Khai mở những tuyến đường kết nối các địa phương sáp nhập

Không chỉ gia tăng tính kết nối, các công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn đang được gấp rút triển khai còn mở ra không gian phát triển mới cho phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh của các tỉnh, thành phố sáp nhập.

- • ANH MINH

Với 446/447 đại biểu tham gia tán thành, tại ngày làm việc cuối Kỳ họp thứ chín, Quốc hội khóa XV (27/6), Quốc hội đã chính thức thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn (Bình Định) - Pleiku (Gia Lai).

Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có tổng mức đầu tư lên tới 43.734 tỷ đồng là một trong những dự án hạ tầng quan trọng, có quy mô lớn nhất, nhằm thực hiện kết nối Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.

Sau khi hoàn thành, dự án này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Bình Định với Gia Lai từ 4 giờ xuống còn 2 giờ so với việc di chuyển bằng Quốc lộ 19, mà còn giảm thiểu rất nhiều khó khăn, nguy hiểm khi đi qua đèo Mang Yang, đèo An Khê.

Trong bối cảnh tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai chính thức hợp nhất thành tỉnh Gia Lai kể từ ngày 1/7/2025, Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đã mở thêm một lối ra biển bằng đường bộ thuận tiện cho Tây Nguyên, góp phần gia tăng tính kết nối cho các địa phương trong tỉnh mới Gia Lai.

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai, phấn đấu khởi công Dự án tại 2 điểm đầu và cuối tuyến trong năm 2025, Bộ Xây dựng thống nhất với các địa phương kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận phân chia Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku thành 3 dự án thành phần do UBND tỉnh Gia Lai (sau hợp nhất) làm cơ quan chủ quản gồm: Dự án thành phần 1 (Km0+000 - Km22+000); Dự án thành phần 2 (Km22+000 - Km90+000); Dự án thành phần 3 (Km90+000 - Km125+000).