ADRIAN NEWEY - DEL PLANO AL EXITO

Más allá del expuesto mundo de los pilotos, existe un mercadeo de ingenieros en el que Adrian Newey ha sido una de las piezas más codiciadas por todos los equipos. Padre del éxito de todos los campeonatos que acumula Red Bull, el gurú del diseño de F1 ahora une lazos con la Aston Martin de Fernando Alonso

- SERGIO MARTÍNEZ

Destacar en el deporte de motor no está al alcance de cualquiera. Y hacerlo en Fórmula 1, donde la gloria parece reservada a los pilotos, significa que debes ser prácticamente un genio. Solo unos pocos logran ser recordados sin necesidad de ponerse tras el volante. Personalidades como John Barnard, que trajo el chasis de fibra de carbono a la F1, o Colin Chapman, con multitud de innovaciones técnicas en su haber, conformaron este selecto grupo en el que ya se encuentra Adrian Newey. Nacido en 1958, compañero de clase del mismísimo Jeremy Clarkson, fue un niño gamberro que incluso acabó expulsado del instituto a pesar de mostrar grandes capacidades, las cuales le llevaron a licenciarse con honores en ingeniería aeronáutica. Ese fue el camino que escogió Newey para perseguir su sueño; las carreras.

A pesar de contar con ofertas de la práctica totalidad de equipos, el ingeniero se ha decantado por Aston Martin, que cuenta con nuevos juguetes.

Del éxito en EEUU a Williams F1

Tan pronto como se graduó, Newey comenzó a trabajar en el equipo Fittipaldi de Fórmula 1, aunque fue en March donde debutó en el proyecto de vehículos. Su primera creación, el Grupo C March 83G fue todo un éxito, lo que le dio la oportunidad de diseñar un CART, que no solo fue triunfal, sino que incluso conquistó las 500 millas de Indianápolis en dos años consecutivos. Sin embargo, el británico seguía pensando en F1, razón por la que marchó a Haas Lola, pero el equipo desapareció antes de que él pudiera actuar, regresando a la postre a March, que esta vez sí le permitiría estar en el Gran Circo.