VERDE QUE TE QUIERO VERDE PORSCHE 911 CUARENTA EDITION

El tono de las encinas que pueblan buena parte de la Península Ibérica es el elegido para 'vestir' una de las ediciones limitadas más exclusivas de la historia reciente de Porsche y que tiene a España como protagonista

- TEXTO: CARLOS GARCÍA-ALCAÑIZ

Dime un color que represente a España sin decir que es de España. ¿El azul del mar Mediterráneo? ¿El marrón de la tierra manchega? Puede que el rojo sea otra opción por su valor cultural. Siento defraudarte, pero el color de nuestro país es el verde. Ya lo decía Federico García Lorca en un magistral poema que arrancaba con “Verde que te quiero verde, verde viento, verdes ramas” dedicado nada menos que a Fernando de los Ríos y Gloria Giner. Es el tono del aceite de oliva, el de las praderas del norte, el de las banderas de las regiones del sur, y el de los encinares de la sierra de Madrid donde nos encontramos en un precioso día otoñal, de esos que amanecen con frío y van sumando grados según se acerca la hora de comer.

El seis cilindros de configuración bóxer que acabo de arrancar también es más verde que nunca, por cierto. Un motor que muy pocos imaginarían ver hibridado para bajar el consumo, pero que lo está, por eso le corresponde la etiqueta ECO de la DGT, pegatina que luce en primer plano en el parabrisas de un respetable Porsche de 541 caballos donde va montado. Una mecánica turbo -e híbrida- que propulsa a la carrocería de un precioso 'nueveonce' GTS de la generación 992 II desde parado a la barrera de los 100 por hora en tres segundos. Dime ¿qué se puede hacer en tan breve periodo de tiempo? Leer esta misma frase te lleva cuatro.