DOBLA LA APUESTA

La marca francesa apuesta fuerte por el coche eléctrico con este reposicionamiento, que colocaría al e-208 al mismo precio (con Moves) que la versión gasolina.

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EN UNA RUTA ENTRE PAMPLONA Y ZARAGOZA he podido probar a fondo el Peugeot e-208, la versión totalmente eléctrica de un coche que brilla en España. Así lo demuestran las 13.137 unidades vendidas el año pasado. Ahora, además, baja su precio, mantiene su au-tonomía y mejora notablemente su garantía, porque se alarga hasta los ocho años siempre que hagas los mantenimientos en los servicios de la marca.

Estamos ante un coche totalmen-te Made in Spain, porque tiene su cu-na en la planta zaragozana de Figue-ruelas, donde el año pasado se fabricaron más de 111.000 unidades de un 208 que se ha convertido en uno de los principales argumentos en las listas de ventas para Peugeot. Un fa-bricante que continúa con el desplie-gue de su hoja de ruta para la electri-ficación, pero de una forma ordenada y, para mí, totalmente lógica. No se puede pasar de un día para otro de los coches térmicos a los eléctricos, pero los eléctricos ya tienen su públi-co. Por ejemplo, en ciudades o en vi-viendas dotadas de facilidades para instalar un cargador.