Naviga
Pruvanız neta olsun
Birkaç ay önce okyanusta batan Ozi teknesinin yeni videosunu izledim. Katamaranlarının gövde heçinden su aldığı için battığını ve bunun bir üretim hatası olduğunu, dava sürecini başlattıklarını söylüyorlar. Yorumlarda bu alana 'escape hatch' dendiği ve zorunlu olduğu vs yazılmış. Size sorum, bu escape hatch nedir ve dünya seyahatine çıkmak isteyen biri olarak bu tarz ne gibi başka önlemler, kontroller yapmalıyız? M. Ufuk Özlem
4 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Teknenizin değerine göre marina bağlama fiyatı olsa...
Özellikle bizim gibi küçük boy yelkenli tekne sahiplerini adeta denizden soğutan bir sorun haline gelen marina bağlama ücretlerinin yüksekliği üzerine biraz kafa yordum. Hukukçu kimliğimin de etkisi ile bulabildiğim en adaletli çözümü sizlerle paylaşmak istiyorum.
3 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Mavi dalgalardan güvenli ufuklara
Deniz sigortacılığı geçmişi çok eskiye dayanan ve dünyanın en ünlü gemisi Titanik'i de sigortalayan Allianz, Mavi Dalga poliçesiyle, Türkiye'deki yat sigortacılığı branşında müşterilerine sunduğu ayrıcalıklı hizmetler ile tekneniz karada veya denizdeyken karşılaşabileceğiniz risk faktörlerini teminat altına alıyor. Mavi Dalga poliçesiyle tekneleri en geniş risk olasılıklarına karşı güvence altına aldıklarını dile getiren Allianz Türkiye İcra Kurulu Üyesi ve Elementer Ticari Sigortalar Genel Müdür Yardımcısı Öktem Örkün; yat sahipleri için denizdeki sürekliliğin ne kadar önemli olduğunun farkında olduklarını vurgularken akla takılan soruları bizim için yanıtlıyor.
3 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Belki biraz çılgınız
Teknemiz Deriska ile 2021'de Karacasöğüt Global Sailing'den dünya seyahatine başladık. Bir yıl sonra Atlas'ın beşinci yaş gününü Büyük Kanaryalar'da hep beraber kutlayıp Pasito Blanco'dan çekirdek aile olarak ayrıldık. 850 millik Cape Verde Adaları etabı Mahmut, Deniz, Atlas ve Azur olarak yapacağımız ilk uzun seyirdi. 'Siz çılgınsınız, çocuklarla nasıl olacak' gibi soruları çok duyduk ama diğer çocuklu tekneleri görünce doğru şeyi yaptığımızı anladık.
8 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
60 YILLIK GÜÇ
60'ıncı yaşını kutlayan Suzuki Marine, bugün 2.5 beygirden 350 beygir gücüne kadar uzanan tamamen dört zamanlı motor serisiyle en son teknolojiyi denizlere taşıyor.
2 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Hayat yaptıklarımız değil, yapacaklarımızdır
“Erken dönmemiz iyi oluyor, Türkiye Turu Rekoru (TTR) deneyebilirim yeniden.” Eşim Başak'ın bu cümlesiyle bizim hayatımızın yaptıklarımıza değil, yapacaklarımıza odaklı olduğunu unuttuğumu fark ettim. Ancak bir de gerçekler vardı. Elimizde ne TTR denemesinde kullanabileceğimiz bir teknemiz vardı ne de eriyen bütçemizle bunu yapmak mümkündü. Önce bu olumsuzlukları sıralayıp biraz da dinlenmeye ve hasret gidermeye ihtiyacımız olduğunu söylesem de ben de aklımda kalan bu iş için “Dur bakalım, belki…” demekten kendimi alamadım.
5 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Vietnam'ın yeni yılı yaklaşırken
Geçen ayki yazımı, Vietnam'ın Mui Ne kasabasında noktalamıştım. Oldukça hareketli bulduğumuz bu sahil kasabası, kuzey ve güney yönlerine uzanan güzel, kumlu plajlarıyla ünlü. Sahil şeridinde sıra sıra konaklama merkezleri, tatil köyleri, restoranlar ve barlar uzayıp gidiyor. Henüz sezon başlamadığı için bu mekanların çoğu bomboştu.
