Evo España - Nº 5. Febreo 2016

En este número

SALÓN DE DETROIT
Mercedes Clase E, McLaren 675LT Spider, BMW i8 Spyder, Infiniti Q60...

PORSCHE 911 TURBO
La escalada de potencia del modelo más ‘animal’ de la gama 911 parece no tener fin

FRANK-STEFFEN WALLISER
El jefe de Porsche Motorsport nos cuenta los planes de futuro para sus modelos más emocionantes

CES
Lo último en tecnología del automóvil de la mayor Feria de Electrónica de Consumo

CONECTIVIDAD
La telemetría y el registro de datos, por fin al alcance de cualquier conductor

TECNOLOGÍA
¿Qué podemos hacer mientras nuestro coche conduce de forma autónoma?

RELOJES
Lo más exclusivo para tu muñeca

911 VS RIVALES NUEVOS
El Carrera básico no es precisamente barato; en su rango de precio hay coches más potentes

911 VS RIVALES USADOS
Con lo que cuesta un Carrera nuevo, hay coches de segunda mano muy exclusivos

FUTURO ABARTH
El preparador italiano está resurgiendo cuidando sus clásicos y nuevos modelos

LAMBORGHINI HURACÁN LP580-2
La supresión de la tracción total del Huracán debería hacerlo más emocionante

MUSTANG
Enfrentamos el primer fastback de 1968 contra el actual Mustang GT V8

COMPARATIVA EN TIERRA
Ford Fiesta WRC, Porsche 911 Safari, Polaris RZR, Bowler Defender y Ariel Nomad; ¿te imaginas probarlos en un tramo cerrado?

GLICKENHAUS SCG003C
Competir con un coche de 2 millones de euros en Nürburgring... Un sueño hecho realidad

DUELO DE ALERONES
¿De qué van el Subaru WRX STI y el Honda Civic Type R?

GARAJE EVO
BMW 228i Cabrio, Renault Clio Williams y Ferrari F430 Spider

INBOX
Banderazo solidario; Aston Martin Vulcan; 205 GTI, el mejor hot hatch de la historia...

GUÍA EVO
Las versiones más deportivas de los modelos que se venden en el mercado español

DRIVEN
• VW Golf GTI Clubsport
• Zenos E10 R
• Renault Mégane GT
• Lexus RX 450h
• Toyota RAV4 VVT-i hybrid
• Audi S3 Cabrio
• Seat Ibiza Cupra
• Lotus Exige Sport 350
• Jaguar CX-75
• DS 4 Crossback