Val navtika - Issue 235

この号では

Racionalen nakup
Ko se ozrem nazaj na leto, ki se počasi izteka, se še živo spominjam navtične razstave Boot v Düsseldorfu. V resnici pa je od tega dogodka minilo že skoraj celo leto in vsi, ki nas plovila zanimajo, se že pripravljamo na januarski jubilejni 50. Boot. O tem, da je na tistem področju Nemčije skoncentrirana finančna moč in da imajo primerno infrastrukturo, sem že pisal. To je navtična razstava, na kateri se naredi največ poslov prodaje plovil, kar je tudi že vsem dobro poznano dejstvo. Kar morda še ni vsem jasno, pa so racionalni nakupi. Naj malo razložim, kam so tokrat zatavale moje misli. Pri superjahtah je že eno leto na pol javno, da so se najbogatejši Zemljani odločili, da ne bodo več tekmovali v gradnji super, mega, giga jaht, skratka ladij nad 100 metrov dolžine. Njihovo vzdrževanje je tudi za njih postalo breme. Sicer si prav natančno tega ne znam razložiti, vendar največje ladjedelnice zdaj sporočajo, da so najbolj zaželene jahte med 50 in 70 metri dolžine, to pa je dovolj zgovoren podatek, da ni več naročil za največje »zverine«.
Superjahte res nimajo veliko zveze z našo malo navtiko, kjer se pogovarjamo o notranjem ali zunajkrmnem motorju. No, pa smo že tu! Začeli smo razmišljati racionalno, ker je zunajkrmni motor bolj praktičen, lažji za vzdrževanje, manj je z njim težav, če je kaj narobe, ga enostavno zamenjamo itn. Tudi ko razmišljamo o plovilu nad deset metri se včasih računica ne izide. Pa saj gre le za nekaj centimetrov? Že res, a obračuni marine in pristojbin tukaj narastejo, ne bom trdil, da vsi povprek in skokovito, a obstaja racionalna računica zakaj bi plačeval kar ni ravno potrebno. Potem pridemo do zadnjega in nič manj pomembnega dejstva, da smo na plovilu po navadi v dvoje.
Vsem bralkam in bralcem Vala želim prijetne praznike in srečno ter zdravo v prihajajočem letu 2019!