3 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Hedef 80
Suda hâlâ yürüyemesek de uçabileceğimizden artık eminiz. Dahası 21'inci yüzyılın yelken dostu foil tasarımları birbirini kovalarken kaptanlar kadar mühendisler de bu fikri kızıştırıyor. Geçen aylarda aşılan bir eşik bunun ilk büyük göstergesi oldu ve yapımına 2021 yılında başlanan SP80 ile 51+ knot hız kayıt altına alındı. Fakat işin güzel yanı, biz bu satırları yazarken herkesten önce aldığımız 58,261 knot'lık müjde oldu. Daha da güzeli ise bunun bir rekor olmaması! Çünkü asıl hedef, 65,45'lik zirveyi de aşıp 80'leri garantilemek.
3 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Neden Delta?
İskandinav geleneğini yenilikçi mühendislik anlayışı ve müşteriyle kurduğu özel bağlarla geliştiren Delta Powerboats, Mona Marine güvencesiyle Türkiye'deki tekneseverlerin gözdesi olmaya hazır. Firmanın karbon serisine yansıyan ayrıcalıklı gücü, karbon fiber vakum infüzyon teknolojisi ve yüksek üretim kalitesi ile birleşince ortaya kullanıcı dostu tasarım, yakıt verimliliği ve üst düzey bir performans çıkıyor.
4 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Herkesin sevgilisi Kalamışlı Yalçın Bengi
İri yarı, altın kalpli Yalçın Bengi özbeöz Kalamışlı bir yelkenciydi. Yalçın yelkene dragon sporcusu, Plaisir kotrasının değişmez ekibi olarak başladı, yelken ajanlığı ve kulüp yöneticiliği yaptı. Deniz Durmay'ın devamlı ekibindeydi. Yalçın'la beraber hiç yarışmadık ama çok fazla gençlik hatıralarımız var, onları yazmak isterim. Ne de olsa efsane '68 kuşağının kural tanımaz, yasak bilmez Kalamış gençleri idik.
3 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Denizcilikte Yeni Bir Doğuş: Doğuş Marine Services
Doğuş Otomotiv'in denizcilik sektöründeki temsilcisi olarak 2021 yılında kurulan Doğuş Marine Services (DMS), sektöre yalnızca yenilikçi bir hizmet sağlayıcı değil, aynı zamanda vizyoner bir oyuncu olarak da yeni bir soluk getirdi.
5 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Balıkta doğa mı, çiftlik mi?
İstisnasız tüm balık muhabbetlerimde demirbaş sorulardan biridir: Balıkta doğa mı, çiftlik mi? Nasıl ayırt ederiz? En son olarak da yeğenimin sınıfında münazara konusu \"Doğa mı, çiftlik balığı mı?\" olunca ben de bu konuyu enine boyuna yazayım dedim.
2 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Beklentilerin ötesinde
Akdeniz'in en gözde limanlarından biri olan Antalya Serbest Bölgesi'nde konumlanan U4 Marine, entegre bir tasarım-üretim şirketi olarak alüminyum, çelik ve kompozit yatlar üzerinde çalışıyor. U4 Interiors ile de ilk tasarımdan iç mekanların son dokunuşlarına, döşeme departmanına kadar her detayı kontrol ediyor, her adımı hassasiyetle takip ediyor. Özenli İşçilik ve yüksek kaliteli deniz araçları üretme konusundaki kararlılığı ile firmanın hedefi, her projede beklentilerin ötesine geçmek.
6 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Gümüş ışıltısı
Kemal Cevahir Terzioğlu tarafından kurulan Ray Yacht Design, R65 Hybrid Trawler projesi ile 2025 A'Design Ödülleri'nde Silver A'Design ödülüne layık görüldü. 2023 yılında Tuzla'da Yelkovan Yat için tasarlanan ve üretim aşamasına getirilen proje, firma için yapısal bütünlük, malzeme dayanıklılığı analiz edilerek daha güçlü, verimli ve çevre dostu yatların gelişimine katkıda bulunmak anlamına geliyor.
5 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Aküde doğrular ve yanlışlar
Yakın zamana kadar (bizim için yakın zaman 30 yıl) sadece sulu ve kalın kurşun plakalı istasyoner aküler (forklift aküler olarak bilinir) vardı. Günümüzde ise standart sulu, jel, AGM, lityum iyon (artık bunların da alt çeşitleri çıktı) gibi çeşitler sayılabilir. Enerji kaynağınızı seçmek kadar, bakım ve kullanımında da göz önünde bulundurmanız gereken önemli noktalar olduğunu unutmayın.
