa, en la que ya ha enviado a su primer soldado, el Omoda 5, vencedor en la contienda de 2024, como indica el número de vehículos matriculados en menos de un año, 7.786 unidades, cuenta con el factor sorpresa que nadie esperaba: un PHEV premium del segmento 'D' a precio de un SUV del 'C'. Es el Omoda 9 SHS, un todocamino premium que he podido probar en el Circuito Internacional de Zhejiang, en China.

Tiene un diseño muy acertado, muy japonés, como también gusta en Europa, sin nada superfluo o aditamentos llamativos y brillantes que tanto agradan en el país oriental. Y eso que este modelo lo vende el Grupo Chery en China bajo su marca de lujo Exeed. Adopta una parrilla parcialmente carenada con trama de diamantes, unos grupos ópticos unidos por leds, los delanteros finos y con una sección en vertical y los traseros tridimensionales; tiradores enrasados, línea de cintura ascendente, techo flotante descendente y llantas de 20 pulgadas. Una de las cosas que más me convencen es el color gris mate que viene con el precio base en el mercado español. La que menos, las colas de escape, que son falsas.

La imagen casa con los gustos europeos. Podría pasar por el trabajo de un centro de diseño japonés.