Suspension technology has come&nbsp;a long way since the&nbsp;1960s. The 1964-&rsquo;72&nbsp;Chevelle&nbsp;delivered exceptional ride quality and handling for its time because it was a body-on-frame vehicle in a field of unit body competitors from Ford, Chrysler, and AMC. The&nbsp;Chevelle&nbsp;delivered on every level because it was clearly the best intermediate car of its time. Of course, times have changed and what was once great now feels outdated.If you&rsquo;re on a tight budget, you can upgrade your&nbsp;Chevelle&rsquo;s suspension with polyurethane bushings, adjustable shocks, lowering springs, and thicker sway bars fore and aft. However, if you&rsquo;re seeking a quantum leap in ride quality and handling,&nbsp;QA1&nbsp;offers solutions that will bring your classic car into the&nbsp;21st&nbsp;century.We&rsquo;re working with a big-block 1967&nbsp;Chevelle&nbsp;hardtop that suffers from clunky handling and a noisy ride. Having a big-block in&nbsp;front&nbsp;creates&nbsp;its share of handling issues and the suspension is shot from a half century of use. Oh sure, we could just replace the bushings, springs, shocks, and sway bars and call it a day. However, Joel Rode of Hot Rod Specialties&nbsp;wouldn&rsquo;t be a happy man and his classic&nbsp;Chevelle&nbsp;experience would be a whole lot less than it could be.A big-block&nbsp;Chevelle&nbsp;needs all the help it can get in terms of handling and ride, so we turned to&nbsp;QA1&nbsp;for a solution.&nbsp;Chevelles&nbsp;are heavy in&nbsp;the nose and they tend to plow, but they don&rsquo;t have to. Adjustable&nbsp;coilover&nbsp;shocks; beefy sway bars fore and aft; thick, tubular upper and lower control arms with super-tough polyurethane bushings; and extra-added structural integrity make a night and day difference in handling.

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Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 8,500 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

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Magzter Inc. は、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドで、2011 年の創業以来 8,500 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリ、60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を扱っています。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

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は、2011 年の設立以来 8,500 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリと 60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を擁する、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドです。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

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