4 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Bu hikaye sizin
1989 yılında kurulan Polonya tersanesi Slepsk, uzun süre Amerikan ve Avrupalı motoryat üreticileri için gövdeler inşa ettikten sonra kendi markasını yaratmaya karar verdi. Böylece Wiszniewski Yachts'ın hikayesi de, ilk modeli W43'ün seyir defteri de yazılmaya başladı. Michael Paul Wiszniewski, bu modelin kalitesine, rekabetçi fiyatlandırmasına ve esnekliğine duydukları güveni “Biz anlatmayalım, bırakalım W43'ün hikaye anlatıcıları tekne sahipleri olsun” sözleriyle ifade ediyor
4 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Keyif kültürü ve adabı
Tarih boyu denizcilerin taşıdığı kargolar arasında özel bir yeri olan içki fıçılarının dibinde ne tatlar ne formüller gizlenmiş. Hatta denilir ki cin toniğin icadına Hindistan'da sıtmadan korunmaya çalışan denizciler sebep olmuş... Denizin efsaneleri biter mi! Rüzgârıyla şarabı, tuzuyla viskiyi zenginleştiren denizin kadehlerdeki etkisinin peşine düşünce yolumuz, içki ve puro uzmanı Çağdaş Arman Bulut ile kesişti ve teknede neyi, nasıl içmeli sorusuna cevap aradık.
6 min |
Hazi̇ran 2025
Naviga
Yat sigortalarında bilinmesi gerekenler
Deniz hukukçusu, deniz ve gemiyle ilgili tüm alanlarda uzmanlaşarak araştırmalar yapan kişidir. Deniz hukukçusunun bir de denize ve denizciliğe yürekten bağlı olması durumunda hukuki meseleler daha iyi özümsenir, harcanan vakit su gibi geçer. İşte ben kendimi böyle hisseden bir deniz hukukçusuyum.
5 min |
Mayis 2025
Naviga
Suya karışmasın
Sürdürülebilir teknoloji ve çözümler üreten Evac Group, süperyatlar için geliştirdiği yenilenebilir atık yönetim çözümünü tanıttı. Evac'ın 'Dehydro' (susuz) sistemi, sıvı atık hacmini yaklaşık %80 oranında azaltarak çevreci, düşük maliyetli bir seçenek sunuyor.
2 min |
Mayis 2025
Naviga
Deniz kızları içimizde
Masaldaki deniz kızı* karadaki yaşama özenirken bizlerin ona olan hayranlığından habersizdir. Suyun içinde özgürce nefes almak, büyülü bir dünyada dalgalarla dans etmek, suyun bir parçası olma fikri kimilerimiz için halen canlı. Çünkü onları İstanbul'da da görebilirsiniz! Tüplü dalıştan marin ekolojisine uzanan geniş eğitim programları arasına SSI Mermaid'i de alan Rota Dalış Merkezi, sualtında oluşturduğu sosyal alanları yurt geneline yayılan yeni deneyimlere dönüştürüyor.
3 min |
Mayis 2025
Naviga
Efsaneyi keşfedin
Yalova'da faaliyet gösteren Yacht Factory'nin yarattığı NOA serisi, 38 ila 68 metre aralığındaki modelleriyle tersanenin yenilik ve mühendislik alanındaki sofistike yaklaşımını temsil ediyor. Adını yeni bir başlangıcın, umudun ve keşfin sembolü olan Nuh'un Gemisi'nden alan marka, ilhamını denizlere yansıttığı 48 metrelik NOA 48'de de modern lüks kavramını baştan tanımlıyor.
2 min |
Mayis 2025
Naviga
Tek mi, çift mi?
Şişme botlar ya da küçük motorlu tekneler için tek mi, çift mi seçimi çoğu kez gündeme gelir. Dıştan takma motorda bu kararı verirken göz önünde bulundurmanız gereken birçok etken var. Performans, hız, güvenlik, maliyet-verimlilik dengesi vb. Tek motorun nispeten karmaşık olmayan, daha ekonomik, daha az alan kaplayan bir seçim olacağı düşünülür ancak bu sadelik çift motorun avantajlarını bertaraf edebilir mi?
3 min |
Mayis 2025
Naviga
Dalga dalga dönüşüm
Dalgaların iyileştirici gücünü arkasına alarak kısa sürede binin üzerinde genci sporla buluşturan Hatay Sörf Merkezi, her büyük yolculuğun tek bir adımla başladığını kanıtlarcasına artık okyanusları aşıyor. Üstelik bunu tamamen ücretsiz olarak yaparak çocukların geleceğine ışık tutuyor. Merkezin kurucu ortaklarından Deniz Toprak'ın en önemli vurgularından biri de sörfün 'zengin sporu' olmadığı; ve kıyılarımızda yapmak da bir o kadar mümkün.
