പഴത്തോട്ടത്തിൽ രാപാർക്കാം

ബിവൈഡി ആറ്റോ 3യുമായി മൂന്നാർ വട്ടവട പഴത്തോട്ടം റൂട്ടിൽ. പുൽമേട്ടിലെ മരവീട്ടിൽ താമസം.

- praveen

"മരം കോച്ചുന്ന തണുപ്പുണ്ടാകും'. തെളിഞ്ഞുകിടക്കുന്ന വാനം നോക്കി വനംവകുപ്പുദ്യോഗസ്ഥൻ ആത്മഗതം ചെയ്തു. അതിനു കോച്ചാൻ മരമെവിടെ? ശരിയാണല്ലോ...

ചുറ്റുമുള്ള കുന്നുകളിൽ ചെറു കാറ്റിലാടി നിൽക്കുന്ന പുൽതലപ്പുകൾ മാത്രം.

"അറിയാത്ത പിള്ള ചൊറിയുമ്പോൾ അറിയും'- രണ്ടാം ആത്മഗതത്തിനു ശബ്ദം കൂടുതലായിരുന്നു.

ഡെസ്റ്റിനേഷൻ പഴത്തോട്ടം

കേരളത്തിന്റെ ശീതകാല പച്ചക്കറി ഗ്രാമമായ വട്ടവടയ്ക്കു മുകളിലാണ് പഴത്തോട്ടം. ബിവൈഡി ആറ്റോ ത്രീയുമായി നേര്യമംഗലം എത്തുമ്പോഴേ വരാനിരിക്കുന്ന തണുപ്പിന്റെ ചൂടടിച്ചിരുന്നു. ആകാശം തെളിയുമ്പോൾ തണുപ്പു കൂടും.

"പഴത്തോട്ടം തിരഞ്ഞെടുക്കാനെന്താ കാരണം?' ഫൊട്ടോഗ്രഫർ ലെനിൻ കോട്ടപ്പുറത്തിന്റെ സംശയം. അവിടെ മഞ്ഞുമൂടുന്ന മലനിരകൾക്കു മുകളിൽ പച്ചപ്പുൽ ചെരിവുകളിൽ വനംവകുപ്പ് താമസമൊരുക്കുന്നുണ്ട്. രണ്ടു മരവീടുകളും രണ്ടു ടെന്റുകളും. ആ താമസത്തിന്റെ പുത്തൻ അനുഭവമറിയാനാണു യാത്ര.

ഫൊട്ടോഗ്രഫി ടീം മെമ്പർ ഉവൈസിൽ നിന്നായിരുന്നു അടുത്ത ചോദ്യം ഉയരം കൂടുംതോറും ചാർജിങ് പോയിന്റുകൾ കുറയുമെന്നല്ലേ പുതുമൊഴി. ഇലക്ട്രിക് കാറിൽ നമ്മൾ വട്ടവട പോയി തിരിച്ചു കൊച്ചിയിലെത്തുമോ?'

 "പേടിക്കണ്ട, ആറ്റോ ബിവൈഡി വൈറ്റില ഷോറൂമിൽ നിന്നെടുക്കുമ്പോൾ 100% ബാറ്ററിയിൽ 480 കിമീ ദൂരമായിരുന്നു റേഞ്ച് കാണിച്ചത്. വൈറ്റില റ്റു വട്ടവട 166 കിമീ. വട്ടവടയിൽനിന്നു പഴത്തോട്ടം വരെ 8.2 കിമീ. അങ്ങോട്ടുമിങ്ങോട്ടും കൂടി 350 കിമീ. അതു പോരെ മച്ചാനേ... അങ്ങോട്ട് നല്ല ഉയരമാണ്. കാലുകൊടുത്തു പോകേണ്ടിവരും.

"അതിനെന്താ ഇങ്ങോട്ടു നല്ല ഇറക്കമല്ലേ? കാലുകൊടുക്കാതെ പോരാമല്ലോ.' "ശരിയാണ്. എങ്കിലും പൊതുവായ ഒരു ചാർജിങ് സ്റ്റേഷൻപോലും അവിടെ ഇല്ലെന്നോർക്കണം.

"നമുക്കു പോയി നോക്കാമെന്നേ... കുടുങ്ങുകയാണെങ്കിൽ ഒരു അറ്റ കൈ ഉണ്ട്.

ആറ്റോയുടെ നിശ്ശബ്ദമായ കാബിനിൽ നടന്ന ഇങ്ങനെയൊരു സംഭാഷണത്തിനൊടുവിലാണ് ഡെസ്റ്റിനേഷൻ പഴത്തോട്ടം തന്നെ എന്നുറപ്പിച്ചത്.

സ്പോർട് മോഡ് പരീക്ഷിക്കാതെ, ബ്രേക്ക് റീജനറേഷൻ മോഡ് ഹൈ ആക്കിയാണ് മൂന്നാറിലേക്കു കയറിയത്. ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴും ആക്സിലറേറ്ററിൽ കാൽ കൊടുക്കാത്ത സമയത്തെ യാത്രയിലും ബാറ്ററി ചാർജ് ആകുന്നതിന്റെ തോത് കൂടുതലായിരിക്കും ഈ മോഡിൽ.

മൂന്നാറിലെ സുന്ദര റൂട്ട്