EL CUARTO MUELLE DE COZUMEL En ciernes, ecocidio de arrecifes

Organizaciones ambientalistas describen el turismo de los cruceros que llega a Cozumel como voraz y agresivo, por lo que piden al gobierno federal detener la construcción de un cuarto muelle para el atraque de ese tipo de embarcaciones. Esa industria masiva, dicen, va en detrimento del ecosistema –el principal sitio de restauración de corales del continente– y de la población. Thomas Goreau, presidente de Global Coral Reef Alliance y asesor senior de Naturalia AC, lamenta que se pretenda conservar las aguas cristalinas para ese tipo de turismo a cambio de la eliminación total de especies marinas.

- ROSA SANTANA

COZUMEL, Q.R.– Ambientalistas, investigadores y defensores de esta isla lanzan un llamado de auxilio al gobierno federal: “¡Cozumel ya no aguanta más presión de turismo masivo. Están matando a la gallina de los huevos de oro!”.

Les preocupa la amenaza de ecocidio de los arrecifes por la inminente construcción y operación de un cuarto muelle para cruceros, incluido entre los 39 proyectos del Acuerdo para la Reactivación Económica que el presidente Andrés Manuel López Obrador firmó el 5 de octubre pasado con el sector empresarial.

“¡Cozumel ya no aguanta más presión de turismo masivo”, insisten. Y exigen que se detenga el proyecto en la zona, considerada uno de los principales destinos de cruceros del mundo.

Hasta antes de la pandemia, Cozumel registraba un crecimiento sostenido en el arribo de este tipo de navíos y la captación de turistas por esta vía. En 2013 recibió 894 cruceros que trajeron 2.7 millones de visitantes; en 2019 fueron mil 369 las embarcaciones que atracaron en los tres muelles, con más de 5 millones de cruceristas.

Eso, aseguran los conservacionistas, rebasó la capacidad de carga de la isla; otro muelle resulta perjudicial para la preservación de sus recursos naturales. Eso es lo que les preocupa.

Los ecosistemas y la población de la isla son los que padecen por la “voraz” y “destructiva” industria de los cruceros, dicen, mientras las ganancias son para los dueños del negocio. El proyecto es promovido por Muelles del Caribe, SA de CV, del empresario yucateco José Lorenzo Molina Casares.