3 min |
Mayis 2025
Naviga
Çöp üretim fabrikası tekneler
Bir ülkenin deniz gücü dört kuvvetten oluşur: Askeri bahriye, ticari bahriye, balıkçılar ve amatör denizciler... İktidarı, muhalefeti maalesef tüm siyasiler amatör denizciliği bilmiyorlar, bilmedikleri gibi tanımak, bilmek de istemiyorlar. Onlara göre teknesi olan zengindir. Kafasına ne kadar vurursan yeridir. Son örnek Bodrum Belediyesi. Bu kafaya göre senede birkaç kez tekneye binen biri, bu süre içinde yaklaşık yedi ton çöp üretiyor. İnanmazsanız lütfen yazıyı okuyun.
2 min |
Mayis 2025
Naviga
Savaş kalıntıları ve Vietnam
Nisan ayındaki yazımı, Vietnam'ın Saigon şehrini arşınlarken noktalamıştım. Bu şehre gelenlerin mutlaka ziyaret etmeleri gereken yerlerin başında Savaş Kalıntıları Müzesi gösteriliyor. Hepimizin aklına kazınan Vietnam Savaşı'nı ve ülkenin yakın tarihini anlamak açısından çok önemli olan bu müzeyi biz de gezdik.
3 min |
Mayis 2025
Naviga
Google'dan yunusça çeviri
Google, geliştirdiği bir dil modelini, bilim insanlarının yunusların nasıl iletişim kurduğunu anlamaları için kullanıma sundu. Kim bilir belki yakın bir gelecekte yunusların bizlere ıslık, klik ya da püskürme gibi gelen seslerinin ardında gizlenenleri DolphinGemma sayesinde anlamaya başlayabiliriz.
2 min |
Mayis 2025
Naviga
Ataman Aksöyek ve İlban Onur
Uğur Mumcu'nun kaleme aldığı, '68 kuşağının gayet iyi bildiği Sakıncalı Piyade adında bir roman ve tiyatro vardır. Bu romanda solcu kişiliğinden dolayı sıkıntılı geçen askerlik anılarını anlatır. İstanbul Yelken Kulübü'nün de iki sakıncalı yelkencisi vardı; İlban Onur ve Ataman Aksöyek. Naviga'nın 1 Mayıs'ta bayilerde olacak bu sayısında iki ünlü yelkenci ve sıkı solcu ağabeyimi anlatmak istedim.
3 min |
Mayis 2025
Naviga
Cesaretin böylesi
2018 yılından beri teknemizde kedi olmaksızın seyir yapmıyoruz. Hatta dört yıl öncesine kadar iki kediyle dolaşıyorduk denizlerde. Çok sevdiğimiz can yoldaşlarımızın 14 yıllık ömürleri peş peşe sona erince hayatımıza yeni kedimiz Pisagor girdi.
2 min |
Mayis 2025
Naviga
Güçlü aktarım
İrili ufaklı yelkenli ve yelkensiz tüm teknelerin malum bir motorları var. Motordaki gücü suya iletmek için şanzımanla başlayıp pervaneye kadar olan tüm sisteme de aktarma organları diyoruz. Gelin bu sistemlere biraz daha yakından bakalım.
2 min |
Mayis 2025
Naviga
Deriska ile ikinci nesil dünya seyahatinde
29 Eylül 2021'de Karacasöğüt Global Sailing'den ayrıldığımızda teknemiz Deriska, 37 yaşındaydı. Ailemizin isimlerinin birleşiminden ortaya çıkan 'Deriska' (Der-in De-niz Christina-Karamanoğlu) İsveç yapımı keç arma bir Hallberg Rassy 49. Hayatının baharını 1988-1993 yılları arasında babam Haluk Karamanoğlu kaptanlığında 40.000 deniz mili ve beş yıl süren dünya seyahatimiz esnasında yaşadı. Bana, ağabeyime, anneme ve babama dünyayı gezdirdikten sonra bizi sağ salim Türkiye'ye geri getirdi. Aradan tam 28 yıl geçtikten sonra Deriska bu sefer Deniz, Mahmut, Atlas ve Azur ile ikinci defa dünya seyahatine çıktı... Azur 11 aylık bir bebek, Atlas ise üç yaşında bir çocuktu. 1988'de ilk dünya seyahatine çıkarken abim ve ben ile aynı yaşta olmaları bir tesadüf olamaz herhalde...
7 min |