Hedef 80

Suda hâlâ yürüyemesek de uçabileceğimizden artık eminiz. Dahası 21'inci yüzyılın yelken dostu foil tasarımları birbirini kovalarken kaptanlar kadar mühendisler de bu fikri kızıştırıyor. Geçen aylarda aşılan bir eşik bunun ilk büyük göstergesi oldu ve yapımına 2021 yılında başlanan SP80 ile 51+ knot hız kayıt altına alındı. Fakat işin güzel yanı, biz bu satırları yazarken herkesten önce aldığımız 58,261 knot'lık müjde oldu. Daha da güzeli ise bunun bir rekor olmaması! Çünkü asıl hedef, 65,45'lik zirveyi de aşıp 80'leri garantilemek.

- ELİF DİKMEN

Bir süredir merakla takip ettiğimiz hız savaşlarında (Bknz. Naviga Mart 2021) gündem 50 knot bariyerini aşmakla kalmadı, saatte 108 kilometrelik veri, aynı hızla elimize ulaştı. (Aynı kulvarda Moonshot I ile ilerleyen Fransız Syroco'nun çalışmaları süredursun) İsviçreli SP80, bir ilk olarak 52 knot yani saatte 95 kilometre hıza çıkmanın taze mutluluğunu 6 knot kadar yukarı çekerek hız kürsüsünü ikincilikle taçlandırdı.

America's Cup ve SailGP'ler dururken (SailGP katamaranları ile bu hayatta 54 knot'ları da gördük), “Bunda ne var?” diyebilirsiniz ancak SP80 için bu, denizler için küçük(!) olsa da istikrar adına büyük bir adım. 10,5 metrelik gövdedeki mühendislik harikaları daha çizimlerde portakalken yani 2021'den beri firma ne istediğini biliyor. İşte adı üzerinde; 80 knot. Ekip, yapmışken tam yapalım diyor sanki; zira yanına henüz yaklaştıkları çıta tam 65,45 knot ya da 121 kilometre. Bu, 2012 yılında ilgili rüzgârın tadını alan kaptan Paul Larsen'i bile bizzat şaşırtan bir rekor.

Vestas Sailrocket II adlı; bir yelkeni, bir uçurtması ve iki de foil kanadı taşıyan teknesinde 500 metre boyunca yakaladığı bu hızı aşmayı başaracak motorsuz bir tekne henüz çıkmadı. Bu arada bizimkilerden farklı olarak Larsen'in başını koruyan tek ekipman, tepesine kamerasını taktığı kaskıydı. Yani SP80'dekinin aksine dümen mahalli, serpintiden de hayli nasibini aldı. Nerede o eski günler…

Şeytan karışmasın